【EV視界報道】12月10日，江淮大眾新能源乘用車項目研發(fā)中心開工儀式于安徽合肥舉行。據(jù)悉，新研發(fā)中心位于合肥市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，將關(guān)注電動化、車聯(lián)網(wǎng)、自動駕駛等核心領(lǐng)域以及其他以未來為導(dǎo)向的戰(zhàn)略。合作三方將會在投資、專業(yè)知識和技術(shù)方面作出貢獻(xiàn)，以確保研發(fā)中心符合各項要求。該項目明確了江淮大眾未來在新能源領(lǐng)域深耕的決心，標(biāo)志著江淮大眾向新的發(fā)展階段邁出了堅實的一步。

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據(jù)了解今年11 月 28 日，在國家主席習(xí)近平和西班牙首相佩德羅·桑切斯的見證下,江淮汽車與大眾汽車和西雅特簽署諒解備忘錄。根據(jù)協(xié)議，合作方將基于各自的技術(shù)實力和產(chǎn)品儲備，共同開發(fā)一款面向全球市場的電動汽車平臺，用于生產(chǎn)江淮大眾車型。江淮大眾將于2021年前引進(jìn)西雅特品牌，并共同進(jìn)行電動化開發(fā)。

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江淮大眾汽車有限公司總裁李明先生表示稱，今天的開工儀式是江淮大眾發(fā)展歷程上的又一重大進(jìn)展。電動化和智能化是汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的重點方向，在股東方及社會各界的關(guān)心與支持下，江淮大眾將以此為契機，用前瞻戰(zhàn)略布局和創(chuàng)新精神，在中國新能源造車之路上創(chuàng)新發(fā)展而不斷向可持續(xù)移動出行的新未來邁進(jìn)。

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江淮大眾汽車有限公司第一副總裁Peter Wyhinnyj先生也表示稱，很有幸見證這一歷史時刻，令人自豪與激動，在新能源汽車加速發(fā)展的趨勢之下，江淮大眾作為國內(nèi)第一家專注于新能源汽車的合資企業(yè)，將積極發(fā)揮股東各方優(yōu)勢，滿足中國客戶在可持續(xù)的、具備新技術(shù)的未來移動出行領(lǐng)域的需求。

據(jù)了解，電動汽車、數(shù)字化、車聯(lián)網(wǎng)和自動駕駛是未來移動出行產(chǎn)業(yè)的重要組成部分，中國已經(jīng)成為這場變革的主要推動力量。江淮大眾研發(fā)中心的建立，不僅是江淮大眾及其合作方對今年7月9日和11月28日所簽署諒解備忘錄的履行，更將成為江淮大眾在中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的重要基石。

關(guān)于江淮大眾

江淮大眾成立于2017年12月22日，是由大眾汽車集團(tuán)與江淮汽車集團(tuán)共同合資組建的企業(yè)，是安徽省先進(jìn)制造業(yè)發(fā)展“一號工程”，也是國內(nèi)第一家專注于新能源汽車的合資企業(yè)。

其實，江淮汽車很早就開始布局新能源汽車，并在這一領(lǐng)域創(chuàng)造出了眾多亮點。根據(jù)江淮汽車披露的11月份產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示，今年11月，其新能源乘用車銷售5660輛，較去年同期增長363．55％。根據(jù)規(guī)劃，江淮大眾將聚焦新能源汽車領(lǐng)域，充分利用股東雙方優(yōu)勢資源，積極有效整合全球戰(zhàn)略資源，堅持本土化運作、自主化發(fā)展，致力新品牌、新技術(shù)、新業(yè)態(tài)、新模式的創(chuàng)新發(fā)展。同時，將在一個具備國際一流先進(jìn)的研發(fā)體系和技術(shù)創(chuàng)新能力的框架下，嚴(yán)格按照大眾汽車集團(tuán)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，推進(jìn)符合市場需求的整車產(chǎn)品設(shè)計開發(fā)、生產(chǎn)制造與銷售服務(wù)。

首款電動車“思皓”下線

今年的5月25日，江淮大眾首款量產(chǎn)車型SOL（思皓）E20X在江淮一工廠舉行了下線儀式。E20X是一款純電動A0級SUV車型，綜合工況續(xù)航里程超過300公里。

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據(jù)了解，全新純電動品牌SOL（思皓）融合了歐洲設(shè)計風(fēng)格，以“以己之力”（You have the power）為品牌主張，結(jié)合了三大未來駕駛元素：人工智能、移動出行解決方案和電力驅(qū)動。品牌的西班牙語名“SOL”意為“太陽”，以“思皓”命名體現(xiàn)了清潔、可持續(xù)能源的理念。品牌概念的打造由來自大眾汽車集團(tuán)旗下西雅特品牌的獲獎設(shè)計團(tuán)隊完成。

?外觀方面，思皓E20X采用了封閉式格柵設(shè)計，內(nèi)部加入紋理造型設(shè)計，中央”閃電”LOGO處為充電接口；兩側(cè)熏黑式大燈組與格柵相連，配以周圍”D”形日間行車燈及中間閃電樣式標(biāo)識，辨識度極高。下方保險杠棱角分明，配以兩側(cè)傾斜的霧燈，整個車頭突出未來感。

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內(nèi)飾方面，新車采用較為粗獷的三輻式多功能方向盤，前方配有全液晶儀表，中控區(qū)域配備大尺寸中控屏，旋鈕式空調(diào)控制機構(gòu)位于屏幕下方，操作十分便捷。此外，E20X將搭載基于人工智能技術(shù)的語音系統(tǒng)、智能充電、智能泊車、汽車監(jiān)控和通訊服務(wù)等一應(yīng)俱全，突出科技感。

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動力方面，江淮思皓E20X將搭載永磁同步內(nèi)轉(zhuǎn)子電機，其輸出的最大功率為116馬力（85千瓦），峰值扭矩達(dá)到270?！っ祝浑姵亟M方面搭載了三元鋰離子電池，其由安徽江淮華霆電池系統(tǒng)有限公司提供，綜合工況最大續(xù)航里程302公里。

編者總結(jié)：此次開工，標(biāo)志著江淮大眾逐漸步入正軌，開始針對國內(nèi)的新能源市場作出布局。在大眾的技術(shù)支持與江淮長久以來布局新能源汽車的經(jīng)驗相融后，江淮大眾所推出的品牌有可能成為中國新能源市場的新一批黑馬，雖然有人質(zhì)疑江淮的品質(zhì)，但是隨著越來越多的國內(nèi)品牌開始走高端路線，江淮也將不甘落后，我們翹首以待。

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