來源:電車之家
日前,電車之家了解到北汽新能源EX3第一臺PP1(預(yù)試生產(chǎn))車輛在青島基地下線,新車綜合工況續(xù)航里程為500公里,預(yù)計將于4月份舉辦的上海車展正式上市。
汽新能源EX3早在2018年廣州車展上就有亮相,新車主打跨界風(fēng)格,外觀十分個性,同時也“突破”傳統(tǒng)汽車美學(xué)設(shè)計,采用分體式大燈,封閉黑色的中網(wǎng)且使用多重造型,顯得比較另類。打開北汽新能源LOGO護板,里面是快充和慢充的充電接口。
EX3的車身側(cè)面采用了懸浮式車頂?shù)脑O(shè)計,腰線從前翼子板處延伸至尾燈組。尾部輪廓可看出尾門開啟的寬度較大,寬大的尾燈組使用了貫穿式造型,整體設(shè)計也是比較激進的。新車長寬高分別為4200×1780×1638mm,軸距為2585mm。
動力方面,EX3搭載的永磁同步電機最大功率160kW,峰值扭矩300Nm,工況下綜合續(xù)航里程500km,等速續(xù)航600km,續(xù)航里程遠超同級競品。
數(shù)據(jù)顯示,北汽新能源曾為國內(nèi)純電動汽車銷量冠軍,2018年全年銷量達到15.8萬輛,同比增長53%,并計劃2019年銷量目標為22萬輛。但在今年1月,北汽新能源產(chǎn)銷量出現(xiàn)暴跌,1月份該公司汽車產(chǎn)量僅為142輛,同比下降98.17%,當月共售出4512輛,同比下降43.66%。
據(jù)悉北汽新能源EX3上市后將會與比亞迪元的EV 360、廣汽新能源傳祺GE3 530等車型展開競爭。新車上市后能不能成為一匹黑馬,拉開目前的銷售低迷期,為北汽新能源挽回一局呢?會不會帶來北汽新能源2019年的銷售神話呢?讓我們拭目以待吧。
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