熟能生巧，特斯拉計(jì)劃11月份Model 3的每周產(chǎn)量7000臺(tái)
來源：電車之家
從今年的7月份特斯拉宣布跳出產(chǎn)量瓶頸，后續(xù)產(chǎn)量一直飆升到每周5000臺(tái)的產(chǎn)量。這也致使特斯拉的股票走高，使外界人士開始看好特斯拉這個(gè)電動(dòng)工廠，甚至有外界人士認(rèn)為它的估值已經(jīng)超過了寶馬。日前，特斯拉有了新的計(jì)劃。就是在本月底產(chǎn)能每天達(dá)到1000臺(tái)的量，周產(chǎn)7000臺(tái)。
在過去的幾個(gè)星期里，特斯拉一直在控制產(chǎn)量。首席執(zhí)行官埃隆?馬斯克（elon musk）發(fā)給員工的一封電子郵件透露了公司內(nèi)部計(jì)劃的一些信息：到11月28日，將目標(biāo)鎖定為每周7,000臺(tái)的Model 3制造速度。背景是musk希望生產(chǎn)線上的所有子系統(tǒng)，從電池到最終組裝，能夠穩(wěn)定運(yùn)行，每小時(shí)處理50個(gè)部件，相當(dāng)于每天1,000輛或每周7,000輛。
在今年第三季度，特斯拉的產(chǎn)量數(shù)量大幅增長。 在2018年7月至9月期間，超過8萬輛汽車下線，包括約53,000輛Model 3。
與此同時(shí)，特斯拉也延長了今年交付車輛的訂購期。在11月底之前訂購Model 3也將在今年收到，以便從美國補(bǔ)貼計(jì)劃中充分受益。根據(jù)elon musk的一條推特，為了達(dá)到這個(gè)目標(biāo)，特斯拉已經(jīng)“買下了一些貨運(yùn)公司，并與主要貨運(yùn)公司簽訂了合同，以避免上個(gè)季度的貨運(yùn)短缺錯(cuò)誤?！?/p>
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