2020年新奔馳S級(jí)將配L3級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)
來(lái)源：蓋世汽車(chē)
根據(jù)外媒報(bào)道，新一代奔馳S級(jí)轎車(chē)或?qū)⒃?020年推出時(shí)搭載L3級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)。雖然由于一些技術(shù)和法律層面的障礙，車(chē)輛實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)駕駛還需要時(shí)間來(lái)完善，但各大汽車(chē)制造商正在通過(guò)研發(fā)各種形式的駕駛輔助技術(shù)逐步讓自動(dòng)駕駛走向成熟。目前，最先進(jìn)的L2級(jí)駕駛輔助技術(shù)是通用汽車(chē)的超級(jí)巡航系統(tǒng)（Super Cruise）和特斯拉的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，這一級(jí)別的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)雖然可以驅(qū)動(dòng)車(chē)輛，但同時(shí)仍然需要駕駛員密切關(guān)注道路狀況。
『新一代奔馳S級(jí)諜照』
L3級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)被稱(chēng)為“條件自動(dòng)化”，該駕駛輔助系統(tǒng)允許駕駛員將他們的視線從路上移開(kāi)，但當(dāng)車(chē)輛要求時(shí)，他們也必須準(zhǔn)備好對(duì)車(chē)輛的駕駛進(jìn)行干預(yù)。在合適的條件下，該技術(shù)可以驅(qū)動(dòng)車(chē)輛，并在使用時(shí)掃描環(huán)境中的危險(xiǎn)。如果奔馳能夠在2020年將這項(xiàng)技術(shù)引入新一代S級(jí)轎車(chē)，那么奔馳將先于寶馬iNEXT車(chē)型一年在市場(chǎng)上應(yīng)用該技術(shù)，而奧迪的L3級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)最早出現(xiàn)在新一代A8車(chē)型上。
『新一代奔馳S級(jí)諜照』
“我們的自動(dòng)駕駛技術(shù)正在逐漸接近L3級(jí)別，這也是我們新一代S級(jí)轎車(chē)的目標(biāo)。”戴姆勒的研發(fā)總監(jiān)康林松（Ola K?llenius）告訴記者，“這個(gè)配置先期會(huì)作為選配配置出現(xiàn)，作為梅賽德斯-奔馳品牌，之后它會(huì)相對(duì)很快地被應(yīng)用到更多的車(chē)型上。”
『新一代奔馳S級(jí)諜照』
目前，自動(dòng)駕駛技術(shù)的實(shí)施仍存在法律上的障礙，并且由于不同汽車(chē)制造商的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)存在差異，監(jiān)管機(jī)構(gòu)也正在繼續(xù)討論該技術(shù)可能帶來(lái)的安全風(fēng)險(xiǎn)。涉及自動(dòng)駕駛車(chē)輛的事故通常是由于駕駛員的疏忽造成，而非自動(dòng)駕駛汽車(chē)本身的機(jī)械或系統(tǒng)故障，所以自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的應(yīng)用可能會(huì)讓駕駛變得更加安全，當(dāng)然這種安全是基于操作車(chē)輛的人對(duì)于自動(dòng)駕駛技術(shù)的局限性的了解。
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