欧美疯狂做受xxxxx高潮,97人人爽人人爽人人人片av,日韩精品久久久久久免费,女人做爰高潮呻吟17分钟

2018全球自動(dòng)駕駛TOP16實(shí)力榜,中國(guó)占一席

來(lái)源:蓋世汽車

發(fā)表于: 2018.12.14
   

談及沒(méi)有駕駛員的自動(dòng)駕駛商業(yè)服務(wù),Alphabet的Waymo可以說(shuō)是大家追趕的目標(biāo),但不論是經(jīng)驗(yàn)豐富的Waymo還是初創(chuàng)公司Zoox,每家企業(yè)都有獲勝的幾率,誰(shuí)將成為最后的贏家并不明朗。

不過(guò),Waymo率先推出了自動(dòng)駕駛出租服務(wù),在一定程度上已經(jīng)為自己掃清了道路。目前還沒(méi)有其他公司提供出租服務(wù),更不用說(shuō)準(zhǔn)備在多個(gè)城市運(yùn)送乘客了。

通用汽車計(jì)劃2019年晚些時(shí)候推出雪佛蘭Bolt叫車服務(wù),他們的終極目標(biāo)是取消車?yán)锏姆较虮P或踏板。2018年5月31日,軟銀通過(guò)愿景基金向通用的Cruise自動(dòng)駕駛公司投資22.5億美元。

當(dāng)然,通用自動(dòng)駕駛汽車的設(shè)計(jì),要在假設(shè)屆時(shí)美國(guó)政府已經(jīng)制定了相關(guān)協(xié)議的前提下才有望實(shí)現(xiàn)。

其他大多數(shù)研發(fā)自動(dòng)駕駛的企業(yè)則更加謹(jǐn)慎,產(chǎn)品或服務(wù)推出的時(shí)間在2020年或更晚。

2018全球自動(dòng)駕駛TOP16實(shí)力榜,中國(guó)占一席
2018全球自動(dòng)駕駛TOP16實(shí)力榜,中國(guó)占一席

自動(dòng)駕駛技術(shù)發(fā)展道路既漫長(zhǎng)又極其復(fù)雜,更重要的是,還有可能十分危險(xiǎn)。

Uber自動(dòng)駕駛測(cè)試車撞人致死,特斯拉開(kāi)啟Autopilot輔助駕駛的情況下也發(fā)生了事故。就連Waymo的車輛也在5月發(fā)生了碰撞。

即使風(fēng)險(xiǎn)是如此之大,但考慮到極其可觀的回報(bào),以至于許多公司都在競(jìng)相掌握這項(xiàng)技術(shù),并將其應(yīng)用到人們的日常生活當(dāng)中。

未來(lái)3年,幾乎所有競(jìng)爭(zhēng)企業(yè)都將有能力展示出在城市街道固定路線上低速行駛的汽車。大多數(shù)人也許看不出這些產(chǎn)品之間的區(qū)別,然而,盡管還處于起步階段,已經(jīng)有公司開(kāi)始嶄露頭角了。

“Waymo開(kāi)發(fā)出了一個(gè)非凡的系統(tǒng),走在了技術(shù)的最前沿?!辈ㄊ款D咨詢集團(tuán)美國(guó)汽車業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人布萊恩·科利(Brian Collie)評(píng)價(jià)說(shuō),“但制造自動(dòng)駕駛汽車又是另一回事,這時(shí)就得看通用的了。而在歐洲,領(lǐng)先的是戴姆勒?!?/p>

值得一提的是,那就是在自動(dòng)駕駛的五個(gè)步驟中,終點(diǎn)線可不是L4(在設(shè)定好的路線上駕駛,并在沒(méi)有司機(jī)干預(yù)的情況下處理路上的任何情況),雖說(shuō)達(dá)到這個(gè)水平也很關(guān)鍵。

只有Waymo讓自愿報(bào)名的非員工乘客參與了L4車輛的測(cè)試,至于L5,還沒(méi)人展示過(guò)。

接下來(lái),假設(shè)技術(shù)終于成熟,勝利者就要開(kāi)始想辦法用它來(lái)發(fā)展業(yè)務(wù),能夠創(chuàng)造巨額利潤(rùn)的快遞和出租車服務(wù)將是所有人的終極目標(biāo)。

高盛集團(tuán)(Goldman Sachs Group)預(yù)測(cè),到2030年,目前50億美元市場(chǎng)的打車和共享業(yè)務(wù)在自動(dòng)駕駛汽車的幫助下,市場(chǎng)收入將增長(zhǎng)到2850億美元。

沒(méi)有司機(jī)的情況下,公司的營(yíng)運(yùn)利潤(rùn)率可能在20%左右,比現(xiàn)有車企達(dá)到的水平高出1倍多。如果這樣的增長(zhǎng)和利潤(rùn)得以實(shí)現(xiàn),那將是通用汽車一年利潤(rùn)的近3倍,這還沒(méi)有算上車輛運(yùn)輸環(huán)節(jié)的費(fèi)用。

那么,誰(shuí)先推出自動(dòng)駕駛服務(wù)真的很重要?

