億歐汽車11月9日訊，中汽協(xié)發(fā)布10月中國汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。整體看來，10月，汽車產(chǎn)銷比上年同期明顯下降，延續(xù)了7月份以來的低迷走勢。當(dāng)月產(chǎn)銷分別完成233.4萬輛和238萬輛，產(chǎn)銷量比上月分別下降0.9%和0.6%；比上年同期分別下降10.1%和11.7%，產(chǎn)銷率102%，廠家?guī)齑鎵毫^續(xù)減緩。1-10月，汽車產(chǎn)銷分別完成2282.6萬輛和2287.1萬輛，產(chǎn)銷量比上年同期分別下降0.4%和0.1%。

周點評：產(chǎn)銷量增速持續(xù)回落，為今年以來的首次負(fù)增長。由此看來，今年全年實現(xiàn)正增長的可能性極小。

六部委發(fā)文嚴(yán)控低速電動車產(chǎn)能

億歐汽車11月9日訊，日前，工信部等六部委聯(lián)合印發(fā)了《關(guān)于加強低速電動車管理的通知》，要求開展低速電動車清理整頓工作，嚴(yán)禁新增低速電動車產(chǎn)能。

近年來，隨著需求猛增，低速電動車市場迅速擴(kuò)張，同時也帶來諸多治理難題。為從源頭上加強低速電動車管理，六部委將采取開展低速電動車生產(chǎn)銷售企業(yè)清理整頓，嚴(yán)禁新增低速電動車產(chǎn)能，建立長效監(jiān)管機制等措施。

周點評：老年代步車將被整頓。

工信部暫停受理多家新能源汽車新產(chǎn)品申報

億歐汽車11月7日訊，工信部公告《特別公示新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)（第1批）》，對于被特別公示的企業(yè)，暫停受理其《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》新能源汽車新產(chǎn)品申報。

第一批名單共有27家企業(yè)，天津天汽集團(tuán)美亞汽車制造有限公司、哈飛汽車股份有限公司、萬向電動汽車有限公司、普天新能源汽車(山東)有限公司等上榜。

周點評：打臉的是，第二天就有消息爆出，萬向集團(tuán)計劃投資685.74億元建設(shè)年產(chǎn)80G瓦時鋰電池項目，同時還將投資27.45億元建設(shè)年產(chǎn)50000輛增程式純電動乘用車項目。

大公司：

蔚來上市后首份財報：三季度交付3268輛ES8，凈虧損達(dá)28.1億元

億歐汽車11月6日消息，蔚來汽車今日發(fā)布三季度財報。財報數(shù)據(jù)顯示，公司三季度營業(yè)收入共計14.7億元人民幣，環(huán)比增長3095.3%。截至2018年9月，累積生產(chǎn)ES8 4706臺，截至2018年10月底，蔚來已在中國170座城市完成了4941臺ES8交付，預(yù)計第四季度營收增長95.6%~103.8%。

蔚來在公告中強調(diào)，公司于2018年六月開始交付汽車，第二季度的交付量指的是自2018年6月28日至6月30日期間交付的車輛，截至2018年9月30日，已累計交付3368輛ES8。從數(shù)據(jù)來看蔚來的發(fā)展現(xiàn)狀并不樂觀，目前公司仍處于虧損狀態(tài)，凈虧損達(dá)28.1億元，虧損幅度環(huán)比擴(kuò)大56.6%。

周點評：對于車企而言，現(xiàn)金流其實更重要。

特斯拉宣布Robyn Denholm為新董事長

億歐汽車11月8日訊，今天，特斯拉宣布Robyn Denholm 將取代馬斯克成為特斯拉新董事長。Robyn2014年起成為特斯拉董事會成員，現(xiàn)為澳大利亞最大電信公司Telstra CFO，曾在澳大利亞豐田汽車公司任職七年。

周點評：雖然Robyn Denholm此番走馬上任看起來更像是“臨危受命”，但她基本上就是這個職位的天選之子：業(yè)務(wù)能力不容置喙，加入特斯拉董事會4年之久，某種程度上也可以算作馬斯克的“自己人”。

