一汽東風(fēng)長(zhǎng)安或8月正式合并 劉衛(wèi)東主政中國(guó)最大汽車集團(tuán)
來(lái)源：電車之家
自2017年，長(zhǎng)安、一汽、東風(fēng)這三大汽車集團(tuán)就在新技術(shù)領(lǐng)域展開了一系列的合作。2017年12月，三方簽署合作框架協(xié)議，宣布將在前瞻性技術(shù)創(chuàng)新、汽車全價(jià)值鏈運(yùn)營(yíng)、聯(lián)合“出?！币约疤剿餍律虡I(yè)模式四大領(lǐng)域展開合作。其中，在前瞻共性技術(shù)創(chuàng)新領(lǐng)域，三家車企將積極參與智能網(wǎng)聯(lián)汽車國(guó)家創(chuàng)新中心的組建，長(zhǎng)安汽車與中國(guó)一汽、東風(fēng)汽車共同創(chuàng)建“前瞻共性技術(shù)創(chuàng)新中心”。三方將共同圍繞新能源、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、輕量化等領(lǐng)域，對(duì)戰(zhàn)略性核心技術(shù)、平臺(tái)進(jìn)行聯(lián)合投資、開發(fā)，并共享技術(shù)成果。
一汽、東風(fēng)、長(zhǎng)安三大央企汽車集團(tuán)合并出現(xiàn)了新的方案。長(zhǎng)春、武漢、重慶，各方都在討論具體的細(xì)節(jié)。
1、初步把一汽、東風(fēng)、長(zhǎng)安作的重組作為汽車行業(yè)混改的突破口，并在適當(dāng)?shù)臅r(shí)機(jī)引進(jìn)多元資源，增強(qiáng)中國(guó)汽車行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。
2、三大央企汽車集團(tuán)重組后成立中國(guó)汽車集團(tuán)有限公司，集團(tuán)總部位于長(zhǎng)春，市場(chǎng)營(yíng)運(yùn)等與市場(chǎng)接觸的部門可考慮放在北京。武漢、重慶作為分中心。
3、中國(guó)汽車集團(tuán)下轄兩大業(yè)務(wù)板塊，一是中國(guó)品牌業(yè)務(wù)單元，一是合資品牌事業(yè)單元。
4、中國(guó)品牌事業(yè)單元分為乘用車和商用車兩大部分。
其中，乘用車部分以長(zhǎng)安汽車集團(tuán)為主，由長(zhǎng)安汽車集團(tuán)整合一汽集團(tuán)下屬奔騰、夏利、吉林等自主品牌資源以及東風(fēng)汽車公司下屬東風(fēng)乘用車、東風(fēng)柳汽、東風(fēng)小康等資源。
重組完成后，保持各個(gè)品牌穩(wěn)定的情況下，進(jìn)行細(xì)節(jié)性調(diào)整，產(chǎn)品沒有競(jìng)爭(zhēng)力與贏利能力弱的品牌，可擇機(jī)退出市場(chǎng)。紅旗品牌原則上成為單獨(dú)的事業(yè)板塊，重組后根據(jù)市場(chǎng)的表現(xiàn)情況，另作討論。
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