2018全球自動(dòng)駕駛TOP16實(shí)力榜,中國(guó)占一席
2018全球自動(dòng)駕駛TOP16實(shí)力榜,中國(guó)占一席

要讓無(wú)人駕駛業(yè)務(wù)運(yùn)轉(zhuǎn)起來(lái),不但需要一支龐大的車隊(duì)在主要市場(chǎng)建立服務(wù),還需要打造出品牌,就像如今的Uber一樣,成為搭便車的代名詞才行。

有觀察人士預(yù)計(jì),這一領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)空間將會(huì)變得越來(lái)越小?!笆紫纫⑾M(fèi)者的信任,品牌價(jià)值同樣重要,不會(huì)有很多做自動(dòng)駕駛的公司,最后剩下的只會(huì)是少數(shù)幾家?!笨评f(shuō)道。

至今為止,投資者不斷地將資金投向他們認(rèn)為能成為贏家的公司。

2016年,特斯拉的估值飆升,原因正是摩根士丹利(Morgan Stanley)一名分析師猜測(cè),該公司的電動(dòng)車將催生出自動(dòng)駕駛車隊(duì);自2017年6月宣布建立自動(dòng)駕駛汽車工廠以來(lái),通用汽車股價(jià)上漲20%;Zoox則籌集到3.6億美元,對(duì)于一家沒(méi)有收入的初創(chuàng)公司來(lái)說(shuō),這可以說(shuō)是一筆巨款。

當(dāng)然,大多數(shù)人放棄駕照、依賴自動(dòng)駕駛出租車的時(shí)代還很遙遠(yuǎn),Waymo也仍處于試點(diǎn)階段。這項(xiàng)技術(shù)的成本比造車高,真正進(jìn)行公路測(cè)試的企業(yè)也不多,想要普及還需要數(shù)年時(shí)間。

最激進(jìn)的一種預(yù)測(cè)顯示,大多數(shù)人至少在未來(lái)10年里還是會(huì)選擇自己開(kāi)車。Aurora創(chuàng)始人、自動(dòng)駕駛領(lǐng)域先驅(qū)之一的克里斯·厄姆森算是樂(lè)觀主義者,他說(shuō):“5到10年里,我能數(shù)清楚路上有多少輛自動(dòng)駕駛汽車?!边@意味著即使是今天的落后者也有時(shí)間趕上來(lái)。

在收集了各家企業(yè)發(fā)布的相關(guān)消息和自動(dòng)駕駛計(jì)劃后,我們以實(shí)現(xiàn)L4自動(dòng)駕駛的時(shí)間,也就是開(kāi)展業(yè)務(wù)的先決條件為參考標(biāo)準(zhǔn),列出了一份選手名單。

領(lǐng)軍者、Waymo

 

2018全球自動(dòng)駕駛TOP16實(shí)力榜,中國(guó)占一席
2018全球自動(dòng)駕駛TOP16實(shí)力榜,中國(guó)占一席

如今,Waymo One自動(dòng)駕駛出租車服務(wù)已經(jīng)上線,他們的測(cè)試車公路行駛里程超過(guò)500萬(wàn)英里,地點(diǎn)遍及25個(gè)城市,模擬測(cè)試收集到的數(shù)據(jù)更是達(dá)到了幾十億英里。

公司擁有的一支克萊斯勒Pacifica小型貨車車隊(duì)可以在舊金山的城市街道上行駛,并在高速公路上全速行駛。他們還與捷豹路虎合作,增加20000輛捷豹I-Pace SUV到車隊(duì)當(dāng)中。不過(guò),Waymo與本田在物流環(huán)節(jié)上的合作看來(lái)是沒(méi)有后續(xù)了,本田已與通用開(kāi)始合作。

2018全球自動(dòng)駕駛TOP16實(shí)力榜,中國(guó)占一席
2018全球自動(dòng)駕駛TOP16實(shí)力榜,中國(guó)占一席

到目前為止,加州所有進(jìn)行自動(dòng)駕駛汽車測(cè)試的公司中,Waymo的車輛遇到人工介入的頻率是最低的。

去年反饋給加州DMV的報(bào)告中,測(cè)試事故率最少的也是它,350000英里測(cè)試距離下,Waymo只發(fā)生了三起碰撞,而通用的測(cè)試車在132000英里的測(cè)試下,車輛發(fā)生了22起碰撞。

通用汽車的雪佛蘭Bolt可以在舊金山繁忙的街道上以每小時(shí)25英里的速度行駛。這家底特律車企信心十足,計(jì)劃明年推出叫車試點(diǎn)項(xiàng)目,車?yán)锊慌鋫浞较虮P或踏板,目前,只有Waymo在道路測(cè)試中做到了這一點(diǎn)。

2、? 通用

 

2018全球自動(dòng)駕駛TOP16實(shí)力榜,中國(guó)占一席
2018全球自動(dòng)駕駛TOP16實(shí)力榜,中國(guó)占一席

通用的優(yōu)勢(shì)有2點(diǎn)。其一,Cruise自動(dòng)駕駛公司收到了軟銀22.5億美元投資,還有來(lái)自通用的11億美元資金。10月3日,本田也宣布對(duì)Cruise投資27.5億美元,讓自己進(jìn)入自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的同時(shí),幫助通用在全球范圍內(nèi)更快地布署車輛。

軟銀在包括傳統(tǒng)車企和初創(chuàng)企業(yè)當(dāng)中選擇了通用,本田也選的是Cruise而非Waymo,由此可見(jiàn),通用打造自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)的想法已經(jīng)獲得了投資者,甚至是同行的信任。

2018全球自動(dòng)駕駛TOP16實(shí)力榜,中國(guó)占一席
2018全球自動(dòng)駕駛TOP16實(shí)力榜,中國(guó)占一席

值得一提的是,與軟銀合作還可能讓通用從Uber和滴滴出行那里獲得更友好的對(duì)待,因?yàn)檫@家實(shí)力雄厚的日本企業(yè)同時(shí)擁有上述兩家公司的部分股權(quán)。

其二,與初創(chuàng)公司和科技競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手不同,此時(shí)此刻,通用在底特律北部建有工廠,可以生產(chǎn)自動(dòng)駕駛的Bolt車型。也就是說(shuō),他們不用依賴合作伙伴就能以更低的成本造車。對(duì)比來(lái)看,Bolt自動(dòng)駕駛版本的成本大約是200000美元,而在售的電動(dòng)版Bolt售價(jià)為35000美元。

與Waymo相比,通用缺少的是速度。

這里說(shuō)的速度指的是測(cè)試時(shí)的車速,通用并沒(méi)有在25英里每小時(shí)水平以上進(jìn)行自動(dòng)駕駛測(cè)試,這也是Cruise創(chuàng)始人凱爾·沃格特(Kyle Vogt)所認(rèn)為的確保安全性的最高時(shí)速。

