恩智浦Momenta合作研發(fā)駕駛員監(jiān)控系統(tǒng) 2020年前或被納入NCAP
來源：蓋世汽車
（圖片來源：恩智浦官網(wǎng)）
蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道，當(dāng)?shù)貢r間6月5日，恩智浦半導(dǎo)體公司（NXP）宣布與Momenta公司合作開發(fā)汽車級駕駛員監(jiān)控解決方案（DMS）。此類解決方案將構(gòu)成監(jiān)控駕駛員注意力系統(tǒng)的基礎(chǔ)，并在增加道路安全，幫助汽車制造商應(yīng)對即將實行的NCAP（歐洲新車評估測試）新要求方面發(fā)揮重要作用。恩智浦是全球最大的汽車半導(dǎo)體供應(yīng)商，而Momenta是自動駕駛軟件解決方案先鋒，雙方合作的目的在于讓汽車制造商能夠?qū)MS應(yīng)用部署在量產(chǎn)車上。
駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)是高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）的重要組成部分，而且是L3和更高級別的自動駕駛系統(tǒng)的基礎(chǔ)。該系統(tǒng)利用深度學(xué)習(xí)算法，以視覺方式監(jiān)控和探測駕駛員是否注意力不足，并可提供碰撞前警告。歐洲NCAP已將DMS作為NCAP的主要安全功能，并計劃在2020年前納入NCAP中。此外，有預(yù)測稱，到2026年，DMS市值將超過10億美元（約合69億元人民幣）。
恩智浦和Momenta合作的第一個解決方案將結(jié)合恩智浦Open Vision Platform（S32V2）的高性能節(jié)能架構(gòu)和Momenta的深度學(xué)習(xí)軟件和專業(yè)知識，該解決方案旨在優(yōu)化、壓縮和加速深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，使其能夠在汽車級DMS嵌入式平臺上高效運行。
恩智浦高級駕駛輔助系統(tǒng)解決方案副總裁兼總經(jīng)理Kamal Khouri表示：“恩智浦S32V2平臺集成的汽車級硬件加速器是深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)處理的理想選擇，因為該加速器可減少CPU使用量，節(jié)約計算資源，為車內(nèi)其他視覺處理任務(wù)提供更高的性能，為客戶降低成本。將Momenta的深度學(xué)習(xí)軟件與我們的S32V2平臺結(jié)合可形成完美的DMS應(yīng)用解決方案，該方案旨在提升道路安全?！?/p>
上一篇：Tesla 在中國正式推送自動輔助導(dǎo)航駕駛功能 下一篇：通用超級巡航系統(tǒng)軟件更新 使用范圍擴(kuò)至20萬英里
-
開特斯拉長途旅行是一種什么樣的體驗？
特斯拉汽車 -
-
90后援藏電力干部 跨越3600km只為北汽新能源EX3
北汽新能源EX3 -
段建軍：拆掉科技的高墻，戴姆勒的創(chuàng)新之道
車聯(lián)網(wǎng)