第67屆法蘭克福國際車展即將正式開幕。證券時報·e公司在展會處獲悉，國內(nèi)汽車零部件企業(yè)均勝電子(600699)將在展會期間全球首發(fā)多模塊新型中控臺等產(chǎn)品。

隨著并購美國KSS、德國PCC完成，以及公司原有業(yè)務(wù)不斷融合升級，均勝電子已經(jīng)建立了較為完整的產(chǎn)品體系，并成長為一家全球化的汽車零部件頂級供應(yīng)商。

據(jù)悉，均勝電子此次將展出的2017款新型HMI概念產(chǎn)品、ADAS類產(chǎn)品、智能車聯(lián)、動力無線充電、48V微混動力車BMS、隱藏式出風(fēng)口、智能方向盤等，均屬業(yè)界最前沿的高科技產(chǎn)品。

多模塊新型中控臺全球首度亮相

據(jù)了解，均勝電子目前內(nèi)部技術(shù)儲備和客戶均處于不斷拓展的狀態(tài)。隨著德國PCC的加盟，公司在智能駕駛(HMI)領(lǐng)域能為客戶提供更加完整、高效的解決方案。同時，寶馬、奔馳、特斯拉、福特、大眾這些著名主機(jī)廠的訂單保證了未來HMI業(yè)務(wù)的可持續(xù)發(fā)展。

證券時報·e公司記者從均勝電子處獲悉，新中控臺概念產(chǎn)品融合了普瑞HMI和德國PCC強大的軟件技術(shù)，集智能和安全于一體，既提供智能、炫酷有趣的駕乘體驗，又兼顧行車安全。概念產(chǎn)品內(nèi)含觸摸式中央操作系統(tǒng)，它沿用無匙進(jìn)入、三維真玻璃、手寫輸入、手勢識別等HMI先進(jìn)技術(shù)，亮點是集成了先進(jìn)的主動反饋技術(shù)，既保留駕乘者的智能手機(jī)使用習(xí)慣，其觸覺、聲覺反饋響應(yīng)又可以增強行車安全系數(shù)。同時，前后排乘客均可通過移動設(shè)備來操控車內(nèi)的影音娛樂、導(dǎo)航和空調(diào)等。

另外，這款產(chǎn)品配備智能手機(jī)無線充電功能。與無線設(shè)備聯(lián)合從根本上實現(xiàn)人機(jī)交互靈活性，而這恰好是未來自動駕駛的先決條件之一。

與此同時，智能車聯(lián)也是這次展會的一大亮點。德國PCC和普瑞之間的融合，使得均勝電子智能車聯(lián)技術(shù)層面為實現(xiàn)自動駕駛和智能交通鋪平道路。同時，憑借PCC的軟件、算法技術(shù)的優(yōu)勢，JPCC(PCC中國區(qū)業(yè)務(wù))也已于寧波正式運營，開始與國內(nèi)的吉利、寶沃合作。一旦車聯(lián)網(wǎng)中國通訊標(biāo)準(zhǔn)制定，均勝電子有望在智能車聯(lián)領(lǐng)域占據(jù)先機(jī)。

“天眼”助力自動駕駛

均勝電子旗下安全網(wǎng)聯(lián)車載系統(tǒng)(OmniDrive)曾獲國際消費類電子產(chǎn)品展覽會(CES)2017年度創(chuàng)新大獎。這款結(jié)合360度環(huán)視和盲點監(jiān)控的技術(shù)將開啟安全駕駛新的征途，已與雷諾、吉利、長安、北汽、長城、蔚來和長豐等主機(jī)廠達(dá)成合作協(xié)議，是主動安全領(lǐng)域極具價值的拳頭產(chǎn)品。

可以說，OmniDrive是汽車電子行業(yè)內(nèi)第一個連接汽車主動安全產(chǎn)品，集成了360度環(huán)視監(jiān)控(SVM)和盲點攝像機(jī)與4通道視頻監(jiān)控，可以無線連接到車輛中的便攜式設(shè)備。該系統(tǒng)允許駕駛員在智能手機(jī)或平板電腦上同時運行導(dǎo)航和實時交通應(yīng)用程序，以提供最佳的車輛駕駛員安全體驗。同時，SVM消除了盲點，被認(rèn)為是在狹窄駕駛條件，城市擁堵和停車場安全低速操縱的理想解決方案。因此，該系統(tǒng)在業(yè)界被譽為“天眼”。

此外，均勝電子將展示行車主動安全車內(nèi)監(jiān)控技術(shù)(內(nèi)視)，以及ADAS產(chǎn)品系中的車載智能前置攝像頭技術(shù)(前視)。前視系統(tǒng)能實現(xiàn)行人、車輛、設(shè)施等的檢測功能，以及在高速公路上行駛時自動巡航(ACC)，能實現(xiàn)自動緊急制動，有效阻止事故發(fā)生或減輕事故所造成的傷害。而內(nèi)視系統(tǒng)則能監(jiān)控駕駛者的目光注視方向、閉眼、眨眼頻率、頭部跟蹤、哈欠次數(shù)檢測等，通過軟件、算法判斷駕駛者是否存在疲勞駕駛，甚至危險駕駛，進(jìn)而發(fā)出駕駛預(yù)警。

新型48V微混動力車電池管理系統(tǒng)

除了技術(shù)成熟的新能源汽車BMS平臺化產(chǎn)品外，新穎的48V混合動力系統(tǒng)BMS也在展示之列，并且是其首次亮相。這一方案已成功應(yīng)用于奔馳旗下全系列48V系統(tǒng)乘用車。

在節(jié)能減排、提高燃油經(jīng)濟(jì)性、提高性能、降低成本等方面，48V混合動力系統(tǒng)較純電動車更具明顯優(yōu)勢，此聯(lián)合供電方案不僅是公司在雙電壓電氣系統(tǒng)架構(gòu)上的創(chuàng)新，也是在BMS軟件方面所取得的巨大成績，鞏固了公司在電動汽車電池管理領(lǐng)域上的領(lǐng)先地位。

此外，均勝電子還將展出具有顛覆性意義的電動車無線充電技術(shù)解決方案。公司采用高通芯片開發(fā)的無線充電系統(tǒng)，目前已完成了其在保時捷概念車型上的研發(fā)。

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