來源:電車之家
據(jù)外媒報(bào)道,蓮花將在2020年展示一款全新的跑車。據(jù)悉,該車將保持原本的設(shè)計(jì)風(fēng)格,但會(huì)提供更多實(shí)用性的可能。也正因此,有相關(guān)媒體猜測稱,新車將基于Evora打造。值得一提的是,蓮花自1996年后就沒有新產(chǎn)品推出,新款車型肩上的重?fù)?dān)可見一斑。
此前,蓮花高級副總裁Popham曾明確表示稱,未來蓮花的所有車型都將實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化。且在今年1月份,蓮花已與電氣巨頭威廉姆斯公司達(dá)成戰(zhàn)略合作。著眼于現(xiàn)在的發(fā)展大趨勢,新車有很大可能會(huì)是一臺純電動(dòng)車。
于蓮花而言,長時(shí)間的空窗期后再次出發(fā),其實(shí)已經(jīng)遠(yuǎn)落后于同級了。不過結(jié)合沃爾沃的電氣化技術(shù),再加上蓮花引以為傲的輕量化車身和底盤技術(shù),蓮花汽車還是很有可能實(shí)現(xiàn)彎道超車的。
2017年5月,吉利從寶騰集團(tuán)手上購入了蓮花汽車51%的股權(quán)后,正式獲得了這個(gè)英國國寶級跑車品牌的經(jīng)營權(quán)。其后一年,吉利迅速投入到這個(gè)品牌的復(fù)興部署當(dāng)中,豪擲19億美元用于蓮花汽車的技術(shù)研發(fā)以及工廠生產(chǎn)等。
蓮花汽車收購案一直被認(rèn)為是李書福的跑車夢得償所愿,不過從整個(gè)吉利集團(tuán)品牌布局來看,蓮花其實(shí)是產(chǎn)品線延展的重要一環(huán),在豪華品牌沃爾沃之上加入豪華超跑,逐步實(shí)現(xiàn)吉利集團(tuán)的體量接近德國大眾。
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