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8小時訂單31000臺 解鎖iCAR V23的“爆款密碼”

發(fā)表于: 2024.12.02
   

iCAR品牌第三款車V23近日開啟預(yù)售,發(fā)布會結(jié)束后,由于用戶訂單的大量涌入,iCAR預(yù)售平臺一度“崩潰”。從預(yù)售開始的8個小時內(nèi),V23訂單就到了31000臺,平均每分鐘就有64個用戶下單,成為年底的“爆款”已經(jīng)沒有懸念。

即便在一眾造車新勢力內(nèi),去年才誕生的iCAR也依然是個新生品牌,但它所帶來的市場沖擊顯然不容小覷。V23的火爆,不僅代表了對“新時代年輕人的車”的全新思考,也為產(chǎn)品如何打破市場壁壘提供了全新的“解題思路”。

反焦慮沒班味兒 V23找到了年輕人的用車“甜點”

在高爾夫球運動中,有一個專有名詞叫“甜點”,擊中這個點能夠產(chǎn)生最佳的擊球效果,使球飛得最遠且方向最準確。V23的火爆,同樣來自于對用戶“甜點”的深刻洞察,以及對用戶需求的極致滿足。

今天的年輕人正在逃離同質(zhì)化、工業(yè)化場景,轉(zhuǎn)而尋找生活化、個人化的空間。對于生活在城市中的年輕人來說,越野并非核心的用車場景,但“詩和遠方”卻是他們對抗焦慮、拒絕班味兒的精神寄托。iCAR把這一核心特征概括為“天生會玩”。

以年輕人的需求變化為出發(fā)點,把設(shè)計做到極致好玩、極致精致、極致有趣,最終達成真正的情感共鳴,成為V23產(chǎn)品研發(fā)的核心邏輯。特別是在造型設(shè)計上,V23把更多的跨界元素融入到產(chǎn)品的設(shè)計中。四輪四角設(shè)計、圓形前大燈、接近1:1寬高比來自于經(jīng)典越野車的經(jīng)典元素。實體旋鈕、嵌套式“小書包”則做到了看齊3C 產(chǎn)品的精致度。針對個性化需求,V23整車還預(yù)留了 24 處改裝或拓展接口,為年輕人提供了更大的創(chuàng)作空間。好看、好玩、好開、好用,V23既是工具、玩具,也是生活中的情緒解藥。

與年輕人一起玩,把年輕人從乏味的生活中暫時解放出來。從實用性滿足到情緒認同的延伸,也賦予了V23以獨有的內(nèi)在價值。能夠做到這一點,無疑來自于iCAR對年輕一代生活方式的深層次洞察。更重要的是,V23的火爆表現(xiàn)也說明,年輕一代用戶們,顯然已經(jīng)完全“get”到了這一點。

窄縫切入大市場 以風格化打破內(nèi)卷“圍城”

汽車消費的下半場,市場結(jié)構(gòu)正在發(fā)生系統(tǒng)化重構(gòu)。伴隨新能源市場滲透率的一路高歌猛進,產(chǎn)品內(nèi)卷不斷加劇,同質(zhì)化、消費者審美疲勞成為越來越明顯的制約因素。如何找到二次增長曲線,打破內(nèi)卷閉環(huán),成為各個車企必須探索的核心命題。V23的市場表現(xiàn),也為汽車行業(yè)帶來了新的“爆款啟示”。

風格化是V23打破市場壁壘的利器,其核心在于精準的產(chǎn)品定義。從細分市場來看,V23聚焦在方盒子SUV市場,先入車型已然完成了最初的跑馬圈地,想要分一塊蛋糕并不容易。打破城市SUV和硬派越野的傳統(tǒng)界限,V23以“風格越野”的窄縫市場切入,從產(chǎn)品風格、整車配置、使用場景三個方面來看,V23與目前主流的方盒子SUV都形成了鮮明的競爭區(qū)隔。

