帝豪EV車主分享：想換蔚來，有指標(biāo)就買燃油車 | 企業(yè)號 【圖】
來源：電車之家
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我一位前同事（以下簡稱「前同事」）算是比較資深的EV車主，帝豪EV260開了兩年多，現(xiàn)居住在北京北六環(huán)、工作在上地，房子和車都是兩年多之前貸款買的，去年十一與相戀多年的女友結(jié)婚。
目前小兩口每個月還貸近兩萬，明年五一假期開始還貸壓力降低到一萬以下。
前同事也算是蔚來準(zhǔn)車主，有計(jì)劃等ES6上市后入手換掉現(xiàn)在的帝豪EV260。
不過在很大程度上，前同事還是更想要燃油車，只是只需要滿足一些條件。
前同事的帝豪EV260
像很多居住在北京的電動車主一樣，前同事買電動車的根本原因是沒有燃油車指標(biāo)。其實(shí)如果他硬開燃油車，掛一個外地牌照并不是解決不了，本身他居住在帝都北六環(huán)外、工作在北五環(huán)外，幾乎不怎么進(jìn)五環(huán)內(nèi)，所以開外地牌照車也沒有早晚高峰不許上路的限制。
（北京對外地牌照車的限制是五環(huán)內(nèi)早晚各一段時間不許上路，具體幾點(diǎn)不記得了）
但是因?yàn)閾?dān)心限制外地牌照車輛的政策會有變動，加上拿到了新能源指標(biāo)，最終還是選擇了電動車也就是帝豪EV260，使用體驗(yàn)還是挺不錯的（這塊內(nèi)容后面談），愿意繼續(xù)開下去。不過要是搖號拿到了燃油車指標(biāo)，還是愿意為了沒有里程焦慮而換一臺燃油車，因?yàn)榕紶枙虚L途駕駛的需求，對于電動車而言有些勉為其難了。
所以，前同事如果換燃油車首先是需要有一個北京的燃油車指標(biāo)，在這個基礎(chǔ)上，還有這些考慮：
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