【汽車科技AutoTech 原創(chuàng)】去年年底，本田發(fā)布了旗下零排放系列車型中的第一款：本田 Clarity。而在昨天的紐約車展上，本田首次帶來(lái)了Clarity的兩款兄弟車型：Clarity Electric和Clarity Plug-In Hybrid。

2018款本田Clarity Plug-In Hybrid是這三款中唯一配備發(fā)動(dòng)機(jī)的車型。雖然在純電模式下靠著181匹馬力，314牛米峰值扭矩的電機(jī)和17kWh的電池組僅僅能夠行駛大約68公里，但在混動(dòng)模式下，Clarity Plug-In Hybrid搭載的1.5升四缸發(fā)動(dòng)機(jī)可以讓續(xù)航里程擴(kuò)展到531公里。

而純電動(dòng)版的Clarity Electric擁有一個(gè)25.5kWh的電池組和一個(gè)161匹馬力的電動(dòng)機(jī)。盡管支持在30分鐘內(nèi)充滿80%電量的直流快速充電方式，但根據(jù)之前的消息暗示其僅有約128公里的續(xù)航里程還是讓人感到有些意外。如果Clarity Electric引進(jìn)國(guó)內(nèi)，或許也會(huì)遇到與寶馬i3一樣的困境。

這兩款車預(yù)計(jì)今年下半年會(huì)在美國(guó)上市銷售，售價(jià)都會(huì)控制在30000美元以內(nèi)。插入式混合動(dòng)力版的Clarity將成為三款車型中最為走量的車型，而純電動(dòng)版車型，小泡君不對(duì)其市場(chǎng)表現(xiàn)報(bào)太大希望。

絕大多數(shù)車企在探索新能源市場(chǎng)時(shí)都會(huì)采取燃油車型推出電動(dòng)版的方式，成熟的燃油車將會(huì)有效降低新能源車型的試錯(cuò)成本。但本田似乎在這點(diǎn)上有些不按套路出牌，率先推出氫燃料電池車，獲得市場(chǎng)口碑之后轉(zhuǎn)而推出純電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力汽車，估計(jì)再往后發(fā)展，很快我們就能看到4缸2.0T的燃油版Clarity和6缸3.0后驅(qū)版的Clarity Si了。

就在小泡君錄制今天的每日車聞時(shí)，我們的前方記者方姑娘從奇點(diǎn)汽車發(fā)布會(huì)的現(xiàn)場(chǎng)發(fā)回了第一手的資料。此次發(fā)布會(huì)登場(chǎng)的是奇點(diǎn)汽車第一款量產(chǎn)車型奇點(diǎn)iS6，該車主打智能駕駛概念，并預(yù)制了自動(dòng)駕駛的硬件設(shè)備。所以就像特斯拉一樣，消費(fèi)者也僅需通過(guò)OTA的方式就可以遠(yuǎn)程開(kāi)啟自動(dòng)駕駛功能。新車的售價(jià)區(qū)間為20-30萬(wàn)元，而從今天開(kāi)始，有興趣的朋友就可以通過(guò)官網(wǎng)進(jìn)行預(yù)定了。

外觀方面小泡君表示還是挺好看的，對(duì)開(kāi)式車門是最大亮點(diǎn)。前臉還有一個(gè)液晶屏可以顯示車輛LOGO和英文名稱。動(dòng)力方面iS6提供400公里的續(xù)航里程，并支持1小時(shí)補(bǔ)充320公里的快速充電。值得一提的是，該車還能夠?qū)崿F(xiàn)電池板換電，但需要基礎(chǔ)設(shè)施的支持。

總的來(lái)說(shuō)奇點(diǎn)iS6依然是一款值得期待的新車，遺憾的是此次并沒(méi)有安排媒體試駕環(huán)節(jié)。有興趣的朋友可以繼續(xù)關(guān)注汽車科技后續(xù)的報(bào)道。

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