Lyft和Aptiv已經(jīng)完成了自動(dòng)駕駛出租車的5000次付費(fèi)旅行
來源：蓋世汽車
自去年1月的消費(fèi)電子展以來，Lyft和自動(dòng)駕駛技術(shù)公司Aptiv一直在拉斯維加斯經(jīng)營一小批自動(dòng)駕駛汽車。今天，兩家公司表示，他們已經(jīng)達(dá)成了合作伙伴關(guān)系的新里程碑：5000次付費(fèi)租用。Lyft和Aptiv聲稱是在美國，也許是全世界唯一的商業(yè)自動(dòng)駕駛出租車運(yùn)營商。
雖然美國全國各地都有許多自動(dòng)駕駛汽車運(yùn)營商在測(cè)試自動(dòng)駕駛汽車，如鳳凰城的Waymo，舊金山的Cruise，佛羅里達(dá)的Voyage，但沒有人向試乘的客戶收取費(fèi)用。 Waymo預(yù)計(jì)將于今年晚些時(shí)候在亞利桑那州推出商用乘車產(chǎn)品和服務(wù)
Lyft和Aptiv在拉斯維加斯的車隊(duì)規(guī)模不大，只有20輛車在拉斯維加斯大道上的一些熱門目的地附近服務(wù)，它們希望在未來幾周內(nèi)增加10輛汽車，同時(shí)增加拉斯維加斯市中心的新目的地。
當(dāng)用戶在拉斯維加斯打開Lyft應(yīng)用程序時(shí)，他們可以選擇自動(dòng)駕駛車輛。一旦用戶開始預(yù)訂過程，如果系統(tǒng)計(jì)劃向他們發(fā)送自動(dòng)駕駛汽車，那么客戶可以接受或拒絕接收自動(dòng)駕駛汽車，費(fèi)用與有人駕駛的車輛相同，但是會(huì)有人類駕駛員在方向盤后面進(jìn)行監(jiān)控。自動(dòng)駕駛硬件和軟件由Aptiv開發(fā)，而乘車請(qǐng)求和付款由Lyft處理。這家位于舊金山的乘車公司還與Aptiv的子公司NuTonomy合作，在波士頓開展自駕車試點(diǎn)項(xiàng)目。
-
開特斯拉長途旅行是一種什么樣的體驗(yàn)？
特斯拉汽車 -
-
90后援藏電力干部 跨越3600km只為北汽新能源EX3
北汽新能源EX3 -
段建軍：拆掉科技的高墻，戴姆勒的創(chuàng)新之道
車聯(lián)網(wǎng)