去年,Cruise收購(gòu)了Strobe,計(jì)劃將他們的新激光雷達(dá)加裝到測(cè)試車輛中。這家公司的產(chǎn)品比通用現(xiàn)有設(shè)備更小、更便宜,可視距離更遠(yuǎn)讓提高測(cè)試車速成為可能。

不僅如此,使用新設(shè)備也能減少成本?,F(xiàn)在每輛Bolt上使用的激光雷達(dá)價(jià)值30000美元,如果使用Strobe的產(chǎn)品,沃格特稱可以減少“數(shù)百美元”。

軟銀投資前,通用原本計(jì)劃投入10億美元發(fā)展自動(dòng)駕駛和共享出行服務(wù)。至于預(yù)計(jì)2019年底前推出的共享項(xiàng)目是自己來(lái)運(yùn)作,還是聯(lián)合其他企業(yè)一同完成,公司仍未做出決定。不過(guò),通用確實(shí)已經(jīng)持有Lyft的股份。

還有一點(diǎn)是通用必須要想辦法解決的,那就是在加州進(jìn)行自動(dòng)駕駛測(cè)試的企業(yè)中,它的車輛被追尾的次數(shù)有些多。

去年,Cruise總共27起事故中,有22起涉及自動(dòng)駕駛汽車,今年報(bào)告的7起事故中則有5起。這些有自動(dòng)駕駛汽車的事故里,多數(shù)碰撞發(fā)生在車輛尾部。通用汽車總裁丹·阿曼(Dan Ammann)給出的解釋是說(shuō)車輛在舊金山繁忙街道上行駛的英里數(shù)越多,事故發(fā)生率就越高。

3、戴姆勒

 

2018全球自動(dòng)駕駛TOP16實(shí)力榜,中國(guó)占一席
2018全球自動(dòng)駕駛TOP16實(shí)力榜,中國(guó)占一席

上世紀(jì)90年代末,梅賽德斯-奔馳開(kāi)始在其旗艦S級(jí)轎車上銷售自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng),可以識(shí)別出是否與前車的距離過(guò)近。

如今,擁有Intelligent Drive系統(tǒng)的奔馳車型已經(jīng)越來(lái)越接近真正的自動(dòng)駕駛,車輛可以自行避開(kāi)路人或避免其他事故。這也是研究汽車技術(shù)的Navigant Research將奔馳母公司戴姆勒排在第三位、僅次于Waymo和通用汽車的原因之一。

這些系統(tǒng)給司機(jī)帶來(lái)了不少幫助,而著眼未來(lái)的汽車時(shí),戴姆勒選擇與羅伯特?博世(Robert Bosch)合作,并使用智能計(jì)算公司英偉達(dá)(Nvidia)的系統(tǒng)。

戴姆勒提供的測(cè)試車可以在L4,甚至L5自動(dòng)駕駛水平下行駛,這意味著汽車不再需要方向盤或踏板。

2018全球自動(dòng)駕駛TOP16實(shí)力榜,中國(guó)占一席
2018全球自動(dòng)駕駛TOP16實(shí)力榜,中國(guó)占一席

奔馳位于德國(guó)斯圖加特附近的一個(gè)研發(fā)中心里,它的V級(jí)測(cè)試貨車正行駛在伯布林根的道路上,工作人員還特意選擇早上交通繁忙的時(shí)段讓車輛接受挑戰(zhàn)。

在完全自動(dòng)駕駛到來(lái)之前,戴姆勒研發(fā)總監(jiān)、將接替蔡澈成為戴姆勒CEO的康林松(Ola Kaellenius)表示2021年銷售的新車?yán)?,L3自動(dòng)駕駛將成為選配。

“這項(xiàng)技術(shù)已經(jīng)達(dá)到了L5。”他在一次采訪中說(shuō)道。但近期彭博新能源財(cái)經(jīng)(BNEF)的報(bào)告顯示,其目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的日子在2020年之后。

這種說(shuō)法其實(shí)沒(méi)有錯(cuò),康林松所說(shuō)的完全自動(dòng)駕駛到來(lái)之初并不是當(dāng)作家用車來(lái)用,而是部署到共享服務(wù)車隊(duì)當(dāng)中。就算想零售自動(dòng)駕駛車,估計(jì)消費(fèi)者一開(kāi)始也負(fù)擔(dān)不起。

“你通過(guò)節(jié)省司機(jī)的錢攤銷成本,這是先推出自動(dòng)駕駛出行服務(wù)的業(yè)務(wù)邏輯?!笨盗炙山忉屨f(shuō)。

?4、安波福

 

2018全球自動(dòng)駕駛TOP16實(shí)力榜,中國(guó)占一席
2018全球自動(dòng)駕駛TOP16實(shí)力榜,中國(guó)占一席

十年前,沒(méi)人會(huì)想到面臨破產(chǎn)的通用汽車零部件子公司德?tīng)柛#―elphi)會(huì)成為自動(dòng)駕駛革命的參與者。而如今,從德?tīng)柛2鸱殖鰜?lái),叫做安波福(Aptiv)的新公司已經(jīng)成為自動(dòng)駕駛領(lǐng)域不可忽視的對(duì)手了。

安波福在自動(dòng)駕駛技術(shù)上投入巨資,收購(gòu)了軟件制造商Ottomatika,入股激光雷達(dá)制造商Innoviz、Leddertech和Quanergy Systems。

2018全球自動(dòng)駕駛TOP16實(shí)力榜,中國(guó)占一席
2018全球自動(dòng)駕駛TOP16實(shí)力榜,中國(guó)占一席

該公司最大的一筆交易是收購(gòu)了在波士頓和新加坡進(jìn)行自動(dòng)駕駛測(cè)試的NuTonomy。在2018年初的拉斯維加斯CES展上,他們還提供了自動(dòng)駕駛出租車演示。

