來源:電車之家
2019年6月10日,新能源汽車網(wǎng)【xnyauto】消息:據(jù)法新社報道,法國財政部長布魯諾·勒梅爾(BrunoLeMaire)表示,法國準備減持雷諾股份,以鞏固雷諾與日產(chǎn)汽車的合作關(guān)系。
勒梅爾表示,巴黎方面可能會考慮減持雷諾15%的股份,如果這能讓日產(chǎn)和雷諾結(jié)成“更穩(wěn)固”的聯(lián)盟關(guān)系。
法國政府持有雷諾15%的股份,是雷諾最大股東,擁有雷諾董事會的代表,并擁有雙重投票權(quán)。而雷諾日產(chǎn)雙方交叉持股,雷諾持有日產(chǎn)43%投票權(quán)的股份,日產(chǎn)持有雷諾15%的無投票權(quán)股份。
“我們可以減少政府在雷諾中的股份。只要在這個過程的最后,我們擁有一個更穩(wěn)固的汽車行業(yè),以及兩大汽車制造商日產(chǎn)和雷諾之間能夠建立更穩(wěn)固的聯(lián)盟關(guān)系,這(減持股份)就不是問題,”勒梅爾對法新社表示。
勒梅爾稍早曾表示,只要法國工業(yè)利益得到保護,法國政府對雷諾的結(jié)盟持開放態(tài)度,并將考慮雷諾與菲亞特克萊斯勒達成的任何協(xié)議,只要該協(xié)議尊重雷諾與日產(chǎn)的結(jié)盟關(guān)系。
菲亞特克萊斯勒(FCA)周四放棄了對雷諾350億美元的并購要約,指責法國政界破壞了原本具有里程碑意義的交易。若達成這筆交易,菲亞特雷諾將成為全球第三大汽車制造商,僅次于豐田和大眾。
據(jù)消息人士透露,法國政府曾對雷諾菲亞特的合并計劃表示歡迎,但因力促一系列的擔保和讓步而做得過火,最終耗盡了FCA的耐心。
上一篇:北汽新能源產(chǎn)銷量猛降 原因何在? 下一篇:馬自達計劃2020/2022年分別推出純電/插混車開特斯拉長途旅行是一種什么樣的體驗?
90后援藏電力干部 跨越3600km只為北汽新能源EX3
段建軍:拆掉科技的高墻,戴姆勒的創(chuàng)新之道