來源:蓋世汽車
蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道,安波福致力于利用人工智能技術(shù)來驅(qū)動智能方案,如:為駕駛員提供終極車載(功能服務(wù))體驗(ultimate in-car experience)。
公司致力于打造部分復(fù)雜級較高的建模,需要借助深度學(xué)習(xí)及神經(jīng)元網(wǎng)絡(luò)“教會”人工智能,使其不斷取得進步并提升測試效果,甚至采取全天候(in 24/7 mode)測試。
隨著參數(shù)數(shù)量的增多及建模復(fù)雜性的提升,研究人員變得愈發(fā)難以追蹤所有的依賴關(guān)系(dependencies)及角落事例(偏僻個案,Corner Cases)。因此,分辨重要參數(shù)及不重要參數(shù)的難度也隨之不斷提升。然而,使用人工智能技術(shù)后,研究人員可尋找最優(yōu)方案,應(yīng)對諸多挑戰(zhàn)。
這是位于克拉科夫(Krakow)的研發(fā)團隊的真實寫照。為此,在研發(fā)手勢識別技術(shù)時,安波福的研發(fā)團隊利用手勢記錄,從中提取并繪制各類手部特寫及動作(hand features and movement)。該數(shù)據(jù)可被用于設(shè)置靜態(tài)建模的參數(shù),該建模被用于展現(xiàn)手勢。反之,公司研發(fā)團隊還可利用這類參數(shù)來制作公司的人工智能算法,對該系統(tǒng)進行“教學(xué)(teach)”。
聽上去很復(fù)雜,但只要使用人工智能技術(shù),就能為用戶帶來獨一無二的非凡體驗,該技術(shù)還有助于提升駕駛安全性,將駕駛員及乘客安全地送抵目的地。隨著安波福旗下團隊隊新手勢的持續(xù)研發(fā),駕駛員將能夠控制更多的車載功能,同時確保其視線始終停留在路面上,確保駕駛時的安全性。(本文圖片選自aptiv.com)
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