來(lái)源: 搜狐汽車
隨著新能源技術(shù)的發(fā)展越來(lái)越多的品牌開始轉(zhuǎn)向新能源方向,寶馬作為一個(gè)較早進(jìn)入該領(lǐng)域的汽車品牌,那么今天來(lái)給大家看一下寶馬x1插混版。
外觀:
外觀方面,寶馬全新X1插電式的混動(dòng)版車型與燃油版車型基本保持了一致,可選裝前/后保險(xiǎn)杠及車身側(cè)圍裙邊、進(jìn)氣格柵、前雷達(dá)、側(cè)窗飾條、車頂飾條與車體同色。
內(nèi)飾:
內(nèi)飾設(shè)計(jì)上科技感十足,給人以年輕活躍的氛圍,配置豐富,包括混動(dòng),氛圍燈,定位互助服務(wù),零壓續(xù)行,自動(dòng)泊車入位,LED頭燈,座椅記憶,陡坡緩降,后排座椅在靠背傾斜度,坐墊長(zhǎng)度及厚度設(shè)計(jì)得很人性化;支持靠背角度調(diào)節(jié),給后排的乘客帶來(lái)更好的乘坐體驗(yàn)。
動(dòng)力:
動(dòng)力方面,寶馬X1 插電混動(dòng)搭載一套由1.5T 直列3缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),匹配6速手自一體變速箱和17.8kW-h電池組構(gòu)成的插電混動(dòng)系統(tǒng),純電模式下可續(xù)航60km,充滿電需要3.7小時(shí)。
寶馬在新能源方面的技術(shù)可以說(shuō)是名列前茅的,但是其售價(jià)可能是你體驗(yàn)到寶馬的最新科技的一個(gè)不小的阻礙了。
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