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文遠(yuǎn)知行將結(jié)合英偉達(dá)平臺(tái)開(kāi)發(fā)下一代自動(dòng)駕駛車隊(duì)

來(lái)源:蓋世汽車

發(fā)表于: 2019.03.19
   

蓋世汽車訊 美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月18日,中國(guó)自動(dòng)駕駛出行公司文遠(yuǎn)知行WeRide在加利福尼亞州圣何塞宣布,將在由英偉達(dá)主辦的2019 GTC技術(shù)大會(huì)上展示其全新的L4級(jí)傳感器組合套件和預(yù)商業(yè)化解決方案;同時(shí)將首發(fā)最新的L4級(jí)自動(dòng)駕駛車型——日產(chǎn)LEAF 2。此外,該公司下一代的自動(dòng)駕駛車隊(duì)將結(jié)合英偉達(dá)DRIVE AGX Pegasus? 平臺(tái)進(jìn)行開(kāi)發(fā)。

文遠(yuǎn)知行將結(jié)合英偉達(dá)平臺(tái)開(kāi)發(fā)下一代自動(dòng)駕駛車隊(duì)

“在GTC上,文遠(yuǎn)知行WeRide首次發(fā)布了預(yù)商業(yè)化L4級(jí)自動(dòng)駕駛解決方案,這讓我們未來(lái)在中國(guó)市場(chǎng)推行自動(dòng)駕駛出租車服務(wù)向前邁進(jìn)了一大步?!蔽倪h(yuǎn)知行CEO兼聯(lián)合創(chuàng)始人韓旭表示,“我們基于日產(chǎn)LEAF 2車型開(kāi)發(fā)了最新的L4級(jí)自動(dòng)駕駛車,這是一個(gè)非常重要的里程碑,表明了文遠(yuǎn)知行WeRide有能力為市場(chǎng)帶來(lái)安全且可靠的自動(dòng)駕駛車隊(duì)。目前,文遠(yuǎn)知行WeRide正與國(guó)內(nèi)外主機(jī)廠建立緊密的合作伙伴關(guān)系。”

據(jù)了解,在GTC上展示的新版?zhèn)鞲衅鹘M合套件結(jié)合了文遠(yuǎn)知行WeRide最新的軟硬件解決方案,旨在提高自動(dòng)駕駛的準(zhǔn)確性和安全度:

  • 車頂配備可實(shí)現(xiàn)360度視場(chǎng)的全覆蓋,通過(guò)全波長(zhǎng)檢測(cè)、多波長(zhǎng)交叉驗(yàn)證的傳感器設(shè)計(jì),讓目標(biāo)探測(cè)更加可靠。
  • 采用分辨率更高、測(cè)距更遠(yuǎn)的激光雷達(dá)組合,達(dá)到遠(yuǎn)至250m的檢測(cè)距離,極大地提升了感知的范圍及性能。
  • 專為應(yīng)對(duì)中國(guó)復(fù)雜交通及路況而設(shè)的前置激光雷達(dá),可更加及時(shí)地探測(cè)多種不同道路狀況。
  • 通過(guò)英偉達(dá)強(qiáng)大的DRIVE AGX Pegasus平臺(tái),由多個(gè)傳感器收集的巨量數(shù)據(jù)可實(shí)現(xiàn)高效的實(shí)時(shí)同步。

英偉達(dá)汽車業(yè)務(wù)開(kāi)發(fā)副總裁Rishi Dhall表示:“NVIDIA DRIVE為文遠(yuǎn)知行開(kāi)發(fā)安全的自動(dòng)駕駛車隊(duì)提供至關(guān)重要的強(qiáng)大計(jì)算力?!庇ミ_(dá)AGX Pegasus AI超級(jí)計(jì)算機(jī)基于由兩個(gè)NVIDIA Xavier系統(tǒng)級(jí)芯片 (SoC)和兩個(gè)新一代Tensor Core GPU而打造的架構(gòu),可實(shí)現(xiàn)前所未有的每秒320 TOPS計(jì)算能力。該平臺(tái)兼具高能效和高性能,可同時(shí)運(yùn)行一系列深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò),滿足高度自動(dòng)駕駛和全自動(dòng)駕駛的安全所需。

目前,全球汽車行業(yè)公認(rèn)的汽車自動(dòng)駕駛技術(shù)分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)有兩個(gè):分別由美國(guó)高速公路安全管理局和國(guó)際自動(dòng)機(jī)工程師學(xué)會(huì)(下稱“SAE”)提出。按SAE標(biāo)準(zhǔn),L4級(jí)屬全自動(dòng)駕駛,無(wú)需駕駛證,但依然需在特定場(chǎng)景下實(shí)現(xiàn)。

按照文遠(yuǎn)知行規(guī)劃,2019年,該司將完成500輛無(wú)人駕駛車的改裝,積累500萬(wàn)公里的無(wú)人駕駛行駛里程,并在廣州和安慶與合作伙伴進(jìn)行常態(tài)化的試運(yùn)營(yíng)和商業(yè)化落地的嘗試。

 

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