哈曼推新的雙模式V2X系統(tǒng) 提高汽車(chē)安全性
來(lái)源：蓋世汽車(chē)
（圖片來(lái)源：哈曼官網(wǎng)）
蓋世汽車(chē)訊?據(jù)外媒報(bào)道，哈曼發(fā)布了新的雙模式（Dual-Mode）V2X系統(tǒng)，旨在提高汽車(chē)安全性。其靈活的遠(yuǎn)程信息系統(tǒng)具有軟件和硬件功能，并可接入DSRC（專(zhuān)用短程通信）和蜂窩（5G）網(wǎng)絡(luò)車(chē)到一切（C-V2X）網(wǎng)絡(luò)，消除許多安全系統(tǒng)設(shè)置的猜測(cè)。
V2X通信是指聯(lián)網(wǎng)車(chē)輛與其周?chē)h(huán)境之間的數(shù)據(jù)兼容傳輸，包括車(chē)輛與道路上的其他車(chē)輛、基礎(chǔ)設(shè)施以及行人之間的數(shù)據(jù)傳輸。目前，有兩種標(biāo)準(zhǔn)支持這種通信：基于無(wú)線LAN技術(shù)的DSRC和C-V2X，C-V2X是5G移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)標(biāo)準(zhǔn)的一部分。然而，DSRC和C-V2X的可用性因地而異，對(duì)于希望推出例如改進(jìn)的盲點(diǎn)警示、自適應(yīng)巡航控制以及交通標(biāo)志識(shí)別等V2X功能的汽車(chē)制造商來(lái)說(shuō)，可能會(huì)造成重大的猜測(cè)。利用哈曼雙模式V2X系統(tǒng)，汽車(chē)制造商可以通過(guò)空中指令選擇在車(chē)輛上實(shí)施哪一種標(biāo)準(zhǔn)。因此，這項(xiàng)技術(shù)消除了是否符合標(biāo)準(zhǔn)的猜測(cè)，為汽車(chē)制造商提供了一個(gè)具有成本效益解決方案，同時(shí)改善了道路安全，提高了整體用戶體驗(yàn)。
哈曼遠(yuǎn)程信息業(yè)務(wù)部門(mén)高級(jí)工程總監(jiān)Ram Iyer表示，“DSRC和C-V2X將是改變網(wǎng)絡(luò)連接的關(guān)鍵。我們的雙模式V2X系統(tǒng)，可以更好地滿足汽車(chē)制造商的要求，使制造商無(wú)縫實(shí)現(xiàn)更多連接安全功能。利用我們與三星在移動(dòng)技術(shù)方面的關(guān)系，以及我們的遠(yuǎn)程信息控制單元技術(shù)，雙模式V2X系統(tǒng)為汽車(chē)制造商提供了真正的靈活性。制造商不必為支持兩種模式而定制不同的解決方案?！?/p>
哈曼的雙模式V2X系統(tǒng)具有獨(dú)特的軟硬件功能，可以與哈曼的遠(yuǎn)程信息控制單元（TCU）一起操作，也可以單獨(dú)用于使用獨(dú)立TCU的車(chē)輛。這種雙模式能力將會(huì)用于2021型年車(chē)輛，并支持越來(lái)越多的安全和效率應(yīng)用場(chǎng)景。
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