江淮大眾即將建廠完畢 國內(nèi)新能源市場攪局者來了
來源：電車之家
江淮大眾作為大眾在中國的第三家合資工資，從緊密合作至今，江淮大眾的消息不斷放出，自2018年年底工廠開始建設(shè)，將會(huì)打造一個(gè)年產(chǎn)量10萬輛純電動(dòng)車的現(xiàn)代化工廠。據(jù)悉，這座現(xiàn)代化工廠將在2020年6月份建成投產(chǎn)，初期將會(huì)投產(chǎn)A0級(jí)SUV、A級(jí)SUV和A級(jí)MPV三款純電動(dòng)車型。
我們從這份公告上也能夠看到，江淮大眾的工廠是位于合肥經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)，總投資高達(dá)50多個(gè)億，占地面積達(dá)到了1926畝，工廠的主體工程包括沖焊聯(lián)合廠房、涂裝車間、總裝車間和電池組裝車間，2020年6月份工廠將會(huì)建設(shè)完畢，與此同時(shí)將會(huì)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)能達(dá)到10萬輛純電動(dòng)商用車的生產(chǎn)能力，投產(chǎn)之后，江淮大眾將會(huì)對(duì)國內(nèi)新能源市場產(chǎn)生很大的沖擊，依靠大眾的背書，江淮大眾起點(diǎn)有了一個(gè)很穩(wěn)固的起點(diǎn)。
工廠正式投產(chǎn)之后，將會(huì)生產(chǎn)三款純電動(dòng)汽車，分別是定位A0級(jí)的SUV、A級(jí)SUV和A級(jí)MPV，基本上為了解決新能源汽車出行方面的需求，其中A0級(jí)SUV將會(huì)搭載40kWh的三元鋰電池組，電動(dòng)機(jī)最大功率為85kW，城市工況續(xù)航里程為250公里，主要是解決代步通勤方面;A級(jí)SUV和A級(jí)MPV車型將會(huì)搭載58kWh的三元鋰電池組，電動(dòng)機(jī)最大功率為110kW，城市工況續(xù)航里程為300公里。
三款車定位主要是針對(duì)城市通勤，預(yù)計(jì)三款車的定價(jià)也將會(huì)更加親民，同時(shí)擁有江淮大眾的合資品牌實(shí)力，憑借出色的新能源技術(shù)和一流的品控保障，三款車型對(duì)于自主品牌的新能源汽車將會(huì)進(jìn)行市場打壓。為了能夠滿足正常的城市用車需求，三款車的電池均具備快充功能，能夠在1.5個(gè)小時(shí)內(nèi)即可充滿電，如果作為一款城市通勤車，三款車的續(xù)航能力基本都能夠滿足日常需求，如果基礎(chǔ)建設(shè)完善，即便長途出行，三款車在充電過程也有著很大優(yōu)勢。
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