永恒之藍(lán)勒索病毒肆虐，互聯(lián)網(wǎng)車(chē)企的車(chē)很安全？
來(lái)源：搜狐汽車(chē)
這幾天，一些高校的校內(nèi)網(wǎng)開(kāi)始遭遇勒索病毒“永恒之藍(lán)”的攻擊，而中石油加油站的內(nèi)網(wǎng)系統(tǒng)也疑似遭遇類(lèi)似攻擊而無(wú)法網(wǎng)上支付，面對(duì)這種“只能防不能救”、來(lái)自于NSA（美國(guó)國(guó)家安全局）的超級(jí)病毒，大家人心惶惶。
那么問(wèn)題來(lái)了：對(duì)于現(xiàn)在大紅大紫的互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)來(lái)說(shuō)——還敢說(shuō)自己很安全嗎？
“永恒之藍(lán)”可以入侵電腦并通過(guò)遠(yuǎn)程控制實(shí)施勒索，他們能讓電腦癱瘓，難道就不能讓一輛搭載了“先進(jìn)”車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的汽車(chē)也癱瘓？
作為互聯(lián)網(wǎng)車(chē)企的代表，特斯拉或許最有發(fā)言權(quán)，但同樣也被黑客攻破過(guò)，后者甚至能夠通過(guò)遠(yuǎn)程控制剎停正在行駛中的特斯拉。
這可不是鬧著玩的，特斯拉只能通過(guò)招募黑客的方式來(lái)完善系統(tǒng)、防止被“黑”。
但這些跟NSA的網(wǎng)絡(luò)戰(zhàn)武器相比起來(lái)，就是小巫見(jiàn)大巫了。
比如這次肆虐全球的“永恒之藍(lán)”勒索病毒，并沒(méi)有有效的查殺辦法，只能重裝系統(tǒng)，而沒(méi)被感染的電腦只能通過(guò)打微軟補(bǔ)丁的方法去“防”。
“只能防不能救”——這是“永恒之藍(lán)”的可怕之處。
可以想象的是，在可預(yù)見(jiàn)的將來(lái)，每一輛車(chē)都是一個(gè)類(lèi)似于電腦的網(wǎng)絡(luò)終端，如果遭到病毒攻擊，后果不堪設(shè)想。
尤其是對(duì)于現(xiàn)在流行的無(wú)人駕駛技術(shù)來(lái)說(shuō)，如何防范病毒將會(huì)是一個(gè)不得不面對(duì)的新挑戰(zhàn)。
也許互聯(lián)網(wǎng)車(chē)企該反思未來(lái)汽車(chē)的發(fā)展方向了，除了能夠?qū)崿F(xiàn)無(wú)人駕駛，車(chē)輛安全將會(huì)是一個(gè)新的趨勢(shì)。
如果說(shuō)傳統(tǒng)燃油汽車(chē)的“安全”主要是EPS、安全氣囊、鋼性車(chē)身等純“硬件”的話(huà)，互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)的安全就是病毒防御了。
按照那些天才工程師們的算法，一輛智能的互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)是不可能與另一輛汽車(chē)相撞的，唯一的可能性就是被黑了。
從這個(gè)角度去看，“永恒之藍(lán)”勒索病毒將會(huì)推動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)的變革。
這就叫無(wú)心插柳柳成蔭。
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