根據(jù)Navigant的說(shuō)法,自2016年起在新加坡測(cè)試網(wǎng)約車服務(wù)的安波福,將會(huì)于2021年將服務(wù)正式投入運(yùn)營(yíng)。以此為目標(biāo),安波福一直與奧迪和寶馬合作開(kāi)發(fā)技術(shù)。

5、Zoox

 

2018全球自動(dòng)駕駛TOP16實(shí)力榜,中國(guó)占一席
2018全球自動(dòng)駕駛TOP16實(shí)力榜,中國(guó)占一席

11月下旬的一天,通用汽車在舊金山展示了其自動(dòng)駕駛Bolt,同一天,Zoox研發(fā)的汽車也在該市蜿蜒的街道上穿梭于繁忙的交通中。

Zoox約有250名工程師,它的自動(dòng)駕駛車由豐田漢蘭達(dá)車型改造而來(lái),公司也在設(shè)計(jì)自己的專用車輛。

2018全球自動(dòng)駕駛TOP16實(shí)力榜,中國(guó)占一席
2018全球自動(dòng)駕駛TOP16實(shí)力榜,中國(guó)占一席

Zoox企業(yè)及法規(guī)事務(wù)負(fù)責(zé)人伯特?考夫曼(Bert Kaufman)說(shuō)他們計(jì)劃2020年為乘客準(zhǔn)備好自動(dòng)駕駛產(chǎn)品,接下來(lái)就是要努力實(shí)現(xiàn)乘車服務(wù)。

對(duì)車企來(lái)說(shuō),完成一款新車型可能要花費(fèi)10億美元,而Zoox面臨的挑戰(zhàn)正是如何獲得更多資金來(lái)生產(chǎn)自己的汽車。

老牌車企自不用說(shuō),Waymo也與這種傳統(tǒng)企業(yè)有合作關(guān)系。考夫曼說(shuō)公司已經(jīng)籌集超過(guò)2.8億美元的資金,但還需要額外的資金來(lái)才能打造出自己的產(chǎn)品。

6、雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟

 

2018全球自動(dòng)駕駛TOP16實(shí)力榜,中國(guó)占一席
2018全球自動(dòng)駕駛TOP16實(shí)力榜,中國(guó)占一席

雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟主席戈恩被抓之前曾說(shuō)公司售出的帶有自適應(yīng)安全功能的汽車比任何一家都多,日產(chǎn)的ProPilot系統(tǒng)可以在前方車輛快速停車的情況下自動(dòng)停車,并使車輛保持在車道上。

今年早些時(shí)候的一次采訪中,戈恩還說(shuō)該系統(tǒng)是在實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)駕駛的過(guò)程中開(kāi)發(fā)出來(lái)的。目前,日產(chǎn)正在加州帕洛阿爾托進(jìn)行完全自動(dòng)駕駛汽車的測(cè)試。

2018全球自動(dòng)駕駛TOP16實(shí)力榜,中國(guó)占一席
2018全球自動(dòng)駕駛TOP16實(shí)力榜,中國(guó)占一席

聯(lián)盟中的雷諾則展示了名為Symbioz的概念車,可以在完全自動(dòng)駕駛模式下以每小時(shí)80英里(約128公里)的速度行駛。不過(guò),這款車上依舊有方向盤,需要駕駛員選擇自動(dòng)駕駛模式。

3月,日產(chǎn)在橫濱測(cè)試了一款用于叫車服務(wù)的電動(dòng)聆風(fēng),雷諾今年晚些時(shí)候也將在巴黎郊區(qū)進(jìn)行相似測(cè)試,使用的是雷諾Zoe。

雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟提到的技術(shù)也許會(huì)令人印象深刻,但從戈恩的話中也能感覺(jué)到他的謹(jǐn)慎程度。

這家法日合資企業(yè)集團(tuán)計(jì)劃2020年前后在公路上測(cè)試自動(dòng)駕駛汽車。根據(jù)雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟未來(lái)計(jì)劃,他們的完全自動(dòng)駕駛汽車將于2022年正式上路。

“2022年,你會(huì)看到所有車企推出的自動(dòng)駕駛汽車,駕駛等級(jí)將有所區(qū)別?!备甓髡f(shuō)道。

7、大眾

 

2018全球自動(dòng)駕駛TOP16實(shí)力榜,中國(guó)占一席
2018全球自動(dòng)駕駛TOP16實(shí)力榜,中國(guó)占一席

 

大眾汽車旗下的豪華品牌奧迪已經(jīng)在A8上擁有最先進(jìn)的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。該車型的Traffic Jam Pilot使用激光雷達(dá)來(lái)觀測(cè)道路,汽車最高時(shí)速可達(dá)近60公里每小時(shí),完全不需要司機(jī)介入操作。

未來(lái),大眾承諾進(jìn)一步發(fā)展。奧迪與英偉達(dá)合作,計(jì)劃2020年推出一款完全自動(dòng)駕駛汽車,但尚未透露是通過(guò)服務(wù)或由內(nèi)部的工程師進(jìn)行測(cè)試。BNEF報(bào)告稱其車輛到2021年能夠達(dá)到L4水平。

2018全球自動(dòng)駕駛TOP16實(shí)力榜,中國(guó)占一席
2018全球自動(dòng)駕駛TOP16實(shí)力榜,中國(guó)占一席

大眾汽車還與初創(chuàng)企業(yè)Aurora達(dá)成協(xié)議,后者的技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者除了厄姆森,還有原特斯拉自動(dòng)駕駛項(xiàng)目負(fù)責(zé)人斯特林?安德森(Sterling Anderson),以及曾擔(dān)任Uber自動(dòng)駕駛團(tuán)隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)的杜魯?巴格內(nèi)爾(Drew Bagnell)。

8、寶馬

 

2018全球自動(dòng)駕駛TOP16實(shí)力榜,中國(guó)占一席
2018全球自動(dòng)駕駛TOP16實(shí)力榜,中國(guó)占一席