滴滴短信報警功能擴(kuò)至12城

億歐汽車11月7日消息，滴滴今日發(fā)布了相關(guān)安全措施及功能升級的最新進(jìn)展，稱目前在持續(xù)加強全量司機的安全審核，每日出車前對司機進(jìn)行人臉識別并在接單間隙隨機抽檢，通過方可接單。其中“短信報警”功能已經(jīng)擴(kuò)展至煙臺、江門、石家莊、南昌、沈陽、合肥等12個城市，當(dāng)?shù)爻丝驮谑褂谩耙绘I報警”時，可通過短信報警功能將自身位置、行程信息發(fā)送當(dāng)?shù)囟绦艌缶脚_。

截至11月6日，共有3836萬司機及乘客添加了緊急聯(lián)系人。此外，在原有行程中錄音功能的基礎(chǔ)上，滴滴還將逐步試行車內(nèi)錄像功能。

周點評：據(jù)公司內(nèi)部人士透露，滴滴目前已經(jīng)將工作重心全部放在了安全維護(hù)上。

Uber申請恢復(fù)上路測試自動駕駛汽車

據(jù)國外媒體11月5日報道，Uber發(fā)布了一份“安全自我評估報告”，試圖說服當(dāng)局批準(zhǔn)其在公共道路上再次測試自動駕駛汽車。

Uber首席執(zhí)行官達(dá)拉·科斯羅沙希在聲明中說:“我們對今年3月發(fā)生在亞利桑那州坦佩的事故深感遺憾……我們繼續(xù)支持美國國家運輸安全委員會對坦佩事故的調(diào)查。我們已經(jīng)采取了一種慎重的、分階段的方法，重新回到路上測試，首先從匹茲堡的手動駕駛開始。我們承諾在返回到自動駕駛模式的道路測試前提交這份安全報告，只有在我們實施了改進(jìn)的流程后，我們才會再次到道路上測試。”

如果Uber獲得重新開始測試的許可，它將在前排安排兩名備用司機，而不是只有一名。此外，它的自動制動系統(tǒng)將一直處于活躍狀態(tài)，以防止類似的事情再次發(fā)生。

周點評：據(jù)一項內(nèi)部評估稱，Uber必須改進(jìn)其軟件的總體設(shè)計以保障行車安全。

Roadstar.ai發(fā)布自動駕駛模塊化方案Leo·靈，并在烏鎮(zhèn)開展運營服務(wù)

億歐汽車11月7日消息，我國本土無人駕駛初創(chuàng)公司Roadstar.ai在烏鎮(zhèn)召開發(fā)布會，對外公布了該公司新一代自動駕駛解決方案“Leo·靈”。該方案是一款針對中國復(fù)雜城市路況、性能全面升級的Level 4解決方案。在第五屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會期間，搭載Leo·靈的Roadstar.ai無人車為往來烏鎮(zhèn)的大會嘉賓、公眾提供了動態(tài)接駁服務(wù)。

除此之外，Roadstar.ai還公布了一項關(guān)于地圖的新技術(shù)——高精度三維實景地圖（HD?RealityMaps）。據(jù)介紹，該技術(shù)的特點在于采用了彩色、三維的構(gòu)圖方式，能夠還原地圖的真實感，滿足無人車對于地圖的需求。

周點評：Roadstar.ai方面介紹稱Leo·靈是全面針對量產(chǎn)場景設(shè)計的解決方案，最高可以支持超過百輛級的車隊，這為該公司實現(xiàn)向中小規(guī)模車隊運營的目標(biāo)提供了基礎(chǔ)。

智行者低速無人車正式投入量產(chǎn)，預(yù)計年底將達(dá)百臺

億歐汽車11月8日消息，在第五屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會上，智行者宣布上月底（2018年10月31日），其自主研發(fā)的無人駕駛清潔車“蝸小白”和無人駕駛物流配送車“蝸必達(dá)”已正式投入量產(chǎn)，并預(yù)計在2018年底實現(xiàn)百臺低速車量產(chǎn)的目標(biāo)。

周點評：憑借百度背景加持，智行者借此成為國內(nèi)首家將低速無人車真正推上量產(chǎn)日程的企業(yè)。

ofo員工將陸續(xù)搬離北京總部，相關(guān)負(fù)責(zé)人表示公司目前正常運營

億歐汽車11月4日訊，據(jù)報道，ofo員工即將陸續(xù)搬離北京總部——位于中關(guān)村廣場的理想國際大廈，本周五員工已經(jīng)開始打包行李。他們將搬往有15分鐘步行路程的互聯(lián)網(wǎng)金融中心，這里此前是ofo海外部門和北京分公司的辦公所在地。

