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東風(fēng)日產(chǎn)前十月銷量同增6.5%,正式吹響第四季度沖鋒號

來源:蓋世汽車

發(fā)表于: 2018.11.03
   

東風(fēng)日產(chǎn)的全價值鏈依舊在發(fā)力,營銷策略也一直在不斷創(chuàng)新,在全年最強(qiáng)消費(fèi)旺季的第四季度,相信殘酷的車市依舊阻擋不了東風(fēng)日產(chǎn)前進(jìn)的腳步,1-10月的增長正式為年末的沖量吹響了最嘹亮的號角。

就如金庸先生走了,也帶走了幾代人心目中的江湖一樣,任何美夢都有醒來的一天。

整整26年,中國車市的連續(xù)增長讓各大車企沉浸在銷量肆意編制的美夢當(dāng)中,而在一個傳統(tǒng)的豐收季節(jié)后,夢到了該醒來的時候了。原本彌漫在“金九銀十”中那份熟悉的豐收喜悅已不見了蹤影,取而代之的是難以言表的苦澀以及猝不及防的惡夢。

由于今年車市高開低走,此前有分析師認(rèn)為傳統(tǒng)的“金九銀十”將會成為決定今年車市正負(fù)增長的關(guān)鍵,而事實卻給滿懷期待的各大車企一記重拳。數(shù)據(jù)顯示,今年前三季度的廣義乘用車零售銷量同比下降1.1%,進(jìn)入負(fù)增長時期。在市場大環(huán)境如此嚴(yán)峻的情況下,各大車企的分化也不斷加劇,南北大眾、通用、上汽等都不同程度受到?jīng)_擊,自主品牌更是甚。而在剛過去的9月當(dāng)中,“金九”成色明顯消褪,實現(xiàn)同比增長的企業(yè)僅有26%,德系、美系、韓系、法系以及自主品牌通通都進(jìn)入下滑區(qū)間,僅有日系保持相對健康的增長態(tài)勢,這其中東風(fēng)日產(chǎn)就是其中的代表。

東風(fēng)日產(chǎn)前十月銷量同增6.5%,正式吹響第四季度沖鋒號

時間進(jìn)入到“銀十”,在嘗盡“金九”苦楚之后,相信絕大多數(shù)的車企依然要掙扎在黑暗的漩渦當(dāng)中。但從東風(fēng)日產(chǎn)官方的消息來看,東風(fēng)日產(chǎn)依然不再其列。

據(jù)悉,東風(fēng)日產(chǎn)1-10月累計實現(xiàn)終端零售921309輛,同比增長6.5%,批發(fā)927614輛,同比增長6.9%。在至暗時刻,東風(fēng)日產(chǎn)依然維持相對快速的成長態(tài)勢之下,這與其在1000萬輛的巨大基盤中歷經(jīng)磨練不斷發(fā)力的三大精品化陣營有著直接關(guān)系。

舒適陣營的的兩款明星車型依然堅不可摧、穩(wěn)步前行,擔(dān)當(dāng)東風(fēng)日產(chǎn)橋頭堡的作用。1-10月軒逸累計零售達(dá)到354565輛,同比增長8.3%;天籟也同時取得94454輛的累計銷售成績,同比增長5.9%。值得注意的是,作為舒適陣營中的旗艦車型也在最近推出了第七代車型。雖然相比于凱美瑞以及雅閣,天籟的換代顯得略晚,無法占到先發(fā)優(yōu)勢,但在車型的整體設(shè)計以及性能配置上,第七代天籟都進(jìn)行了全面的升級,顯示出滿滿誠意。在精品化不斷加深的推動下,天籟在B級車市場將會成為東風(fēng)日產(chǎn)舒適陣營的又一個強(qiáng)勁發(fā)力點(diǎn)。

東風(fēng)日產(chǎn)前十月銷量同增6.5%,正式吹響第四季度沖鋒號

至于東風(fēng)日產(chǎn)的SUV陣營,太多的贊譽(yù)已不必過多贅述。SUV市場的大幅下滑依然無法撼動?xùn)|風(fēng)日產(chǎn)SUV陣營前進(jìn)的步伐。數(shù)據(jù)顯示,SUV陣營1-10月份累計銷量達(dá)到369004輛,同比逆勢大增21%,其中,作為日系SUV的牌面之作,奇駿164879輛,同比增長13.1%;逍客也憑借領(lǐng)先同級的品質(zhì)取得市場認(rèn)可,累計銷量達(dá)到134468輛,同比增長3.9%。相比于奇駿與逍客的強(qiáng)勢表現(xiàn),同為“三劍客”的樓蘭雖然累計銷量不是非常出眾,僅取得了23258輛的成績,但必須注意的是,在東風(fēng)日產(chǎn)不斷地營銷攻勢之下,樓蘭在“諸神聳立”的中型SUV市場同比高漲22.3%,雖然樓蘭尚且處于基盤較小的階段當(dāng)中,但超過20%的高速增長說明樓蘭正逐步被市場所接受,中型SUV市場會不會因樓蘭的發(fā)力而出現(xiàn)“諸神的黃昏”?這一點(diǎn)還需時間和市場的檢驗。

東風(fēng)日產(chǎn)前十月銷量同增6.5%,正式吹響第四季度沖鋒號

動感陣營一直以來是東風(fēng)日產(chǎn)年輕化戰(zhàn)略最主要的發(fā)動機(jī),在深化YOUNG NISSAN 3.0 戰(zhàn)略框架中起到了至關(guān)重要的作用。1-10月份,動感陣營的新騏達(dá)、新藍(lán)鳥以及西瑪終端累計零售達(dá)到90323輛,表現(xiàn)主巨大的市場潛力。

夢碎時分,愁云慘淡。金九銀十失去往日魔力,市場壓力不斷加劇,東風(fēng)日產(chǎn)能在當(dāng)下的市場態(tài)勢下取得如此成績,與其及時調(diào)整策略,確保相比市場大盤不落后,同時搶占進(jìn)一步市場份額有著重要關(guān)系。與此同時,東風(fēng)日產(chǎn)十月份通過營銷策略上的一系列舉措,極大的提高了品牌形象,在進(jìn)一步把握住市場脈搏的基礎(chǔ)上內(nèi)外兼修,提振信心,促成成交量的攀升,因此才能逆勢而為。

東風(fēng)日產(chǎn)前十月銷量同增6.5%,正式吹響第四季度沖鋒號

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