寶馬有一支約40輛車組成的車隊(duì),支持L4級(jí)的自動(dòng)駕駛,主要在慕尼黑和加利福尼亞周圍運(yùn)行。

該公司預(yù)計(jì)不會(huì)很快將自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)商業(yè)化。寶馬與最近收購(gòu)了傳感器制造商Mobileye的Intel和德國(guó)零部件制造商大陸合作,共同開(kāi)發(fā)完全自動(dòng)駕駛汽車,目前正在進(jìn)行測(cè)試。FCA最近也加入了這一合作關(guān)系,計(jì)劃到2021年將自動(dòng)駕駛技術(shù)應(yīng)用于汽車的生產(chǎn)制造。

2018全球自動(dòng)駕駛TOP16實(shí)力榜,中國(guó)占一席
2018全球自動(dòng)駕駛TOP16實(shí)力榜,中國(guó)占一席

寶馬CFO尼古拉斯·彼得(Nicolas Peter)在底特律的一場(chǎng)新聞發(fā)布會(huì)上表示,寶馬的自動(dòng)駕駛還沒(méi)有做好在高速公路上運(yùn)行的準(zhǔn)備。真正的全自動(dòng)駕駛汽車上路還需更多的時(shí)間。目前,寶馬公司的自動(dòng)駕駛研發(fā)團(tuán)隊(duì)大約有1000人。

在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域,誰(shuí)也無(wú)法將豐田排除在外。從1999年開(kāi)始,豐田就開(kāi)始研發(fā)自動(dòng)泊車技術(shù),并于2003年在日本將其安裝在普銳斯汽車之中,司機(jī)無(wú)需操作就能自動(dòng)泊車。

9、豐田

 

2018全球自動(dòng)駕駛TOP16實(shí)力榜,中國(guó)占一席
2018全球自動(dòng)駕駛TOP16實(shí)力榜,中國(guó)占一席

豐田一直對(duì)其自動(dòng)駕駛技術(shù)保持沉默。直到2018年1月份的國(guó)際消費(fèi)電子展(CES)中,豐田才打破沉默,展示了名為e-Palette的概念車。豐田汽車研究院(Toyota Research Institute)負(fù)責(zé)人吉爾·普拉特(Gill Pratt)表示,豐田可以生產(chǎn)三種尺寸的自動(dòng)駕駛汽車,將作為擺渡車,在2020年?yáng)|京奧運(yùn)會(huì)首次亮相。

2018全球自動(dòng)駕駛TOP16實(shí)力榜,中國(guó)占一席
2018全球自動(dòng)駕駛TOP16實(shí)力榜,中國(guó)占一席

不過(guò),豐田所傳達(dá)的信息之一就是耐心。普拉特表示,豐田在2020年測(cè)試的自動(dòng)駕駛汽車時(shí),可能會(huì)沒(méi)有司機(jī),但也可能仍然有兩個(gè)人負(fù)責(zé)監(jiān)控前排并控制系統(tǒng)。

他認(rèn)為,許多汽車制造商和科技公司都在夸大自動(dòng)駕駛技術(shù)的真實(shí)狀態(tài)?!拔覀儠?huì)實(shí)現(xiàn)的,但我不能告訴你什么時(shí)候。”普拉特說(shuō)道。

10、福特

 

2018全球自動(dòng)駕駛TOP16實(shí)力榜,中國(guó)占一席
2018全球自動(dòng)駕駛TOP16實(shí)力榜,中國(guó)占一席

在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域,福特汽車一直被認(rèn)為是一個(gè)落后者,尤其是在其前CEO馬克·菲爾茲(Mark Fields)去年被解雇之后。部分原因在于福特在自主駕駛和未來(lái)出行方面缺乏一種統(tǒng)一的愿景。但是,福特也并非毫無(wú)準(zhǔn)備。該公司的技術(shù)來(lái)自匹茲堡的人工智能公司Argo AI。去年,福特斥資10億美元收購(gòu)了這家公司的大量股權(quán)。

Argo團(tuán)隊(duì)有著強(qiáng)大的技術(shù)傳承,其創(chuàng)始人布萊恩·薩爾斯基(Bryan Salesky)的經(jīng)歷可以追溯到自動(dòng)駕駛汽車技術(shù)的開(kāi)端。薩爾斯基曾擔(dān)任谷歌自動(dòng)駕駛部門的硬件研發(fā)主管,也就是現(xiàn)在的Waymo。在2007年美國(guó)國(guó)防部高級(jí)研究計(jì)劃局(DARPA)舉辦的自動(dòng)駕駛汽車挑戰(zhàn)賽中,他是獲勝團(tuán)隊(duì)的高級(jí)軟件工程師之一。Argo的另一位創(chuàng)始人皮特·萊恩德(Peter Rander)也曾經(jīng)是Uber先進(jìn)技術(shù)集團(tuán)(Advanced Technology Group)的首席工程師。

2018全球自動(dòng)駕駛TOP16實(shí)力榜,中國(guó)占一席
2018全球自動(dòng)駕駛TOP16實(shí)力榜,中國(guó)占一席

福特目前正在使用Argo的技術(shù)測(cè)試其第三代Fusion轎車。盡管如此,福特也有點(diǎn)落后了。2017年2月,福特收購(gòu)這家初創(chuàng)公司時(shí),公司員工寥寥無(wú)幾,薩爾斯基幾乎花了一年時(shí)間擴(kuò)充人手。

福特負(fù)責(zé)自動(dòng)駕駛汽車和電氣化業(yè)務(wù)的副總裁謝里夫·馬拉卡比(Sherif Markaby)表示,該公司計(jì)劃在2021年推出L4的自動(dòng)駕駛汽車。這款車專門為自動(dòng)駕駛設(shè)計(jì),沒(méi)有方向盤和踏板。雖然福特比通用和Waymo落后了幾年,但該公司正在與達(dá)美樂(lè)披薩(Domino ‘s Pizza)合作,測(cè)試披薩等食品的自動(dòng)駕駛配送服務(wù),還與Postmates合作配送其他貨物。福特還準(zhǔn)備在密歇根州建立一家生產(chǎn)自動(dòng)駕駛汽車的工廠。

