日前，國(guó)家統(tǒng)計(jì)局發(fā)布了今年一季度國(guó)民經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況，數(shù)據(jù)顯示，國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值（GDP）同比增長(zhǎng)18.3%，比2020年四季度環(huán)比增長(zhǎng)0.6%；比2019年一季度增長(zhǎng)10.3%，兩年平均增長(zhǎng)5.0%。同時(shí)，第一、第二、第三產(chǎn)業(yè)均實(shí)現(xiàn)同比大增和兩年平均正增長(zhǎng)，國(guó)民經(jīng)濟(jì)開局良好。這樣的開局，與全國(guó)人民“擼起袖子加油干”密不可分，其中，作為“民生車”的風(fēng)駿7，用產(chǎn)品升級(jí)助力經(jīng)濟(jì)發(fā)展，起到了皮卡領(lǐng)軍品牌的表率作用。

強(qiáng)動(dòng)力、大貨箱 創(chuàng)富路上不停歇

“擼起袖子加油干”，就是將本職工作做到位，對(duì)皮卡用戶而言，多拉快跑就是“做到位”的表現(xiàn)。

為了幫助皮卡用戶多拉快跑，2021款風(fēng)駿7提供“標(biāo)箱”和“長(zhǎng)箱”兩種版本，其中“長(zhǎng)箱”尺寸為1680×1460×480mm，在支架的搭配下具備極高的延展能力，可以容納包括建筑材料、樹苗等在內(nèi)的大件物品。此外，2021款風(fēng)駿7的貨箱內(nèi)配備厚實(shí)的貨箱寶，可以有效防止貨箱被硬物刮傷，為車主節(jié)省了一筆維修保養(yǎng)支出。

動(dòng)力方面，2021款風(fēng)駿7擁有柴油和汽油兩種動(dòng)力系統(tǒng)，其中，柴油車型搭載GW4D20M“中國(guó)心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)，這是國(guó)內(nèi)首款皮卡柴油綠靜國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)，領(lǐng)先同級(jí)的強(qiáng)勁動(dòng)力，最大功率達(dá)115kW，峰值扭矩為345N·m，兩驅(qū)車型百公里油耗低至7.6L，四驅(qū)車型百公里油耗低至7.9L，不但跑得快，而且“吃”得少，幫助用戶節(jié)省燃油成本；汽油車型則搭載首款皮卡國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)GW4C20B，最大功率達(dá)120kW，最大扭矩為330N·m，該款發(fā)動(dòng)機(jī)采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，燃燒效率高，動(dòng)力輸出大，經(jīng)濟(jì)性更好，遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先同級(jí)車型。

高安全、優(yōu)服務(wù) 拼搏途中無(wú)顧慮

拼搏是為了創(chuàng)造更美好的生活，不過(guò)在這個(gè)過(guò)程中，奮斗者也要照顧好自己。為了給車主提供安全的駕乘環(huán)境，風(fēng)駿7有豐富的主動(dòng)安全，并提供全年365天24小時(shí)的售后服務(wù)。

2021款風(fēng)駿7配備博世最新一代ESP、坡道輔助系統(tǒng)、BA剎車輔助、倒車影像、倒車?yán)走_(dá)、胎壓監(jiān)測(cè)等安全配置，對(duì)于載重量較大的皮卡而言，坡道輔助、BA剎車輔助系統(tǒng)能夠減小剎車距離，讓車主盡快將車輛完全剎停，并防止因坡道溜車而發(fā)生意外。此外，由于皮卡車身高大且后斗裝有貨物，容易遮擋駕駛者的視線，以往為了安全，車主要自掏腰包安裝倒車?yán)走_(dá)，而2021款風(fēng)駿7自帶倒車影像、倒車?yán)走_(dá)，幫助駕駛者更好地掌握周圍環(huán)境，并節(jié)省了后期改裝的花費(fèi)和安裝占用的時(shí)間。

此外，為讓用戶全程無(wú)憂，長(zhǎng)城皮卡打造了遍布全國(guó)的超2000家完善的銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)體系，并且擁有25000名專業(yè)認(rèn)證服務(wù)人員，可以為用戶提供全年365天24小時(shí)的售后服務(wù)，而且服務(wù)水平全面向乘用車看齊并成功得到近190萬(wàn)用戶的認(rèn)可。

2021年良好的開局，為全年經(jīng)濟(jì)發(fā)展奠定了扎實(shí)的基礎(chǔ)，接下來(lái)的日子，風(fēng)駿將陪伴車主繼續(xù)向前，奔向美好生活！

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