來(lái)源:電車之家
2018年國(guó)內(nèi)車市遇寒,但新能源市場(chǎng)卻勢(shì)頭正猛,總體銷量突破百萬(wàn)。2019年各個(gè)汽車品牌將繼續(xù)在新能源市場(chǎng)“投入重兵”,多達(dá)上百款新車上市,迎來(lái)全面爆發(fā)的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。
與傳統(tǒng)汽車不同,在動(dòng)力上既然靠電驅(qū)動(dòng),那么設(shè)計(jì)的思路和方式自然也要相應(yīng)改變,只是將車殼下面的發(fā)動(dòng)機(jī)換為電動(dòng)機(jī)和電池就太省事了。那么除了隱藏在車內(nèi)的硬件和三電系統(tǒng)這些不易察覺(jué)的核心技術(shù),一款電動(dòng)車從消費(fèi)者的角度如何才是更好的設(shè)計(jì)呢?前期造勢(shì)了很久的吉利,在農(nóng)歷新年過(guò)后正式發(fā)布了緊湊級(jí)純電動(dòng)轎車GE11,受關(guān)注度很高的它很值得一說(shuō)。
設(shè)計(jì)最終服務(wù)的對(duì)象是人,或人的體驗(yàn),獨(dú)立于功能的存在是沒(méi)有意義的?;蛘邠Q句話說(shuō),在擺脫了傳功機(jī)械和功能的限制之后,電動(dòng)車的設(shè)計(jì)才能有更大的發(fā)揮空間。作為成長(zhǎng)在內(nèi)燃機(jī)汽車時(shí)期的一代,所謂的傳統(tǒng)是燒油,那么“燒電”至少在目前人們的視角看來(lái)就是個(gè)很未來(lái)的東西。在一輛電動(dòng)車上,人們的預(yù)期往往有更多的科技感和未來(lái)感。
因此,GE11的設(shè)計(jì)基調(diào)定為了極簡(jiǎn)、科技、前衛(wèi)。它采用了封閉式前臉,側(cè)面線條輪廓簡(jiǎn)潔,沒(méi)有俗套的鍍鉻線條,利用線面的交錯(cuò)讓首發(fā)色為白色的車身呈現(xiàn)出光影的重疊。“多維流動(dòng)生命體”設(shè)計(jì)理念取代了之前頗有些標(biāo)志性的水滴漣漪設(shè)計(jì)元素,轉(zhuǎn)而走了一種時(shí)下更加流行的簡(jiǎn)約性冷淡風(fēng)。前后呼應(yīng)的大燈組內(nèi)部都采用了多線條造型,在一體化效果很強(qiáng)的車身上增加了恰到好處的細(xì)節(jié)。
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