11、沃爾沃

 

2018全球自動(dòng)駕駛TOP16實(shí)力榜,中國(guó)占一席
2018全球自動(dòng)駕駛TOP16實(shí)力榜,中國(guó)占一席

 

沃爾沃汽車公司(Volvo)的目標(biāo)是到2020年使其車內(nèi)乘客免受汽車的傷害。這看起來(lái)不太可能,但該公司已經(jīng)有500人正在開(kāi)發(fā)自己的自動(dòng)駕駛技術(shù)。現(xiàn)在,沃爾沃的駕輔助系統(tǒng)能給駕駛員能夠有15秒的時(shí)間讓雙手離開(kāi)方向盤,車子能自動(dòng)保持車道,并控制與前方車輛的距離。

2018全球自動(dòng)駕駛TOP16實(shí)力榜,中國(guó)占一席
2018全球自動(dòng)駕駛TOP16實(shí)力榜,中國(guó)占一席

該公司正在瑞典哥德堡的幾個(gè)家庭中測(cè)試這項(xiàng)技術(shù)。測(cè)試將從駕駛員輔助技術(shù)開(kāi)始,隨著時(shí)間推移逐步升級(jí)到更先進(jìn)的系統(tǒng)。

Navigant的一份報(bào)告顯示,這家由中國(guó)浙江吉利控股集團(tuán)(Geely Holding Group)所有的汽車制造商,正在開(kāi)發(fā)自動(dòng)化程度更高的技術(shù),但要到2021年才能上市。沃爾沃還與Uber合作,為XC90 SUV開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。

12、現(xiàn)代

 

2018全球自動(dòng)駕駛TOP16實(shí)力榜,中國(guó)占一席
2018全球自動(dòng)駕駛TOP16實(shí)力榜,中國(guó)占一席

如果在競(jìng)爭(zhēng)中落后了,不妨找個(gè)合作伙伴來(lái)引領(lǐng)你前進(jìn)。韓國(guó)現(xiàn)代汽車公司(Hyundai)本月將在汽車中安裝一套先進(jìn)的安全系統(tǒng),司機(jī)可以把手從方向盤上移開(kāi)15秒鐘。

現(xiàn)代汽車智能安全技術(shù)中心(Intelligent Safety Technology Center)副總裁李金宇(Jinwoo Lee)說(shuō),現(xiàn)代還沒(méi)有做好測(cè)試真正的自動(dòng)駕駛汽車的準(zhǔn)備。為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo),現(xiàn)代汽車決定與奧羅拉(Aurora)以及人工智能計(jì)算系統(tǒng)制造商N(yùn)vidia合作。

 

2018全球自動(dòng)駕駛TOP16實(shí)力榜,中國(guó)占一席
2018全球自動(dòng)駕駛TOP16實(shí)力榜,中國(guó)占一席

現(xiàn)代汽車計(jì)劃于2021年在一個(gè)小城市測(cè)試其自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。李金宇在接受采訪時(shí)表示:“我們采取了非常保守的措施,我們想真正測(cè)試并驗(yàn)證它。”目前,現(xiàn)代還沒(méi)有在公共道路上測(cè)試自動(dòng)駕駛技術(shù)的計(jì)劃,該公司也不認(rèn)為這種技術(shù)在2025年之前能投入市場(chǎng)。

13、FCA

2018全球自動(dòng)駕駛TOP16實(shí)力榜,中國(guó)占一席
2018全球自動(dòng)駕駛TOP16實(shí)力榜,中國(guó)占一席

一旦Waymo和Uber專注于自動(dòng)駕駛汽車,大多數(shù)傳統(tǒng)汽車制造商都會(huì)爭(zhēng)相研發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù)。

汽車制造商擔(dān)心,低價(jià)的自動(dòng)駕駛出租車服務(wù)將取代汽車所有權(quán),以后,它們也就只能提供硬件,就像富士康為蘋果公司生產(chǎn)手機(jī)一樣,而蘋果出售的內(nèi)容和服務(wù)才賺取大部分的利潤(rùn)。

2018全球自動(dòng)駕駛TOP16實(shí)力榜,中國(guó)占一席
2018全球自動(dòng)駕駛TOP16實(shí)力榜,中國(guó)占一席

這家汽車制造商為Waymo提供小型廂式車,并幫助整合技術(shù),但自身的發(fā)展卻很少。該公司已開(kāi)始與Intel和寶馬合作,但不會(huì)單獨(dú)研發(fā)確立領(lǐng)導(dǎo)地位。

14、Uber

 

2018全球自動(dòng)駕駛TOP16實(shí)力榜,中國(guó)占一席
2018全球自動(dòng)駕駛TOP16實(shí)力榜,中國(guó)占一席

 

打車巨頭Uber在自動(dòng)駕駛汽車上下了兩筆大賭注。其一就是在2015年從卡內(nèi)基機(jī)器人公司(Carnegie Robotics)挖來(lái)頂尖員工。另一個(gè)是在2016年收購(gòu)了自動(dòng)駕駛卡車初創(chuàng)公司奧托(Otto)。然而,在一場(chǎng)備受矚目的訴訟和隨后的致命事故之后,該公司陷入了爭(zhēng)議之中。

