渦輪增壓、雙離合變速箱、換擋撥片，搭載這些技術(shù)的車注意了
來源：電車之家
發(fā)表于： 2019.05.20
近日，編輯收到一張疑似領(lǐng)克內(nèi)部流出的03性能車型的定價表，其中領(lǐng)克03高性能版以及賽道版等車型的定價也包含在內(nèi)。從圖表中可以看到03+車型的售價已經(jīng)達(dá)到25萬元，沒錯，真的是25萬，這個定價已經(jīng)可以買到寶馬3系等操控出色的豪華品牌中級車了。
假如你說領(lǐng)克03+的馬力大，2.0T能迸發(fā)出254馬力，比停產(chǎn)了的寶馬330（252馬力）輸出還要高，那我是無話可說的。不過一輛主打運(yùn)動性能的轎車不能只看動力參數(shù)，要看整車的綜合調(diào)校，反正我也沒試過03+，所以就跟大家分享一些售價25萬元左右，兼顧動力輸出和出色操控的運(yùn)動車型吧。一汽–大眾高爾夫GTI廠家指導(dǎo)價：23.42萬元
7.5代高爾夫一改7代車型廣受詬病的后扭力梁，改回更有操控感的多連桿結(jié)構(gòu)（低配車型除外），使得高爾夫也能擁有高爾夫GTI車型的基本懸架結(jié)構(gòu)。但GTI始終是GTI，并不是改了懸架的高爾夫能拿來相提并論的。
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