來源:蓋世汽車
英特爾想要在無人駕駛技術(shù)方面發(fā)力,截止到目前為止,他們已經(jīng)宣布了多個合作計(jì)劃,其中就包括了與寶馬的合作。然而現(xiàn)在橫在英特爾面前最大的障礙,并不是技術(shù),而是人們對無人駕駛汽車安全性的擔(dān)心。
英特爾首席系統(tǒng)架構(gòu)師Jack Weast發(fā)布了該公司的一些內(nèi)部研究成功,其中就提到了消費(fèi)者對于自動駕駛技術(shù)的一些顧慮。具體來說,就是消費(fèi)者對于自動駕駛技術(shù)產(chǎn)生了信任方面的顧慮。
英特爾向?qū)τ谧詣玉{駛技術(shù)毫無經(jīng)驗(yàn)的人展開了一次調(diào)查問卷,Weast透露:“我們邀請這些人乘坐了無人駕駛汽車,并且向他們詢問反饋?!敝笥⑻貭枌@些人的反饋進(jìn)行了收集和研究。
測試中許多參與者都表示,在試乘過程中,他們一直都很擔(dān)心,覺得自己無法相信計(jì)算機(jī),并且認(rèn)為駕駛控制權(quán)還是應(yīng)該被攥在人類駕駛員手中,尤其是當(dāng)有人行人橫穿馬路的時候。
還有一些受訪者認(rèn)為,坐在一輛有方向盤的車?yán)?,但是自己卻不能操控它,這讓他們感到有些不適。這意味著,未來如果無人駕駛汽車真的要推向市場,或許廠商要改變車內(nèi)的設(shè)計(jì),例如取消方向盤,好讓乘客感覺安心一點(diǎn)。
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