來源:搜狐汽車
隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)和共享經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,作為城市出行解決方案的汽車分時(shí)租賃發(fā)展迅速,但是各方面制約因素亟待整個(gè)產(chǎn)業(yè)深入討論和解決。1月31日,由中國車聯(lián)網(wǎng)推進(jìn)聯(lián)盟指導(dǎo)、汽車共享分時(shí)租賃工作委員會(huì)主辦”2018 中國車聯(lián)網(wǎng)大會(huì)暨第二屆共享汽車年會(huì)”在北京隆重舉行,參會(huì)代表就分時(shí)租賃行業(yè)發(fā)展和面臨的問題展開交流,用數(shù)據(jù)解讀政策和產(chǎn)業(yè)熱點(diǎn),共同討論行業(yè)未來宏觀走勢(shì),深入探討共享汽車發(fā)展困境及解決方案。20家分時(shí)租賃相關(guān)企業(yè)在本屆大會(huì)上共同成立了“526工程共享汽車聯(lián)盟”,旨在連結(jié)分時(shí)租賃生態(tài)圈內(nèi)各企業(yè),全面推進(jìn)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域各類資源的共享與合作,推動(dòng)共享汽車行業(yè)良性發(fā)展,意味著共享汽車生態(tài)共享、互聯(lián)互通進(jìn)入實(shí)質(zhì)性合作階段。
分時(shí)租賃的經(jīng)營必須規(guī)?;?,但其中很大一個(gè)阻礙就是基礎(chǔ)設(shè)施和服務(wù)能力的問題。汽車共享分時(shí)租賃工作委員會(huì)主任、寶駕出行副總裁馬瑾表示,共享汽車企業(yè)普遍面臨車輛少、停車難、充電樁少等問題,背后則是資源的合理配置問題。近年來,一些廠商相繼進(jìn)入了分時(shí)租賃市場(chǎng),但仍是各自為戰(zhàn),并未形成規(guī)模效應(yīng),沒有實(shí)現(xiàn)信息的互聯(lián)互通和資源整合。小規(guī)模、不成體系的運(yùn)營方式使得每一家資源都得不到充分的利用,“車樁位網(wǎng)”等配套資源的不足制約行業(yè)發(fā)展,進(jìn)而無法形成規(guī)模效應(yīng)。
“526工程共享汽車聯(lián)盟”在這樣的行業(yè)發(fā)展背景下應(yīng)運(yùn)而生。大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)舉行了526工程共享汽車聯(lián)盟年度簽約儀式,526汽車共享工程”源于寶駕出行率先發(fā)起首創(chuàng)的526世界汽車共享日,是寶駕出行為推動(dòng) “車樁位網(wǎng)一體化”戰(zhàn)略合作,推進(jìn)城市綠色出行的智慧城市建設(shè),構(gòu)建新能源、新技術(shù)、新生態(tài)下的汽車分時(shí)租賃經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)工程。據(jù)了解,目前“526汽車共享工程”建設(shè)及合作的分時(shí)租賃共享車站630座,接入分時(shí)租賃新能源汽車4000輛以上,覆蓋全國24個(gè)城市。
由汽車共享分時(shí)租賃工作委員會(huì)牽頭成立“526工程共享汽車聯(lián)盟”,將幫助分時(shí)租賃運(yùn)營商、汽車主機(jī)廠、充電樁運(yùn)營商、停車位運(yùn)營商等產(chǎn)業(yè)鏈內(nèi)多方企業(yè)達(dá)成密切合作,共同推進(jìn)新能源汽車分時(shí)租賃業(yè)務(wù)規(guī)范與協(xié)作。正如北京市新能源汽車發(fā)展促進(jìn)中心主任牛近明所說,目前的分時(shí)租賃市場(chǎng)還是弱小的,資源聚合和相互關(guān)聯(lián)不夠,鑒于當(dāng)前汽車分時(shí)租賃領(lǐng)域參與主體多、產(chǎn)業(yè)缺乏協(xié)同的現(xiàn)狀,必須通過一個(gè)統(tǒng)一開放的共享平臺(tái)來聯(lián)絡(luò)各方,抱團(tuán)規(guī)則交給共享汽車生態(tài)平臺(tái)建設(shè)方,推動(dòng)籌建及后續(xù)工作,為各家企業(yè)整合所需資源提供信息支撐與協(xié)調(diào)服務(wù)。
汽車共享分時(shí)租賃工作委員會(huì)主任、寶駕出行副總裁馬瑾表示,“526工程共享汽車聯(lián)盟”的成立具有里程碑式的意義,意味著共享汽車生態(tài)共建共享進(jìn)入實(shí)質(zhì)性合作階段。“526工程共享汽車聯(lián)盟”將致力于整合產(chǎn)業(yè)核心資源,全體成員將為全面推進(jìn)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域各類資源的共享與合作貢獻(xiàn)力量,建立一個(gè)產(chǎn)業(yè)協(xié)同的工作機(jī)制,成為共享汽車產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)之間的橋梁,真正推動(dòng)汽車共享行業(yè)的良性融合發(fā)展。
據(jù)了解,526工程共享汽車聯(lián)盟簽約成員企業(yè)包括重慶交運(yùn)、一度用車、巴歌出行、京魚出行、華夏出行、北汽綠行、芒果出行、率先出行、平安出行、優(yōu)電科技、哈羅單車、通利達(dá)汽車租賃、人人出行、一雄科技、小兔出行、小哥出行、叮當(dāng)共享汽車等。近20家。未來,526工程共享汽車聯(lián)盟還將持續(xù)擴(kuò)充成員企業(yè),發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì),彼此資源協(xié)同,互聯(lián)互通,共同推動(dòng)共享汽車發(fā)展新格局。聯(lián)盟也將連接分時(shí)租賃運(yùn)營商、汽車主機(jī)廠、汽車經(jīng)銷商、充電運(yùn)營商、停車場(chǎng)、第三方出行平臺(tái)、車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)研發(fā)機(jī)構(gòu)、云計(jì)算服務(wù)商等,構(gòu)建共享汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài),為消費(fèi)者提供更加便捷、體驗(yàn)更好的出行服務(wù)。
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