來源:電車之家
近日,有消息指出北汽新能源將在9月27日,以“S藍(lán)谷”身份在上海A股上市。關(guān)于北汽新能源A股上市的消息已經(jīng)是公開的秘密了,不過其上市時(shí)間點(diǎn)卻一直懸而未決。9月12日晚上,北汽藍(lán)谷新能源科技股份有限公司(600733)發(fā)布資本公積轉(zhuǎn)增權(quán)益分派實(shí)施公告,以資本公積金向全體股東每股轉(zhuǎn)增2.5股,共計(jì)轉(zhuǎn)增2396677955股,新增股份于9月20日上市。此次股本變更后,北汽新能源即將以北汽藍(lán)谷亮相A股市場。至此,北汽新能源上市幾近塵埃落定。
北汽新能源此次選擇的是北京前鋒電子股份有限公司(以下簡稱“前鋒股份”)借殼上市,目前,公司已經(jīng)完成所有上市之前的準(zhǔn)備工作,并已將公司更名為S藍(lán)谷,至此北汽新能源距離成為“中國新能源整車第一股”只等最終上市而已。
早在2014年,北汽集團(tuán)內(nèi)部便為新能源業(yè)務(wù)獨(dú)立上市做著準(zhǔn)備,北汽新能源從有限公司轉(zhuǎn)變?yōu)楣煞葜乒?,新能源業(yè)務(wù)被剝離出北汽股份。
北汽新能源2017年的銷量達(dá)到10.32萬輛,連續(xù)五年蟬聯(lián)中國純電動(dòng)汽車銷量冠軍。不止如此,在微型車、小型車、小型SUV等市場上,北汽新能源也成為了這一領(lǐng)域的銷量冠軍。
2016年,北汽新能源又率先啟動(dòng)國企混改,成為北京市第一家啟動(dòng)混合所有制改革的國企,共吸引22家非國有資本進(jìn)入,持股達(dá)到37.5%,北汽新能源完成了30億的A輪融資。為順利推動(dòng)上市,北汽新能源再次啟動(dòng)B輪融資,共融得資金111.18億元。完成B輪融資之后,北汽新能源共計(jì)有33家股東,合計(jì)持有公司近53億股股份。
按照規(guī)劃,北汽會在2019年于紳寶品牌投放首款PHEV產(chǎn)品,到2025年實(shí)現(xiàn)“全面混動(dòng)化”。而在北汽新能源完成借殼上市后,將成為北汽集團(tuán)全面新能源化戰(zhàn)略中的關(guān)鍵一環(huán),未來北汽集團(tuán)要形成乘用車體系、商用車體系、服務(wù)貿(mào)易體系三大板塊上市公司。
對于任何一家新上市企業(yè)而言,上市不是終點(diǎn),而是企業(yè)發(fā)展的新起點(diǎn)。上市之后,北汽新能源將收獲更多資源的涌入,以期獲得更快速的發(fā)展,但相對的,也將同樣承受資本市場帶來的風(fēng)險(xiǎn)。在逐漸成熟的新能源市場之中,北汽新能源能否真正成為“中國新能源整車第一股”?上市之后即可見知分曉。
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