來源: 搜狐汽車
要說現(xiàn)在自主品牌SUV車型中的高顏值?我看眼前這臺廣汽傳祺GS7絕對算是其中之一了。畢竟在當(dāng)下眼花繚亂的眾多車型中選擇一款自己喜歡的太難了,況且還要在20萬元內(nèi)符合自己購車預(yù)算的車又是難上加難,小編并沒有給你任何導(dǎo)向性的語言,只是恰巧試駕了這款車型,就給大家聊聊試駕感受吧。
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廣汽傳祺GS7延續(xù)著其大哥GS8優(yōu)秀的顏值,所以眼前這臺GS7在外觀上并沒有過多變化,只是在霧燈等一些小細(xì)節(jié)上有變化,不過實話實說現(xiàn)在家族式前臉也更有利于車型的傳播不是么?對于配置同樣沒有縮水,10英寸觸摸屏幕、導(dǎo)航、全景影像、手機(jī)互聯(lián)、座椅通風(fēng)及加熱滿足了日常所需的同時性價比也有所提升。
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性能測試:
加速測試:0-100km/h加速測試 加速成績:10.81秒
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可以明顯看到G值在初斷發(fā)生的變化,渦輪介入很快,峰值達(dá)到0.47G,之后的起伏相對平穩(wěn),維持在0.3G上下。這也讓這臺廣汽傳祺GS7有了一個非常順暢的加速質(zhì)感。最終成績10秒出頭。
制動測試:100-0km/h制動測試 制動成績:39.14米
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制動的表現(xiàn)非常線性,只是在尾段出現(xiàn)了點起伏,而對于一臺中型SUV來說,廣汽傳祺GS7的最終剎車距離定格在了40.90米。在同級別里絕對稱得上優(yōu)秀了。
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編輯總結(jié):說來說去,對于一臺自主品牌中型SUV來說,廣汽傳祺GS7不是要證明自己,其大哥GS8已經(jīng)充分證明了這樣的設(shè)計很對消費者的胃口。傳祺GS7可以說是豐富其自身產(chǎn)品線的同時也在價格上進(jìn)一步拉低來刺激消費者,況且這樣的顏值與配置足可以滿足日常所需,對于這個級別的車型來說絕對非常具有市場競爭力。
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