2015年,Uber從卡內(nèi)基梅隆大學(xué)(Carnegie Mellon)招募了頂尖的機(jī)器人人才,在賓夕法尼亞州匹茲堡創(chuàng)建了自己的先進(jìn)技術(shù)團(tuán)隊(duì)。由卡內(nèi)基機(jī)器人公司前聯(lián)合創(chuàng)始人埃里克·邁霍費(fèi)爾(Eric Meyhofer)領(lǐng)導(dǎo)的Uber團(tuán)隊(duì)已經(jīng)率先啟動(dòng)了自動(dòng)駕駛汽車項(xiàng)目。為了把Uber推到無(wú)人駕駛汽車競(jìng)爭(zhēng)的最前列,Uber在2016年8月收購(gòu)了奧托卡車公司(Otto Trucking),這是一個(gè)由眾多Alphabet自動(dòng)駕駛汽車部門前員工組成的團(tuán)隊(duì)。

2018全球自動(dòng)駕駛TOP16實(shí)力榜,中國(guó)占一席
2018全球自動(dòng)駕駛TOP16實(shí)力榜,中國(guó)占一席

不到一年之后,Alphabet進(jìn)行了報(bào)復(fù),起訴Uber竊取商業(yè)機(jī)密。這起訴訟顯示,安東尼·萊萬(wàn)多夫斯基(Anthony Levandowski)曾在谷歌的自動(dòng)駕駛汽車領(lǐng)域工作,后來(lái)與合伙人聯(lián)合創(chuàng)立了奧托(Otto),后來(lái)又領(lǐng)導(dǎo)Uber的無(wú)人駕駛汽車開(kāi)發(fā)項(xiàng)目。此次事件后,萊萬(wàn)多夫斯基和奧托的其他三位聯(lián)合創(chuàng)始人都離開(kāi)了Uber。

2018年2月,Uber以2.45億美元的股權(quán)與Waymo達(dá)成和解。但是,這起訴訟也分散了Uber領(lǐng)導(dǎo)層的注意力,也給Uber自動(dòng)駕駛項(xiàng)目添上了一個(gè)污點(diǎn)。

今年3月,Uber一輛自動(dòng)駕駛汽車在亞利桑那州坦佩市(Tempe)撞上了一名行人,導(dǎo)致行人死亡。受到該事件的影響,Uber暫停了自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)。直到今年12月份,Uber才宣布要恢復(fù)自動(dòng)駕駛測(cè)試。

15、特斯拉

 

2018全球自動(dòng)駕駛TOP16實(shí)力榜,中國(guó)占一席
2018全球自動(dòng)駕駛TOP16實(shí)力榜,中國(guó)占一席

 

如果特斯拉CEO埃隆?馬斯克(Elon Musk)的SpaceX公司能夠讓世界上最強(qiáng)大的火箭飛上太空,或許他也能讓特斯拉的汽車實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)駕駛。特斯拉的Model S和Model X都配備了Autopilot半自動(dòng)駕駛系統(tǒng),駕駛時(shí)可以超車,車主無(wú)需手握方向盤就可以改變車道。

雖然這不是一個(gè)完全自動(dòng)駕駛的系統(tǒng),但它為特斯拉提供了大量數(shù)據(jù),收集輔助駕駛軟件參與駕駛時(shí)的表現(xiàn)。但是,特斯拉最近也遭到攻擊,原因是又有人在使用Autopilot時(shí)發(fā)生事故身亡。

2018全球自動(dòng)駕駛TOP16實(shí)力榜,中國(guó)占一席
2018全球自動(dòng)駕駛TOP16實(shí)力榜,中國(guó)占一席

最讓人不解的是,馬斯克避開(kāi)了大多數(shù)汽車制造商和科技公司正在使用的激光雷達(dá)系統(tǒng)。他說(shuō),他希望開(kāi)發(fā)更先進(jìn)的成像技術(shù),讓他的汽車擁有一雙更明亮的“眼睛”。

馬斯克希望使用攝像頭,開(kāi)發(fā)圖像識(shí)別技術(shù),這樣汽車就能讀懂路牌,真正看到前方的道路。他曾表示,特斯拉正在走一條更艱難的道路,但如果能設(shè)計(jì)出更好的系統(tǒng),他就能真正擁有自動(dòng)駕駛的能力,也不用像其他自動(dòng)駕駛汽車那樣使用笨重又昂貴的硬件。

“他們正在使用一大堆昂貴的部件,絕大部分部件讓自動(dòng)駕駛汽車變得昂貴、丑陋和復(fù)雜。我認(rèn)為他們會(huì)處于競(jìng)爭(zhēng)劣勢(shì)?!瘪R斯克在今年2月向分析師表示。

根據(jù)彭博新能源財(cái)經(jīng)的追蹤數(shù)據(jù),特斯拉曾在聲明中表示,特斯拉L4級(jí)的自動(dòng)駕駛汽車將在2020年上線。由于聯(lián)邦安全調(diào)查員介入了Autopilot的致命事故,現(xiàn)在的時(shí)間表可能會(huì)受到影響。

16、百度

 

2018全球自動(dòng)駕駛TOP16實(shí)力榜,中國(guó)占一席
2018全球自動(dòng)駕駛TOP16實(shí)力榜,中國(guó)占一席

百度開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛軟件已經(jīng)長(zhǎng)達(dá)五年了。該公司用于自動(dòng)駕駛汽車的阿波羅軟件系統(tǒng)是開(kāi)源的。同時(shí),該公司還邀請(qǐng)所有的參與者一起測(cè)試汽車并收集數(shù)據(jù)。2017年底,百度開(kāi)始在公共道路上測(cè)試該軟件的第一個(gè)版本。2018年1月,百度在拉斯維加斯的國(guó)際消費(fèi)電子展中又展示了阿波羅軟件系統(tǒng)的2.0版本。

2018全球自動(dòng)駕駛TOP16實(shí)力榜,中國(guó)占一席
2018全球自動(dòng)駕駛TOP16實(shí)力榜,中國(guó)占一席

