不可或缺的家庭成員 試駕廣汽新能源Aion S
來源：EV視界
【EV視界評測】2019年4月27日，廣汽新能源全新緊湊型轎車Aion S正式上市，新車最早在去年的廣州車展上正式亮相，于今年3月1日開始預(yù)售。在開啟預(yù)售后，Aion S的訂單迅速超過3萬輛，足以說明該車的新實力。新車可提供410km以及510km的NEDC續(xù)航能力，其補(bǔ)貼后售價為13.98-20.58萬元。是什么讓它在預(yù)售開啟便創(chuàng)造了3萬臺的訂單？這一次Aion S來到了北京，我徹徹底底和它接觸了一整天的時間，下面就由筆者來傳遞給各位網(wǎng)友，為什么說它是不可或缺的家庭成員！
——新車亮點(diǎn)——
——車型外觀——
廣汽新能源官方將Aion S的前臉設(shè)計稱之為“穿云箭”，筆者個人認(rèn)為這個名字有些低調(diào)了。橫貫左右的鍍鉻裝飾條與T字型LED大燈組相連接，極具視覺沖擊力。
在Aion S的前臉LOGO下方隱藏著攝像頭，說明它具備全景影像功能。全系只有最頂配車型是具備這項功能的，其他車型需要進(jìn)行選裝。
在車身左側(cè)的為快速充電口，右側(cè)則為慢速充電口。使用快充口進(jìn)行充電，在0.57小時可以充至80%；使用慢充口進(jìn)行充電，9.5小時可充滿至100%。
廣汽新能源Aion S的整車風(fēng)阻系數(shù)為0.245Cd，相比同級別車型還是占據(jù)相當(dāng)有利的位置的。單從后視鏡的造型就能看出，外形的因素是導(dǎo)致低風(fēng)阻的最大原因。
——新車內(nèi)飾——
內(nèi)飾的整體設(shè)計沒什么亮點(diǎn)可言，但當(dāng)你坐進(jìn)車內(nèi)就是一股濃濃的居家味道，讓你感覺一切都是那么自然與舒適。關(guān)于用料層面，幾乎能觸碰的位置都是軟性材質(zhì)。
新車搭載的12.3英寸儀表盤顯示效果非常獨(dú)特，首先右側(cè)的時速表相比普通車型就是相反的設(shè)計。同時，更換駕駛模式時還會切換主題顏色。
無線充電功能是目前主流的配置之一，Aion S自然是不可或缺的，只不過靈敏程度似乎有一些低。
——座椅及乘坐——
——車輛動力——
電動機(jī)最大功率為135kW，峰值扭矩300N·m。電池是寧德時代最新的代號811的三元鋰電池，整個電池組能量密度達(dá)到170Wh/kg。
懸架系統(tǒng)對于過濾掉路面的顛簸很有心得，無論是細(xì)小的裂縫還是高大的減速帶，減震系統(tǒng)都過濾的比較從容，沒有因為壓縮到底而帶來生硬的沖擊，也不會因為大起伏路面壓不住而導(dǎo)致車身晃動，總之它的表現(xiàn)很有高級感。
總結(jié)：總體來說Aion S在所有地方的調(diào)校都相當(dāng)舒適，不管是外觀、內(nèi)飾、乘坐還是動力部分，都讓你挑不出什么毛病。對于它的競爭對手而言，Aion S的硬實力在于內(nèi)飾的居家風(fēng)格很舒適，相信大部分想買車的朋友在體驗過后都會給一個很確切的答案。
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