11月10日，北京青年報記者實地探訪了小黃車新總部。相關(guān)部分負(fù)責(zé)人表示，ofo現(xiàn)在依然是獨立運營的公司，每項業(yè)務(wù)都有在正常跟進(jìn)。

周點評：ofo目前的當(dāng)務(wù)之急還是做好剩余價值最大化，找到合適的投資人。

國能新能源成第10家獲“雙資質(zhì)”純電動車企

億歐汽車11月5日訊，工信部近日發(fā)布了第313批許可生產(chǎn)汽車、摩托車、三輪汽車的企業(yè)公告，國能新能源汽車有限責(zé)任公司位列其中。這意味著，國能新能源成為了第10家擁有發(fā)改委和工信部核準(zhǔn)的“雙資質(zhì)”純電動汽車生產(chǎn)企業(yè)。

國能新能源成立于2015年6月的，注冊資本為24億元，是國能電動汽車瑞典有限公司（NEVS）的子公司。項目一期產(chǎn)能為5萬輛純電動乘用車，二期建成擴(kuò)產(chǎn)后年產(chǎn)可達(dá)22萬輛。2017年6月，國能汽車發(fā)布“NEVS”品牌，2018年6月份，國能汽車又宣布投資200億元的上海國能新能源汽車項目正式啟動。

此前，國能新能源已于2017年1月獲得了發(fā)改委核準(zhǔn)。隨著工信部核準(zhǔn)的通過，該公司成為繼北汽新能源、云度新能源、江鈴新能源、知豆、長江汽車、前途汽車、合眾新能源、奇瑞新能源、金康新能源后，第10家獲得工信部準(zhǔn)入的企業(yè)。

周點評：新能源汽車重啟“準(zhǔn)生證”的實錘。

小鵬G3全系配置曝光：智能化為中高配車型專享

11月8日，億歐汽車從小鵬汽車官方渠道獲得了其旗下首款面向公眾的車型小鵬G3三個版本的配置表。該車推出的三個不同配置版本的車型分別為尊享版、智享版、悅享版，在外觀和內(nèi)飾等配置方面很難用肉眼看出差別。

小鵬G3定位為純電動緊湊型SUV車型，長寬高分別為4450mm、1820mm、1600mm，軸距為2610mm，NEDC續(xù)駛里程分別為351km和365km，補貼前售價在20~28萬元之間。

周點評：期待在11月16日的廣州國際車展上，小鵬汽車董事長兼CEO何小鵬公布更多關(guān)于小鵬G3的運營服務(wù)體系等信息。

寶馬宣布2025年全電動車型將增長到至少12個

億歐汽車11月9日訊，寶馬首席執(zhí)行官哈拉爾德·克魯格(Harald Krüger)表示，電氣化是寶馬集團(tuán)NUMBER ONE > NEXT戰(zhàn)略的關(guān)鍵支柱之一。到2021年，該集團(tuán)將擁有五款全電動車型：寶馬i3、MINI電動汽車、寶馬iX3、寶馬i4和寶馬iNEXT。到2025年，該集團(tuán)全電動車型將增長到至少12個。包括插電式混合動力車(電動行駛里程在未來一年里將大幅提高)在內(nèi)，寶馬集團(tuán)的電動產(chǎn)品組合將包括至少25款車型。

具體電氣化產(chǎn)品路線為：MINI電動汽車（明年將推出一款電動雙門MINI）、寶馬iX3（X3 SUV的電動版將于2020年上市）、寶馬i4（一款建立在iVision Dynamics概念車基礎(chǔ)上的電動轎車）、寶馬iNEXT（計劃于2021年推出的電動跨界車）。

周點評：寶馬在過去幾年里一直在其“第一”戰(zhàn)略（Number One）下，逐步推進(jìn)其在電動汽車領(lǐng)域的雄心。

博世與戴姆勒推出自動駕駛叫車試點服務(wù)

