戴姆勒合作博世 2019年底在加州城市交通中測(cè)試完全自動(dòng)駕駛汽車
來源：蓋世汽車
蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道，戴姆勒與博世共同研發(fā)了一種自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，將于2019年下半年在加利福尼亞州開始對(duì)該系統(tǒng)進(jìn)行測(cè)試。該試點(diǎn)項(xiàng)目將包括在城市交通中測(cè)試完全自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。戴姆勒曾表示，該自動(dòng)駕駛測(cè)試車將可以“感知周圍環(huán)境并尋找安全路線”，而且在城市交通中的人類駕駛員會(huì)持續(xù)監(jiān)控周圍環(huán)境并快速做出決策，因此戴姆勒的目標(biāo)是希望其自動(dòng)駕駛系統(tǒng)可做到這點(diǎn)。
戴姆勒和博世自動(dòng)駕駛系統(tǒng)所面臨的挑戰(zhàn)是，其是否能像人類一樣出色，甚至表現(xiàn)得更好。兩家公司的目標(biāo)是研發(fā)一種可以批量生產(chǎn)的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，將安全放在第一位。戴姆勒和博世合作的試點(diǎn)項(xiàng)目將于2019年下半年在加利福尼亞州的硅谷推出。兩家公司將合作研發(fā)完全自動(dòng)駕駛和無人駕駛車輛，最終目標(biāo)是在21世紀(jì)20年代間在量產(chǎn)車中引入自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。
加利福尼亞州的硅谷被選為自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的訓(xùn)練基地，因?yàn)槠洵h(huán)境復(fù)雜，充滿了各種汽車、商用車、行人、騎自行車的人，甚至道路上及道路周圍也會(huì)有寵物出現(xiàn)。因此，對(duì)于需要注意各種情境，同時(shí)又需要快速做出決策的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)來說，此種環(huán)境對(duì)其造成了困難，同時(shí)對(duì)于訓(xùn)練也非常重要。
戴姆勒解釋說，其自動(dòng)駕駛車輛知道自己的起點(diǎn)和終點(diǎn)，配備了詳細(xì)的高精地圖、可以檢測(cè)周圍區(qū)域內(nèi)物體和人員的傳感器以及使其能夠在沒有人來駕駛員干預(yù)情況下實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向、加速和制動(dòng)的技術(shù)系統(tǒng)。此外，其車載計(jì)算機(jī)會(huì)規(guī)劃最佳路線。
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