原標(biāo)題：【觀點(diǎn)】交通運(yùn)輸部李小鵬：國(guó)家正在編制無人駕駛技術(shù)規(guī)劃

近日，交通運(yùn)輸部部長(zhǎng)李小鵬公開表示，交通運(yùn)輸部正在編制無人駕駛技術(shù)規(guī)劃，研究起草技術(shù)規(guī)范，建設(shè)測(cè)試基地，和有關(guān)部門共同研究制定路上測(cè)試的相關(guān)政策指導(dǎo)文件，積極而又穩(wěn)妥地來推動(dòng)這項(xiàng)技術(shù)。

據(jù)李小鵬透露，交通運(yùn)輸部高度重視，積極推動(dòng)這方面的科技研究。同時(shí)也在編制規(guī)劃，正在研究起草技術(shù)規(guī)范。與此同時(shí)，還在建設(shè)測(cè)試基地，和有關(guān)部門也在共同研究制定路上測(cè)試的相關(guān)政策指導(dǎo)文件?？傊?，交通運(yùn)輸部正在積極推動(dòng)，下一步，還會(huì)和有關(guān)部門配合起來，積極而又穩(wěn)妥地來推動(dòng)這項(xiàng)技術(shù)。

另外，李小鵬還表示，無人駕駛是一個(gè)熱詞，也是產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的熱點(diǎn)。前不久，交通運(yùn)輸年度工作會(huì)議上做的報(bào)告當(dāng)中有9次提到了自動(dòng)駕駛或者無人駕駛。無人駕駛是自動(dòng)駕駛的高級(jí)階段，匯集了包括現(xiàn)代通信技術(shù)、現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、現(xiàn)代制造技術(shù)、新能源技術(shù)等等一系列的現(xiàn)代技術(shù)，是一個(gè)融合體。在自動(dòng)駕駛船、自動(dòng)軌道交通方面實(shí)際上已經(jīng)有了突破和應(yīng)用，在汽車自動(dòng)駕駛方面也正在研究，也在突破。這項(xiàng)技術(shù)的發(fā)展方興未艾，發(fā)展迅速。

此前，曾有知名咨詢公司在其相關(guān)研究報(bào)告中指出，汽車行業(yè)變革進(jìn)程最快的前三個(gè)國(guó)家是荷蘭、新加坡和中國(guó)。在排名最高的荷蘭，電動(dòng)汽車銷量較高，電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施非常完善，消費(fèi)者對(duì)自動(dòng)駕駛也充滿興趣。在消費(fèi)者偏好、法律法規(guī)和行業(yè)動(dòng)態(tài)這三個(gè)指標(biāo)上，中國(guó)市場(chǎng)則排名首位。

電動(dòng)汽車在全球消費(fèi)市場(chǎng)也越來越富有吸引力，這一趨勢(shì)在中國(guó)最為突出。報(bào)告顯示，2016年，中國(guó)的純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車的市場(chǎng)份額由2015年的7%上升至10%，增長(zhǎng)明顯。接受調(diào)查的消費(fèi)者中，60%的中國(guó)消費(fèi)者表示在購(gòu)買下一輛汽車的時(shí)候會(huì)考慮純電動(dòng)汽車，遠(yuǎn)高于37%的全球平均水平。相比之下，美國(guó)和日本等成熟市場(chǎng)，則因純電動(dòng)汽車價(jià)格高昂而接受度較低。

報(bào)告中還提到，自動(dòng)駕駛技術(shù)到2021年將有望實(shí)現(xiàn)商業(yè)化，中國(guó)消費(fèi)者對(duì)自動(dòng)駕駛興趣濃厚。在各國(guó)受訪者中，平均有46%的受訪消費(fèi)者表示，如果出現(xiàn)全自動(dòng)駕駛出租車，且比自有汽車出行成本更低的話，他們將不再購(gòu)買汽車。這一比例在中國(guó)高達(dá)73%。

前不久，中國(guó)國(guó)家發(fā)展改革委員會(huì)公布了《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》（征求意見稿），提出到2020年智能汽車新車占比將達(dá)50%，同時(shí)智能道路交通系統(tǒng)建設(shè)將取得積極進(jìn)展，大城市、高速公路的車用無線通信網(wǎng)絡(luò)（LTE-V2X）覆蓋率達(dá)到90%。

以上這些都是中國(guó)政府大力推動(dòng)汽車行業(yè)智能化的重要舉措，在未來，結(jié)合即將發(fā)布的無人駕駛技術(shù)規(guī)劃，相信我國(guó)能在汽車人工智能方面有重大推進(jìn)。返回搜狐，查看更多

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