【EV視界報(bào)道】5月15日，工業(yè)和信息化部（以下簡(jiǎn)稱“工信部”）官網(wǎng)公布了《2019年新能源汽車標(biāo)準(zhǔn)化工作要點(diǎn)》，重點(diǎn)在電動(dòng)汽車安全、電動(dòng)汽車能耗、燃料電池電動(dòng)汽車、充電設(shè)施及加氫系統(tǒng)、動(dòng)力電池回收利用等領(lǐng)域的標(biāo)準(zhǔn)化制定方面展開研究。此外還指出要及時(shí)更新電動(dòng)汽車標(biāo)準(zhǔn)化路線圖，適時(shí)修訂《中國電動(dòng)汽車標(biāo)準(zhǔn)化工作路線圖》。

?對(duì)于研究的重點(diǎn)領(lǐng)域，原文如下：

1.電動(dòng)汽車安全領(lǐng)域：完成電動(dòng)汽車碰撞后安全、充電連接安全和動(dòng)力電池管理系統(tǒng)功能安全等標(biāo)準(zhǔn)的征求意見；完成燃料電池電動(dòng)汽車安全標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)審查。開展《電動(dòng)汽車安全要求》《電動(dòng)汽車用動(dòng)力蓄電池安全要求》《電動(dòng)客車安全要求》三項(xiàng)強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)的宣貫實(shí)施。

2.電動(dòng)汽車能耗領(lǐng)域：結(jié)合中國工況及乘用車第五階段燃料消耗量標(biāo)準(zhǔn)的研究成果，完成電動(dòng)汽車能量消耗量和續(xù)駛里程、混合動(dòng)力汽車能量消耗量試驗(yàn)方法以及插電式混合動(dòng)力乘用車技術(shù)條件等標(biāo)準(zhǔn)的征求意見，開展增程式電動(dòng)汽車能量消耗量試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)的預(yù)研工作。

3.燃料電池電動(dòng)汽車領(lǐng)域：完成燃料電池電動(dòng)汽車定型試驗(yàn)規(guī)程標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)審查，加強(qiáng)低溫起動(dòng)性能、能量消耗量及續(xù)駛里程試驗(yàn)方法等標(biāo)準(zhǔn)的試驗(yàn)驗(yàn)證，加快車載氫系統(tǒng)、加氫口、加氫槍、加氫通信協(xié)議等標(biāo)準(zhǔn)的制修訂，開展燃料電池電動(dòng)汽車碰撞后安全標(biāo)準(zhǔn)的預(yù)研工作。

4.充電設(shè)施及加氫系統(tǒng)領(lǐng)域：完成傳導(dǎo)式車載充電機(jī)、充電耦合系統(tǒng)電磁兼容等標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)審查，啟動(dòng)無線充電系統(tǒng)及互操作性、車輛傳導(dǎo)放電要求等標(biāo)準(zhǔn)的制定。基于對(duì)大功率傳導(dǎo)充電技術(shù)的研究，推進(jìn)充電連接裝置通用要求、電動(dòng)客車接觸式充電系統(tǒng)等標(biāo)準(zhǔn)的制修訂工作。

5.動(dòng)力電池回收利用領(lǐng)域：完成動(dòng)力電池的材料回收要求、包裝運(yùn)輸規(guī)范、拆卸要求、梯次利用要求等標(biāo)準(zhǔn)的報(bào)批工作，完成汽車用廢舊動(dòng)力單體電池拆解技術(shù)規(guī)范的技術(shù)審查，加快推進(jìn)放電規(guī)范和梯次利用產(chǎn)品標(biāo)識(shí)等標(biāo)準(zhǔn)的制定，開展回收拆解指導(dǎo)手冊(cè)和可梯次利用設(shè)計(jì)指南等標(biāo)準(zhǔn)的預(yù)研和立項(xiàng)工作。

此外，工信部認(rèn)為，在新能源汽車標(biāo)準(zhǔn)化制定方面，要強(qiáng)化國際參與、提升我國在國際上的影響力。具體做法為，參與全球技術(shù)法規(guī)制定，參與國際標(biāo)準(zhǔn)化工作以及強(qiáng)化國際交流與合作。其中，在交流與合作方面，利用已經(jīng)建立的中歐、中德、中法、中日等雙邊合作機(jī)制以及APEC、“一帶一路”等多邊交流平臺(tái)，加強(qiáng)在電動(dòng)汽車安全、能耗、關(guān)鍵部件及充電基礎(chǔ)設(shè)施等重點(diǎn)領(lǐng)域的交流與合作，共同開展相關(guān)技術(shù)研究和測(cè)試驗(yàn)證工作，支撐國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)和國際標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)的協(xié)調(diào)推進(jìn)。

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