在9月19日召開的首屆中國移動5G自動駕駛峰會上，5G自動駕駛聯(lián)盟正式成立。5G自動駕駛聯(lián)盟是由中國移動，清華大學(xué)，北京郵電大學(xué)，長安大學(xué)，東風(fēng)汽車集團(tuán)股份有限公司，上海汽車集團(tuán)股份有限公司，北汽研究院長城汽車，吉利研究院等單位一起牽頭。相關(guān)的高校，科研院所，通信和汽車制造企業(yè)行業(yè)主管部門共同發(fā)起建立的。

 

聯(lián)盟以推動5G自動駕駛技術(shù)的發(fā)展為目標(biāo)，將開展5G環(huán)境下面自動駕駛的關(guān)鍵技術(shù)研究、仿真的測試、標(biāo)準(zhǔn)的制定、以及自動駕駛的政策推動，業(yè)務(wù)示范、產(chǎn)業(yè)推廣、交流合作、創(chuàng)新孵化等一系列的工作。

自動駕駛已經(jīng)進(jìn)入到了一個爆發(fā)前夜的積累的重要的階段很多的廠商，主機(jī)商，合作商，包括集成商都開展了大量的工作和測試。根據(jù)工信部的部署，整個的中國預(yù)計將于2020年實現(xiàn)5G的商用。中國移動依托各項技術(shù)的網(wǎng)絡(luò)的規(guī)模試驗，以及發(fā)改委的專項，在北京雄安等12個城市，啟動5G業(yè)務(wù)和應(yīng)用的示范。在這個基礎(chǔ)上，5G制動智慧的交通和自動的駕駛，是應(yīng)用示范項目中非常重要的一項內(nèi)容。

聯(lián)盟成立的宗旨是領(lǐng)跑前沿領(lǐng)域，突破關(guān)鍵技術(shù)，在核心標(biāo)準(zhǔn)上有所作為，在創(chuàng)新的應(yīng)用上努力孵化。從成立開始到明年9月的這一年當(dāng)中，聯(lián)盟計劃推進(jìn)以下五項工作。

第一，打造兩個以上的測試場。5G自動駕駛不是紙上談兵，需要實測、驗證、數(shù)據(jù)等一系列的車路協(xié)同，車車協(xié)同，車人協(xié)同。除了今天的房山的開放測試，在襄陽也將打造一個封閉道路測試。

第二，申請三項國家級的項目。

第三，推出五大項服務(wù)。建立測試場的目的是為車企解決方案上各個方方面面建立相應(yīng)的服務(wù)。包括自動駕駛的五維時空的服務(wù)，高精度定位的服務(wù)，自動駕駛切片，邊緣計算以及存儲服務(wù)和數(shù)據(jù)服務(wù)。

第四，形成十項標(biāo)準(zhǔn)，包括企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，國家標(biāo)準(zhǔn)，行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

第五，推出的40個以上的自動測試的場景。包括交通標(biāo)志，車道偏離，前項碰撞等一系列的場景。

志行千里，始于足下。隨著測試的進(jìn)展，越來越多的服務(wù)的場景會更多的呈現(xiàn)出來，數(shù)據(jù)會更多地匯集起來。在這樣一個過程當(dāng)中，5G自動駕駛的各項的場景會取得更多的豐碩的研發(fā)的成果。

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