在整體風格上,V23自成一派,兼具傳統(tǒng)硬派越野的方盒子設(shè)計,又不乏電子消費品的創(chuàng)意精致。同時,在堆料盛行的趨勢下,V23并沒有把配置表拉的很長,而是把用戶核心的需求做深做好。這也意味著,在摒棄雞肋式配置后,用戶所付出的購車成本,買到的都是自己喜歡的、在意的功能和體驗。在使用場景上,與追求極致越野性能的大部分車型不同,V23的用車場景放在城市和近郊,既有完全滿足偶爾出去“走一走”的通過性,也擁有大空間、更舒適的實用性,無論是展現(xiàn)個人風格還是作為家用,都是非常不錯的選擇。

從突破傳統(tǒng)品類的風格化設(shè)計,到聚焦核心的用戶需求,V23作為風格越野細分市場的開創(chuàng)車型,呈現(xiàn)出非常清晰的用戶價值。極致的取舍,這不僅是V23獨有設(shè)計思路,也將為更多的風格化產(chǎn)品開發(fā)帶來新的啟示。

和用戶玩起來 兩大生態(tài)帶來爆款“加分項”

用戶生態(tài),并不是新名詞。作為一個具備互聯(lián)網(wǎng)思維的“新勢力”品牌,在V23預(yù)售同時,iCAR品牌也給出了自己的生態(tài)答案,改裝和渠道是兩大核心發(fā)力點。以改裝生態(tài)實現(xiàn)一車千面,以渠道生態(tài)與用戶玩在一起,將為V23持續(xù)熱銷帶來長久的軟性競爭力。

從傳統(tǒng)視角來看,改裝通常也意味著高費用,這也是很多年輕人對改裝車“喜歡卻不能擁有”的最大限制。作為一款預(yù)售價僅11萬起的車型,V23不僅提供了包括不同尺寸輪轂、不同規(guī)格中網(wǎng)等豐富的精品配件,還將進一步開放接口數(shù)據(jù),聯(lián)合更多的改裝廠牌,共創(chuàng)改裝生態(tài)。價格買得起,改裝成本低,V23可以說是實現(xiàn)年輕人“改裝平權(quán)”的先行者。

在渠道生態(tài)構(gòu)建上,iCAR則希望以真誠、透明的態(tài)度,和年輕人交朋友,全面融入用戶生活。除了與銷售服務(wù)商的合作之外,iCAR將聚焦一二線城市的核心商圈,打造品牌體驗中心。根據(jù)此前規(guī)劃,2025年前,iCAR將建成體驗中心300家、交付中心500家,形成一個集購車、用車、玩車為一體的立體化網(wǎng)絡(luò)渠道。

從改裝生態(tài)到渠道生態(tài),與用戶一起“玩起來”也成為V23在產(chǎn)品之外,為年輕人帶來的超額附加價值。正如iCAR“掌舵人”章紅玉所說——iCAR 的本質(zhì)就是為年輕人而生,我們要和年輕人及向往年輕生活的玩家們鏈接起來,讓iCAR成為他們生活方式的鮮明標簽。

總結(jié):

在激烈內(nèi)卷的市場上,每年都會有百余款新車加入競爭,爆款產(chǎn)品打造越來越難。而在今年,iCAR則貢獻了兩大爆款車型。從首款產(chǎn)品03迅速躋身方盒子銷量榜單頭部位置,到V23此次預(yù)售即火爆,iCAR品牌呈現(xiàn)出持續(xù)的爆款創(chuàng)造力。從實現(xiàn)路徑來看,以深度的用戶洞察為原點,通過極具風格化的產(chǎn)品形成差異化競爭,并持續(xù)融入到用戶生活中,成為iCAR的爆款密碼。有理由期待,這個專為年輕人造車的品牌,未來也將以后來者居上的新姿態(tài),為汽車市場帶來更多驚喜爆款!

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