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共享經(jīng)濟(jì)方興未艾,現(xiàn)代汽車自動(dòng)駕駛?cè)缁鹑巛?

來(lái)源:搜狐汽車

發(fā)表于: 2018.02.11
   

 

原標(biāo)題:共享經(jīng)濟(jì)方興未艾,現(xiàn)代汽車自動(dòng)駕駛?cè)缁鹑巛?/p>

近幾年,共享經(jīng)濟(jì)熱潮席卷全國(guó),涉及領(lǐng)域越來(lái)越多,熱度持續(xù)升溫,業(yè)已成為社會(huì)各行業(yè)一股重要力量。然而,經(jīng)濟(jì)發(fā)展離不開(kāi)科技推動(dòng),大數(shù)據(jù)云計(jì)算的發(fā)展、人工智能的加速以及云服務(wù)的落地等,這些共享經(jīng)濟(jì)背后的科技加持,正在全面推動(dòng)社會(huì)方方面面的變化。在第五屆中韓汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展研討會(huì)上,現(xiàn)代汽車集團(tuán)研發(fā)中心品質(zhì)提升推進(jìn)委員UM JAEYONG表示:“汽車領(lǐng)域正出現(xiàn)一些革命性的變化,尤其是自動(dòng)駕駛,可以說(shuō)將來(lái)會(huì)改變汽車行業(yè)的生態(tài),值得我們期待。”

自動(dòng)駕駛是意味著依靠人工智能、視覺(jué)計(jì)算、雷達(dá)、監(jiān)控裝置和全球定位系統(tǒng)協(xié)同合作,讓電腦可以在沒(méi)有任何人類主動(dòng)的操作下,自動(dòng)安全地操作機(jī)動(dòng)車輛。隨著科技不斷突破,車聯(lián)網(wǎng)需求也隨之而來(lái)。通俗地講,車聯(lián)網(wǎng)就是自動(dòng)駕駛汽車的“耳朵”。

在2018CES(國(guó)際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì))開(kāi)幕前夕,現(xiàn)代汽車集團(tuán)與思科雙方發(fā)布的四大核心車載網(wǎng)絡(luò)技術(shù)可概括為:以太網(wǎng)、整合控制、高品質(zhì)網(wǎng)絡(luò)、完美的車載網(wǎng)絡(luò)安保等。現(xiàn)代汽車集團(tuán)期望通過(guò)與擁有全球頂級(jí)IT安保技術(shù)的思科合作,用整合網(wǎng)絡(luò)安保體系及技術(shù)開(kāi)發(fā)頂尖車輛,防止車輛受外部非正常網(wǎng)絡(luò)的侵襲?,F(xiàn)代汽車集團(tuán)車輛智能化事業(yè)部黃承浩副社長(zhǎng)表示:“2019年搭載雙方合作成果的車輛將走向市場(chǎng)?!庇纱丝梢?jiàn),現(xiàn)代汽車集團(tuán)正努力成為引領(lǐng)未來(lái)車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域發(fā)展的“市場(chǎng)領(lǐng)路人”。

2017年,現(xiàn)代汽車IONIQ等自動(dòng)駕駛汽車就已在拉斯維加斯市區(qū)的晝夜自動(dòng)駕駛試演中大獲成功。而為了在全球汽車制造商與IT企業(yè)之間展開(kāi)自動(dòng)駕駛汽車的研發(fā)競(jìng)爭(zhēng),現(xiàn)代汽車集團(tuán)更于2018年CES展上發(fā)布了“現(xiàn)代汽車集團(tuán)-奧羅拉項(xiàng)目”,并以本次合作為基礎(chǔ),將自動(dòng)駕駛汽車推向市場(chǎng)?,F(xiàn)代汽車集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示:“在世界任何地方,自動(dòng)駕駛技術(shù)都將成為安全行駛的可信賴技術(shù)。現(xiàn)代汽車集團(tuán)將攜手擁有自動(dòng)駕駛頂級(jí)技術(shù)的奧羅拉,夯實(shí)技術(shù)創(chuàng)新領(lǐng)導(dǎo)力。”

不僅如此,在未來(lái),現(xiàn)代汽車集團(tuán)還將持續(xù)推進(jìn)與奧羅拉之外的其他擁有自動(dòng)駕駛頂級(jí)技術(shù)力企業(yè)的合作,積極參與全球技術(shù)變革。

與此同時(shí),現(xiàn)代汽車集團(tuán)還在大數(shù)據(jù)方面持續(xù)發(fā)力。2017年現(xiàn)代汽車集團(tuán)與貴州省政府正式簽訂了大數(shù)據(jù)構(gòu)建“戰(zhàn)略合作協(xié)議”,成立首個(gè)海外大數(shù)據(jù)中心。這意味著現(xiàn)代汽車集團(tuán)正在布局在華智能化領(lǐng)域,并開(kāi)啟“本土化2.0”時(shí)代,以致于向中國(guó)顧客提供更加先進(jìn)的車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)。

無(wú)論是開(kāi)發(fā)未來(lái)汽車核心原創(chuàng)技術(shù)、與全球化ICT企業(yè)的戰(zhàn)略合作,還是加快自動(dòng)駕駛汽車及車聯(lián)網(wǎng)商用化的步伐,并計(jì)劃試演搭載車聯(lián)網(wǎng)及未來(lái)型自動(dòng)駕駛汽車,現(xiàn)代汽車集團(tuán)努力在多種領(lǐng)域創(chuàng)造協(xié)同效應(yīng),以汽車為載體,為生活的各個(gè)方面帶來(lái)革新,創(chuàng)造全新價(jià)值,不斷鞏固全球領(lǐng)先集團(tuán)的地位,致力于攜手共創(chuàng)更好未來(lái)。

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