來源:搜狐汽車
近日,交通運輸部部長李小鵬公開表示,交通運輸部正在編制無人駕駛技術規(guī)劃,研究起草技術規(guī)范,建設測試基地,和有關部門共同研究制定路上測試的相關政策指導文件,積極而又穩(wěn)妥地來推動這項技術。
據(jù)李小鵬透露,交通運輸部高度重視,積極推動這方面的科技研究。同時也在編制規(guī)劃,正在研究起草技術規(guī)范。與此同時,還在建設測試基地,和有關部門也在共同研究制定路上測試的相關政策指導文件??傊?,交通運輸部正在積極推動,下一步,還會和有關部門配合起來,積極而又穩(wěn)妥地來推動這項技術。
另外,李小鵬還表示,無人駕駛是一個熱詞,也是產(chǎn)業(yè)競爭的熱點。前不久,交通運輸年度工作會議上做的報告當中有9次提到了自動駕駛或者無人駕駛。無人駕駛是自動駕駛的高級階段,匯集了包括現(xiàn)代通信技術、現(xiàn)代網(wǎng)絡技術、現(xiàn)代制造技術、新能源技術等等一系列的現(xiàn)代技術,是一個融合體。在自動駕駛船、自動軌道交通方面實際上已經(jīng)有了突破和應用,在汽車自動駕駛方面也正在研究,也在突破。這項技術的發(fā)展方興未艾,發(fā)展迅速。
此前,曾有知名咨詢公司在其相關研究報告中指出,汽車行業(yè)變革進程最快的前三個國家是荷蘭、新加坡和中國。在排名最高的荷蘭,電動汽車銷量較高,電動汽車充電基礎設施非常完善,消費者對自動駕駛也充滿興趣。在消費者偏好、法律法規(guī)和行業(yè)動態(tài)這三個指標上,中國市場則排名首位。
電動汽車在全球消費市場也越來越富有吸引力,這一趨勢在中國最為突出。報告顯示,2016年,中國的純電動汽車和插電式混合動力汽車的市場份額由2015年的7%上升至10%,增長明顯。接受調(diào)查的消費者中,60%的中國消費者表示在購買下一輛汽車的時候會考慮純電動汽車,遠高于37%的全球平均水平。相比之下,美國和日本等成熟市場,則因純電動汽車價格高昂而接受度較低。
報告中還提到,自動駕駛技術到2021年將有望實現(xiàn)商業(yè)化,中國消費者對自動駕駛興趣濃厚。在各國受訪者中,平均有46%的受訪消費者表示,如果出現(xiàn)全自動駕駛出租車,且比自有汽車出行成本更低的話,他們將不再購買汽車。這一比例在中國高達73%。
前不久,中國國家發(fā)展改革委員會公布了《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》(征求意見稿),提出到2020年智能汽車新車占比將達50%,同時智能道路交通系統(tǒng)建設將取得積極進展,大城市、高速公路的車用無線通信網(wǎng)絡(LTE-V2X)覆蓋率達到90%。
以上這些都是中國政府大力推動汽車行業(yè)智能化的重要舉措,在未來,結合即將發(fā)布的無人駕駛技術規(guī)劃,相信我國能在汽車人工智能方面有重大推進。返回搜狐,查看更多
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