來源：電車之家
12月10日，浙江省發(fā)改委批復了長城汽車年產10萬輛整車項目，該項目位于浙江平湖，按照項目產品方案，長城將投資20億元新建平湖生產基地，其中包括新能源乘用車5萬輛/年、SUV3萬輛/年、皮卡2萬輛/年，合計10萬輛/年。這是繼保定、天津、徐水、重慶、日照、張家港后，長城汽車在國內布局的第七個整車工廠。
今年下半年，長城汽車發(fā)布新能源車獨立品牌歐拉后，產業(yè)布局調整和產能結構擴展更加頻繁。7月，長城與寶馬正式簽署合資經營合同，雙方股比各占50%，合資公司命名“光束汽車”，共同研發(fā)產品且共享研發(fā)平臺是長城和寶馬合作的重點；8月，長城汽車與張家港市人民政府在江蘇省南京市簽訂整車合資項目投資協(xié)議，光束汽車正式落戶張家港市。
隨后不久，長城汽車日照整車及研發(fā)中心項目在山東濟南簽約。根據協(xié)議，整車生產基地重點建設沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大工藝工廠，主要生產長城汽車旗下的高端品牌——WEY。
產業(yè)不斷布局的同時，長城近日也公布了11月銷量。數據顯示，11月，長城汽車共銷售新車達到13.25萬輛，環(huán)比增長20.35%。今年1-11月，長城汽車累計銷售91.92萬輛，其中累計出口4.29萬輛。值得一提的是，長城汽車近日宣布，創(chuàng)立兩年的WEY品牌銷量突破20萬輛；歐拉訂單數量也在上漲，11月歐拉iQ交付量首次突破千輛，達到1043輛。
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