5月30日，上汽集團(tuán)在上海發(fā)布了享道租車。作為享道出行的子品牌，享道租車區(qū)別于享道專車，聚焦于企業(yè)級出行服務(wù)，旨在解決企業(yè)用車管理中的問題。

值得一提的是，享道租車脫胎于上汽集團(tuán)旗下的安吉汽車租賃。早在2002年，上汽集團(tuán)便與安飛士歐洲控股集團(tuán)共同成立了汽車租賃公司，當(dāng)時的品牌名為：AVIS安飛士租車。今年年初，上汽集團(tuán)全資收購了安飛士集團(tuán)的股權(quán)，啟用全新品牌：享道租車，并將其納入到移動出行平臺旗下。

在車市表現(xiàn)疲軟、出行市場火熱的背景下，傳統(tǒng)車企近年來紛紛進(jìn)入移動出行這個萬億級的大市場，上汽也不例外。去年年底，上汽正式推出享道出行，以網(wǎng)約車業(yè)務(wù)入場。

此次整合集團(tuán)原有的汽車租賃業(yè)務(wù)，并推出全新品牌，上汽集團(tuán)在官方新聞中稱，“不僅是對上汽集團(tuán)租車品牌的傳承，也是對上汽集團(tuán)移動出行服務(wù)的一次戰(zhàn)略升級?！?/p>

“享道租車的推出，擴充了享道出行的業(yè)務(wù)板塊，形成企業(yè)級租車和個人專車業(yè)務(wù)的優(yōu)勢互補?！毕淼莱鲂蠧EO吳冰表示，希望二者結(jié)合，產(chǎn)生1+1>2的協(xié)同效應(yīng)，為上汽帶來新的增長機會。

他認(rèn)為，一方面，隨著出行市場的日趨成熟，企業(yè)級出行或?qū)⒊蔀樾袠I(yè)新的增長點，另一方面，將租車業(yè)務(wù)整合到出行板塊，原有的業(yè)務(wù)模式得到優(yōu)化，也能取得可觀增長。

納入到移動出行平臺中后，上汽將發(fā)揮在出行領(lǐng)域的數(shù)據(jù)運營能力，將享道租車從傳統(tǒng)長租的業(yè)務(wù)模式轉(zhuǎn)化成更為開放、及時、碎片、差異化的用車模式。

具體而言，享道租車在企業(yè)端智能客戶平臺的基礎(chǔ)之上開發(fā)了企業(yè)級用車服務(wù)APP——享道租車。它能夠滿足企業(yè)客戶預(yù)約制、即時制的專車預(yù)訂，方便企業(yè)管理人員對車輛的實時管理、審核和調(diào)配，提高企業(yè)內(nèi)部用車管理效率。

“企業(yè)級出行服務(wù)是我們尋找差異化和場景化的突破。”吳冰認(rèn)為，基于未來車輛在供給端的差異，未來一定會產(chǎn)生多個區(qū)域性、甚至場景化的專屬出行服務(wù)，享道出行正是希望基于上汽集團(tuán)的資源優(yōu)勢，為客戶提供多元化的出行選擇。

在他看來，有了企業(yè)級業(yè)務(wù)的加入，享道出行有望實現(xiàn)內(nèi)部資源的協(xié)同：一是車輛協(xié)同，讓車輛更高效地運轉(zhuǎn)，在不同平臺之間使用；二是客戶協(xié)同，讓一個客戶在一個平臺上實現(xiàn)不同出行模式的切換；三是技術(shù)協(xié)同，通過一體化管理及大數(shù)據(jù)、人工智能等方面的技術(shù)，為不同的出行主體賦能，并給用戶帶來一站式的便捷出行體驗。

據(jù)悉，享道租車目前服務(wù)了全國超過1000家的企業(yè)用戶，擁有大量車輛資源，在管理大規(guī)模司機的經(jīng)驗和能力上，享道租車有著相對豐富的經(jīng)驗。在車輛、客戶和技術(shù)方面，上汽希望進(jìn)一步發(fā)揮其出行大平臺的資源優(yōu)勢。

 

上一篇：紅旗HS5正當(dāng)紅，領(lǐng)跑中國汽車品牌新時代 【圖】 下一篇：趁青春 去拼搏——一汽馬自達(dá)與最頂尖“鐵三”相約黃山之巔 【圖】