來源:蓋世汽車
蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道,LG U+成功完成了5G網(wǎng)絡(luò)驅(qū)動(dòng)型(5G-powered)自動(dòng)駕駛車輛在高速公路上的首次路測(cè)。
LG U+于近日宣布,一輛由韓國(guó)漢陽大學(xué)(Hanyang University)研發(fā)的自動(dòng)駕駛車輛搭載了LG U+ 5G網(wǎng)絡(luò)的自動(dòng)駕駛車輛在鬧市區(qū)的公路上行駛了25分鐘,整個(gè)測(cè)試行程長(zhǎng)達(dá)7公里(約合4.35英里),沿途經(jīng)過了漢陽高速公路及奧林匹克高速公路。
由LG U+研發(fā)的低延時(shí)視頻發(fā)射器可為漢城大學(xué)的試駕項(xiàng)目提供實(shí)時(shí)視頻路徑,搭載的兩個(gè)攝像頭可記錄車輛前方及后方的情況。
在試駕期間,車輛還必須對(duì)規(guī)避障礙物及變更車道等駕駛情境作出操控應(yīng)對(duì)。該測(cè)試車輛HIA將演示對(duì)新交通信息(如:停車場(chǎng)入口處擁堵)的應(yīng)對(duì)。
該款測(cè)試車輛可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制,在遇到緊急情況時(shí)提供安全舉措。據(jù)該公司透露,這是在韓國(guó)高速公路開展的首個(gè)同級(jí)別自動(dòng)駕駛試駕路測(cè)。
漢陽大學(xué)的汽車工程學(xué)講師Sunwoo Myung-ho表示:“為自動(dòng)駕駛車輛搭載5G網(wǎng)絡(luò),該舉措有助于應(yīng)對(duì)交通量及交通事故等社會(huì)難題”
LG U+未來技術(shù)部負(fù)責(zé)人Kang Jong-oh表示:“重要的是,公司能夠通過與業(yè)內(nèi)及學(xué)術(shù)研究機(jī)構(gòu)的合作獲得大量自動(dòng)駕駛路測(cè)的測(cè)試結(jié)果。公司將加大投資,積極研發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù),加深與業(yè)內(nèi)企業(yè)及電信運(yùn)營(yíng)商的合作?!?/p>
LG U+將繼續(xù)與漢陽大學(xué)開展合作,推動(dòng)基于5G網(wǎng)絡(luò)的自動(dòng)駕駛技術(shù)。作為其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,SK電訊與KT也在積極投資自動(dòng)駕駛技術(shù)。(本文圖片選自koreajoongangdaily.joins.com)
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