4月12日,有媒體報道稱拜騰董事長畢福康將離開拜騰。對此,拜騰官方予以否認,稱畢??挡┦咳允枪疽粏T,目前并無更新情況。
拜騰回應道:
有關媒體報道情況與事實不符,信息來源模糊。對此種捕風捉影的報道,我們不予置評。
有關公司治理結構調整相關信息,拜騰已于今年一月底發(fā)布。在此新治理結構中,畢??挡┦咳允枪疽粏T。目前并無更新情況。
目前拜騰各項工作均正常開展,并無需要澄清的情形。
在今年1月29日,拜騰宣布對組織架構進行調整,將不再設總裁一職,而是分設董事長和首席執(zhí)行官崗位。在新的組織架構下,董事長由畢??祿危紫瘓?zhí)行官由戴雷擔任。在調整之前,畢??岛痛骼追謩e擔任拜騰首席執(zhí)行官和總裁職位。
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據(jù)了解,拜騰調整公司高層組織架構的主要目的是將管理崗位的職責明確化,一切以首款電動車的量產交付為主要任務。調整過后,畢??抵饕撠焻f(xié)調各方股東以支持公司發(fā)展,主持制定中長期業(yè)務發(fā)展規(guī)劃和產品戰(zhàn)略,主持董事會會議和股東大會等高層設計;戴雷的主要職責是主持公司日常運營,執(zhí)行落實董事會的各項決定。
拜騰此次的回應表明,公司內部基礎的組織架構仍然未變,拜騰仍將專注于首款電動車的量產交付工作。
目前,拜騰首款智能電動SUV拜騰M-Byte已完成冬季高寒測試,在-30℃的低溫和復雜路況下,拜騰M-Byte工程樣車表現(xiàn)出色。
這表明,拜騰仍在按照公司已規(guī)劃的路線推進各項工作。根據(jù)規(guī)劃,拜騰南京工廠在4月份開始設備調試,隨后開始試生產,新車將于今年年底量產上市。
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