2018年3月,中國(guó)政府批準(zhǔn)百度在北京郊區(qū)的33條公共道路上進(jìn)行測(cè)試,這是百度自動(dòng)駕駛首次在中國(guó)上路。根據(jù)百度的規(guī)劃,該公司會(huì)在2018年年底在中國(guó)制造商金龍生產(chǎn)的巴士上測(cè)試自動(dòng)駕駛系統(tǒng);到2020年,讓自動(dòng)駕駛汽車達(dá)到L3級(jí),也就是說(shuō)能夠?qū)崿F(xiàn)在高速公路上自動(dòng)駕駛,在復(fù)雜的情況下由人類司機(jī)接管車輛。百度的首批自動(dòng)駕駛汽車將與奇瑞汽車(Chery)合作開(kāi)發(fā)。

百度還與中國(guó)汽車制造商北汽集團(tuán)(BAIC Group)合作,計(jì)劃在2021年生產(chǎn)L4級(jí)自動(dòng)駕駛汽車。

2018全球自動(dòng)駕駛TOP16實(shí)力榜

2018全球自動(dòng)駕駛TOP16實(shí)力榜,中國(guó)占一席
2018全球自動(dòng)駕駛TOP16實(shí)力榜,中國(guó)占一席
2018全球自動(dòng)駕駛TOP16實(shí)力榜,中國(guó)占一席
2018全球自動(dòng)駕駛TOP16實(shí)力榜,中國(guó)占一席
2018全球自動(dòng)駕駛TOP16實(shí)力榜,中國(guó)占一席
2018全球自動(dòng)駕駛TOP16實(shí)力榜,中國(guó)占一席
2018全球自動(dòng)駕駛TOP16實(shí)力榜,中國(guó)占一席
2018全球自動(dòng)駕駛TOP16實(shí)力榜,中國(guó)占一席
2018全球自動(dòng)駕駛TOP16實(shí)力榜,中國(guó)占一席
2018全球自動(dòng)駕駛TOP16實(shí)力榜,中國(guó)占一席
2018全球自動(dòng)駕駛TOP16實(shí)力榜,中國(guó)占一席
2018全球自動(dòng)駕駛TOP16實(shí)力榜,中國(guó)占一席
2018全球自動(dòng)駕駛TOP16實(shí)力榜,中國(guó)占一席
2018全球自動(dòng)駕駛TOP16實(shí)力榜,中國(guó)占一席
2018全球自動(dòng)駕駛TOP16實(shí)力榜,中國(guó)占一席
2018全球自動(dòng)駕駛TOP16實(shí)力榜,中國(guó)占一席
2018全球自動(dòng)駕駛TOP16實(shí)力榜,中國(guó)占一席
2018全球自動(dòng)駕駛TOP16實(shí)力榜,中國(guó)占一席
2018全球自動(dòng)駕駛TOP16實(shí)力榜,中國(guó)占一席
2018全球自動(dòng)駕駛TOP16實(shí)力榜,中國(guó)占一席
2018全球自動(dòng)駕駛TOP16實(shí)力榜,中國(guó)占一席
2018全球自動(dòng)駕駛TOP16實(shí)力榜,中國(guó)占一席
2018全球自動(dòng)駕駛TOP16實(shí)力榜,中國(guó)占一席
2018全球自動(dòng)駕駛TOP16實(shí)力榜,中國(guó)占一席
2018全球自動(dòng)駕駛TOP16實(shí)力榜,中國(guó)占一席
2018全球自動(dòng)駕駛TOP16實(shí)力榜,中國(guó)占一席
2018全球自動(dòng)駕駛TOP16實(shí)力榜,中國(guó)占一席
2018全球自動(dòng)駕駛TOP16實(shí)力榜,中國(guó)占一席
2018全球自動(dòng)駕駛TOP16實(shí)力榜,中國(guó)占一席
2018全球自動(dòng)駕駛TOP16實(shí)力榜,中國(guó)占一席

 

2018全球自動(dòng)駕駛TOP16實(shí)力榜,中國(guó)占一席
2018全球自動(dòng)駕駛TOP16實(shí)力榜,中國(guó)占一席

2018全球自動(dòng)駕駛TOP16實(shí)力榜,中國(guó)占一席
2019年2月20-21日,由蓋世汽車主辦的第二屆全球自動(dòng)駕駛論壇將在武漢·中國(guó)光谷舉辦。論壇將邀請(qǐng)500+業(yè)界嘉賓,匯集自動(dòng)駕駛領(lǐng)域核心技術(shù)高管、汽車行業(yè)資深從業(yè)人員等人脈,立即搶購(gòu):https://m.gasgoo.com/topic/sns/zdjs2019/

上一篇: 下一篇:
? 成人a片99产无码小视频| 将军脔到她哭h粗话h| 久久97久久97精品免视看秋霞 | 学长边洗澡边把我处破了小说| 蜜桃色欲av久久无码精品| 色国产色无码色欧美色在线| 女沟厕偷窥piss小便| 成 人 免费 黄 色 视频| 国产日产久久高清欧美一区ww| 少妇寂寞偷公乱400章深夜书屋| 娇妻被交换粗又大又硬无| 篮球体育生被捆绑玩弄j| 婷婷丁香五月久久综合啪啪图区| 国产一区二区草草影院 | 性xxxfreexxxx国产| 亚洲熟妇无码久久精品| 女人野外做爰a片妓女| 日本中文字幕| 麻豆国产av国片精品有毛| 97精品超碰一区二区三区| 欧美极品少妇×xxxbbb| h女主从小被c到大1v1| 超h公用妓女精便器系列小说| 领导每月都要玩我几次怎么办 | 日韩精品人妻系列无码专区免费| 被绑到房间用各种道具调教| 在直播在线直播| 把腿抬高我要添你下面小说| 人乱an乱alv老人乱| 精品人妻人人做人人爽| 亚洲av精品无码喷水直播间| 永久939W75W75W乳液| 国产精品情侣呻吟对白视频| 狠狠噜天天噜日日噜| 三男一女做2爱a片免费视频| 女人被男人吃奶到高潮| 国产精品嫩草久久久久| 久久碰国产一区二区三区| 三级片在线| 国产av熟女一区二区三区| 奇米网777四色首页|