2021年開(kāi)局，北京現(xiàn)代亮出了新武器。

3月1日，全新一代名圖&名圖純電動(dòng)迎來(lái)上市，其中“優(yōu)越生活智能座駕”全新一代名圖共推出包括兩款動(dòng)力在內(nèi)的5款車(chē)型，售價(jià)區(qū)間13.38-16.88萬(wàn)元；名圖純電動(dòng)共推出3款車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為17.88-20.38萬(wàn)元。

本場(chǎng)發(fā)布會(huì)，北京現(xiàn)代邀請(qǐng)“諧音之王”王建國(guó)和“顏值段子手”龐博兩位脫口秀明星，以名圖喜劇社的形式，短而精地向所有客戶(hù)群體輸出了屬于全新一代名圖的“大家轎”產(chǎn)品觀，以及“大利益”、“高價(jià)值”的產(chǎn)品定位。

那么，面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)尤其激烈的國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)，全新一代名圖又將以什么樣的姿態(tài)打贏這場(chǎng)戰(zhàn)呢？一言以蔽之，強(qiáng)化固有優(yōu)勢(shì)，開(kāi)拓全新優(yōu)勢(shì)，就是全新一代名圖搶占市場(chǎng)份額的法則。

上攻下壓 覆蓋人群更廣

名圖最初登陸中國(guó)市場(chǎng)是在2013年，北京現(xiàn)代將其定位于索納塔和朗動(dòng)之間，向上夠得著中高級(jí)車(chē)，向下還能打壓中級(jí)車(chē)，這是北京現(xiàn)代進(jìn)可攻退可守的高招，也成功地將名圖打造成了錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)的高手。截止目前，名圖的累計(jì)銷(xiāo)量已經(jīng)達(dá)到了75萬(wàn)輛，成績(jī)相當(dāng)亮眼。

全新一代名圖與老款的市場(chǎng)策略保持一致。在北京現(xiàn)代的轎車(chē)布局中，它上承第十代索納塔，下接第七代伊蘭特，B級(jí)車(chē)的空間和排量，A級(jí)車(chē)的價(jià)格，依然是它最核心的產(chǎn)品定位和最大的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

我們不妨以劃重點(diǎn)的方式來(lái)看看全新一代名圖的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。其一，4780x1815x1460（mm）的車(chē)身尺寸、2770mm的軸距，媲美B級(jí)；其二，全新一代名圖搭載了1.8L和1.5T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別匹配CVT和7速雙離合變速器；其三，懸架結(jié)構(gòu)仍然是很厚道的前麥弗遜+后多連桿的布局，還提供同級(jí)最多23項(xiàng)ADAS功能。

環(huán)顧整個(gè)中級(jí)車(chē)市場(chǎng)，全新一代名圖幾乎就是獨(dú)一份的存在，比它大、配置更好的都比它貴，和它同價(jià)位的都配置更低、尺寸更小，這個(gè)價(jià)位很難在合資車(chē)中給全新一代名圖找到合適的對(duì)手，這也是北京現(xiàn)代為它精心準(zhǔn)備的戰(zhàn)術(shù)，它的對(duì)手幾乎就是自己。

尤其值得注意的是，北京現(xiàn)代的新產(chǎn)品為中國(guó)消費(fèi)者拿出了更多的誠(chéng)意。例如，全新一代名圖推出了終身免費(fèi)保養(yǎng)、送商業(yè)險(xiǎn)+交強(qiáng)險(xiǎn)、官方高保值回購(gòu)等政策。這些措施都讓中國(guó)消費(fèi)者購(gòu)車(chē)更省心、用車(chē)更無(wú)憂(yōu)?？梢哉f(shuō)，縱觀市面上的合資車(chē)企，幾乎都曾未像北京現(xiàn)代這樣做過(guò)如此有深度有力度的客戶(hù)利好動(dòng)作。

技術(shù)基因 賦能車(chē)型創(chuàng)新

技術(shù)始終是爆款的立身之本，這技術(shù)也是北京現(xiàn)代近兩年一直在強(qiáng)化的戰(zhàn)略核心。全新一代名圖將自己定義為大家轎，強(qiáng)調(diào)的不止是尺寸上的大，配置上的領(lǐng)先，更是通過(guò)全方位的細(xì)節(jié)呵護(hù)給用戶(hù)提供更先一步的“優(yōu)越感”，而這一切的支撐點(diǎn)，就是技術(shù)實(shí)力。如今，北京現(xiàn)代正在加速全球創(chuàng)新技術(shù)的導(dǎo)入和落地，以強(qiáng)化新產(chǎn)品的技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)力，全新一代名圖就是一個(gè)有力的證明。

全新一代名圖所搭載的1.5T CVVD發(fā)動(dòng)機(jī)就是現(xiàn)代汽車(chē)深厚技術(shù)底蘊(yùn)的體現(xiàn)。這項(xiàng)現(xiàn)代汽車(chē)全球首創(chuàng)的“連續(xù)可變氣門(mén)持續(xù)期”技術(shù)，使得新車(chē)的百公里綜合工況油耗僅為5.3L，比行業(yè)主流要低1L以上。此外，在科技智能配置上，全新一代名圖搭載了多達(dá)23項(xiàng)的ADAS智能駕駛輔助系統(tǒng)，能夠達(dá)到L2+級(jí)自動(dòng)駕駛水準(zhǔn)。

另外，尤其值得劃重點(diǎn)介紹的，還有新車(chē)還配備現(xiàn)代與百度合作的第三代智能網(wǎng)聯(lián)，能為用戶(hù)提供高度便捷智能語(yǔ)音識(shí)別、車(chē)家互控、BLE藍(lán)牙鑰匙、BlueLink、位置共享等前沿便捷功能，在人、車(chē)、生活之間，切實(shí)增強(qiáng)了互動(dòng)性、粘結(jié)性和情感化，這必將有力增強(qiáng)現(xiàn)代汽車(chē)新車(chē)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

如果說(shuō)老名圖的開(kāi)局非常大膽的話(huà)，那么全新一代名圖就是智慧十足且與時(shí)俱進(jìn)的產(chǎn)物，肩負(fù)著夯實(shí)產(chǎn)品口碑、提振轎車(chē)銷(xiāo)量重任的它，在保留同級(jí)超長(zhǎng)軸距的前提下，搭載了先進(jìn)的動(dòng)力技術(shù)以及領(lǐng)先同級(jí)的智能化應(yīng)用，無(wú)疑將繼續(xù)夯實(shí)B-市場(chǎng)占位。

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