來源:電車之家
長安汽車發(fā)布了2月產銷數據,2月該公司產量為96,921輛,同比減少35.66%;銷量為110,470輛,同比減少27.57%。1-2月合計產量為241,096輛,同比減少37.31%;銷量為252,205輛,同比減少35.22%。其中長安福特2月產量只有2,651輛,銷量只有6,799 輛,同比減少81.4%;長安馬自達月銷量6,897輛,同比下滑21.6%;長安自主品牌月銷量49,681輛,同比下滑18.1%。
2月份,長安汽車眾多子品牌中,除了合肥長安實現(xiàn)了8.8%的同比增長之外,其他五個子品牌都出現(xiàn)了不同程度的下滑,長安馬自達2月銷量只有6,897輛;同比下滑21.6%,今年前兩個月累計銷量不足兩萬輛。其中下滑最嚴重的是長安福特,月銷量只有6,799輛,同比下滑81.4%,而在當月長安福特的產量只有2,651輛。
最近紐約時報爆料稱福特在中國的合資公司長安福特已著手開始裁減千名員工,并稱主要原因是福特在中國市場銷量急速下滑。消息稱,長安福特在重慶三家大型裝配廠的產能大幅閑置,目前生產量不足總產能的1/5,生產也從實行三班倒制轉變?yōu)榱藛伟嘀?。長安集團曾經引以為傲的長安福特,經過這些年的“頹廢”早已是遠離主流合資車企,減產裁員已經是不足為奇。
長安自主品牌重慶長安月下輛49,681輛,同比下滑18.1%,長安汽車致力打造的自主研發(fā)為主的“重慶長安”和合資車為主的“長安福特”兩大支柱子公司早已經沒有了當年的風采,在國內自主品牌競相發(fā)力環(huán)境里“重慶長安”早已經開走上了下坡路。
去年在營收上長安汽車同樣是遭遇寒潮,1月底長安汽車發(fā)布的2018年業(yè)績預告顯示,長安預計去年實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤為5億元至7.5億元,相較2017年公司盈利約71.37億元,同比下降92.99%至89.49%。
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