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車漫部落細說一個比一個NB的PPT車企

來源:車漫部落

發(fā)表于: 2017.05.22
   

上一篇文章中,漫哥介紹了樂視、蔚來、云度、小鵬、游俠五家新興車企,它們在“PPT造車”的質疑聲中持續(xù)前行。

如果說以上幾家車企還算靠譜的話,那么今天要介紹的“PPT車企”,也許就不那么令人信任了。


威馬汽車

靠譜指數:★

要說威馬汽車的知名度,遠沒它的三張汽車概念圖出名。去年年底的時候,威馬汽車憑借著三款車型的概念圖火遍汽車圈,話題量直逼眾泰SR9。然后卻被媒體扒出是直接拿別家的圖片修改而來的,甚至連背景都沒有替換,不得不令人佩服這家車企的PS技術。

在今年的上海車展上,威馬汽車好歹不再靠幾張PS圖說事了,發(fā)布了第一款威馬AG2020概念車,一看就是想在2020年上市。但是威馬宣稱此車“最快將30分鐘完成充電,續(xù)航里程達1200km,0-60km/h加速時間2.2s”,如此震精的數據,恐怕到2020年未必能行。


奇點汽車

靠譜指數:★

奇點汽車又是一家典型的“互聯網車企”,其CEO是前360副總裁沈海寅。在今年上海車展上,奇點汽車一點也不落潮流地公布了旗下首款電動汽車量產版奇點iS6。

這里就不評點汽車的外觀內飾的借鑒痕跡,單是發(fā)布會上公布的信息就槽點滿滿,比如說iS6采用的是1.5kw和3.5kw兩種功率的充電機,續(xù)航里程400km,一頓飯時間能充320km的電量,一杯咖啡時間能充100km的電量——要不是充電樁功率爆炸,那就是一頓飯時間是指吃幾個小時。


前途汽車

靠譜指數:★★★

前途汽車在近幾年的車展就像是釘子戶般的存在,因為它只展出一款車型:前途K50。前途汽車2015年成立,是長城華冠的全資子公司,但和長城汽車并沒關系,LOGO是一只蜻蜓。

前途K50屬于電動超跑領域,外觀設計獲得眾多業(yè)界人士贊賞,該車在純電動模式下可續(xù)航超300公里。前途汽車董事長介紹說:“K50不是個別富豪的‘玩具’,而是面向普通大眾的一款車,他們通過自己的努力奮斗取得了一定成績的成功者。”蛋疼的是這款面向普通大眾的車預計售價要70萬左右。


泰克魯斯·騰風

靠譜指數:★

你沒聽錯,泰克魯斯·騰風這么一個拗口的洋名字是中國車企,而且其母公司至玥騰風科技投資有限公司有航天軍工背景,所謂的“名是外國名,心是中國心”。

在去年日內瓦車展上,泰克魯斯·騰風就展出了其概念電動超跑,該車最大馬力1044匹馬力,續(xù)航居然高達2000公里!因為它靠微型燃氣渦輪發(fā)動機發(fā)電,再靠電動機驅動。什么是微型燃氣渦輪發(fā)動機?那可是飛機、輪船、坦克上的高端產品,至于用在汽車上,技術上還是個難題,因為克萊斯勒、捷豹都嘗試過并以放棄告終。提到克萊斯勒,也順便放上泰克魯斯·騰風的LOGO吧。

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