來源:電車之家
3月15日,恒大集團(tuán)對(duì)外公告其子公司又投資了一家輪轂電機(jī)技術(shù)企業(yè)湖北泰特機(jī)電有限公司(簡(jiǎn)稱“泰特機(jī)電”),斥資5億元收購(gòu)其70%股權(quán)。這是恒大集團(tuán)布局新能源汽車產(chǎn)業(yè)又一舉動(dòng)。
自與Faraday Future(FF)不歡而散后,恒大就在新能源汽車圈展開了“買買買”的節(jié)奏。2019年1月15日,恒大斥資9.3億美元(約合人民幣62.4元)收購(gòu)一家總部位于瑞典的全球性電動(dòng)車公司NEVS的51%股權(quán)并獲得多數(shù)董事席位。1月24日,恒大以10.6億元入主動(dòng)力電池企業(yè)上海卡耐新能源,以持股比例58.1%成為第一大股東。1月29日,恒大以1.5億歐元(約合人民幣11.4億元)入股瑞典超跑公司柯尼塞格。
在此之前的2018年9月,恒大還以144.9億元入股廣匯集團(tuán),獲得近41%的股權(quán),成為該公司的第二大股東,并在汽車銷售、能源、地產(chǎn)、物流等領(lǐng)域開展全面戰(zhàn)略合作。
泰特機(jī)電是天津天海同步集團(tuán)旗下公司,2016年9月,總投資6147萬美元(約合人民幣4.1億元)100%收購(gòu)e-Traction。e-Traction創(chuàng)建于1981年、總部位于荷蘭,擁有國(guó)際先進(jìn)的輪轂電機(jī)技術(shù)及大量專利技術(shù),其產(chǎn)品自2009年起已在歐洲8個(gè)國(guó)家14個(gè)城市應(yīng)用,主要應(yīng)用在大巴、公交車上。
恒大收購(gòu)泰特機(jī)電,看重的正是其擁有的先進(jìn)輪轂電機(jī)驅(qū)動(dòng)技術(shù),恒大健康表示,此次收購(gòu)將奠定其在電機(jī)電控方面的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),進(jìn)一步完善在新能源汽車領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)鏈的布局。
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