億歐汽車11月9日訊，博世與戴姆勒持續(xù)推進(jìn)合作，近期宣布在圣何塞推出高度自動駕駛（SAE-第4級）及完全自動駕駛（SAE-第5級）汽車的叫車試點服務(wù)。測試將于2019年下半年正式啟動。目前，三方已簽署諒解備忘錄，共同推動這項試點服務(wù)。

博世與戴姆勒計劃在圣何塞中心城區(qū)與西城區(qū)間San Carlos / Stevens Creek走廊，為指定社區(qū)的用戶提供此項服務(wù)，測試車型將是奔馳S級自動駕駛汽車。圣何塞預(yù)計未來20年該市人口將增長40%，基于自動駕駛汽車的交通出行服務(wù)有望幫助這座城市應(yīng)對之后日益增長的交通壓力和挑戰(zhàn)。

戴姆勒移動出行服務(wù)將負(fù)責(zé)打車應(yīng)用軟件的運營。該試點服務(wù)將整合互聯(lián)一系列交通服務(wù)，如共享出行（如car2go）、出租車服務(wù)（如mytaxi）及多重模式聯(lián)運平臺（如moovel）等。此次試點服務(wù)將測試把高度自動駕駛和完全自動駕駛車輛納入一個多模式交通網(wǎng)絡(luò)。其目的在于提供無縫銜接的數(shù)字化體驗，指定社區(qū)的用戶將有機會打車預(yù)訂到由安全駕駛員監(jiān)控的自動駕駛汽車，從指定接車地點自動駕駛至目的地。

周點評：初創(chuàng)企業(yè)風(fēng)生水起，百年巨頭也從來沒放松過。

福特投資1200萬美元在以色列研發(fā)自動駕駛系統(tǒng)

億歐汽車11月8日訊，日前，美國汽車制造商福特宣布將投資1200萬美元在以色列研發(fā)自動駕駛汽車決策系統(tǒng)。此類系統(tǒng)現(xiàn)在是自動駕駛汽車開發(fā)商面臨的主要挑戰(zhàn)，因為汽車必須要在行駛的幾分之一秒內(nèi)做出艱難決定。

除此之外，該公司還研發(fā)了一種視覺認(rèn)知系統(tǒng)，即使在惡劣的天氣和光照條件下，也能夠檢測和識別自動駕駛汽車附近的行人和車輛；還研發(fā)了一個核心系統(tǒng)，可以自動繪制自動駕駛汽車行駛城市的高精3D地圖。

周點評：顯而易見，2018年以來高精地圖在整個自動駕駛產(chǎn)業(yè)鏈中的角色越來越重。

阿里正研發(fā)“車載釘釘”

億歐汽車11月6日訊，據(jù)知情人士透露，阿里AliOS正在和釘釘合作研發(fā)“車載版釘釘”，從目前的功能定位看，車載版釘釘將使用全語音交互，集成到基于AliOS的斑馬系統(tǒng)中，可以應(yīng)對一些緊急工作事務(wù)的處理上，比如語音播報重要信息等。

據(jù)悉，目前有60多萬輛車搭載了基于AliOS的斑馬系統(tǒng)，車載釘釘可能優(yōu)先安裝在這些車輛上。

周點評：當(dāng)“車載釘釘”遇到“車載微信”？

投融資：

消息稱途虎養(yǎng)車將并購車發(fā)發(fā)

億歐汽車11月8日訊，今日有業(yè)內(nèi)人士透露，途虎養(yǎng)車將收購廣州直營連鎖養(yǎng)車平臺車發(fā)發(fā)。一位高層透露，具體消息將在近日正式對外，目前還不方便透露太多。

據(jù)了解，車發(fā)發(fā)成立于2014年，主營中高端汽車品牌養(yǎng)護(hù)維修、金融、保險等一站式服務(wù)。采用線上養(yǎng)車平臺+線下輕資產(chǎn)直營連鎖模式，截至2018年8月，車發(fā)發(fā)線下直營店已達(dá)43家，其中7家新能源汽車專修店，托管門店30家，服務(wù)覆蓋深圳、廣州、東莞等城市。

周點評：剛剛拿到融資的途虎養(yǎng)車，正忙著通過并購的方式加速對線下門店的整合和擴(kuò)張。

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