來源: 搜狐汽車
2018智能汽車國際研討會(huì)28日在北京召開。國家發(fā)改委產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)司司長(zhǎng)年勇在發(fā)言中表示,智能汽車在中國有著良好的發(fā)展勢(shì)頭,因此需要為此做出頂層設(shè)計(jì),與此同時(shí),要以開放包容、互利共贏的姿態(tài)開放國際智能汽車合作,鼓勵(lì)合作股權(quán)開放引進(jìn)國外先進(jìn)技術(shù)。
國家發(fā)改委產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)司司長(zhǎng)年勇
以下為發(fā)言實(shí)錄:
第一、順應(yīng)社會(huì)潮流。200年人類工業(yè)發(fā)展奏響了人類快速發(fā)展的浪潮。目前公認(rèn)人類已經(jīng)過2次工業(yè)時(shí)代;第一次為蒸汽時(shí)代,第二次為電氣化時(shí)代。
20世紀(jì)中葉以來,電子計(jì)算器的發(fā)明拉開了新一輪工業(yè)時(shí)代。特別是新世紀(jì)后智能技術(shù)發(fā)展,特別是工業(yè)制造業(yè)與智能科技的快速融合,從根本上改變了人類生活方式。
綜合判斷,制造業(yè)即將實(shí)現(xiàn)智能化,隨著制造業(yè)智能的深入,正在推動(dòng)其他產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)智能。可以預(yù)見,未來一段時(shí)期以制造業(yè)智能化為特征,推動(dòng)人類從機(jī)械化、電氣化時(shí)代進(jìn)入智能化時(shí)代。
智能化時(shí)代的到來必將對(duì)經(jīng)濟(jì)社會(huì)、國際格局帶來深遠(yuǎn)和全方位影響。尤其是智能汽車是未來工業(yè)智能發(fā)展的最典型代表。
隨著智能化時(shí)代推進(jìn),智能汽車已經(jīng)成為全球汽車發(fā)展的戰(zhàn)略方向。
第二點(diǎn),加強(qiáng)智能汽車發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃。國際上看,包括英國、美國、日本、瑞典等世界上發(fā)達(dá)國家圍繞智能汽車都制定了發(fā)展戰(zhàn)略與頂層設(shè)計(jì),目的就是明確智能汽車發(fā)展路徑。
而且在法規(guī)、公共道路測(cè)試等各方面采取了一系列舉措。特別是發(fā)達(dá)國家汽車企業(yè)、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)在研發(fā)上取得不斷突破。
目前,在政府推動(dòng)下,美國和歐洲已經(jīng)形成智能汽車的先發(fā)優(yōu)勢(shì)。中國作為世界上最大的發(fā)達(dá)國家,經(jīng)過40年改革開放與汽車人的努力,也已經(jīng)具備發(fā)展智能汽車的條件。
例如目前中國汽車整車市場(chǎng)規(guī)模足夠大,新能源汽車發(fā)展在全球的引領(lǐng)……這些為智能汽車奠定了基礎(chǔ)。例如在世界互聯(lián)通訊方面,中國涌現(xiàn)出一批代表性企業(yè);在基礎(chǔ)設(shè)施方面,中國信息網(wǎng)絡(luò)與中國高速公路網(wǎng)、5G系統(tǒng)以及北斗系統(tǒng)等等都為智能汽車提供了保障。
另外,中國新型城鎮(zhèn)化建設(shè),尤其是即將實(shí)施的鄉(xiāng)村城鎮(zhèn)戰(zhàn)略,特別是人民群眾日益增長(zhǎng)的主要汽車多樣化需求,智能汽車也需要在中國形成好的發(fā)展勢(shì)頭,中國也需要為此做出頂層設(shè)計(jì)。
基于此,中國正在制定智能汽車的政策,自2017年7月開始,在2018年1月對(duì)外征求意見,這中國智能汽車頂層設(shè)計(jì)正在不斷完善。這其中一定要明確中國智能汽車要干什么。
中國智能汽車構(gòu)建技術(shù)創(chuàng)新體系、產(chǎn)業(yè)生態(tài)、路網(wǎng)生態(tài)、法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)、安全保證等6大體系。
第三點(diǎn)、預(yù)先做好產(chǎn)品戰(zhàn)略實(shí)施的準(zhǔn)備。戰(zhàn)略能否落地關(guān)鍵看產(chǎn)品。
主要依據(jù)三方面,1、為智能汽車創(chuàng)造良好發(fā)展環(huán)境。加強(qiáng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù),加強(qiáng)智能汽車領(lǐng)域信譽(yù)體系建設(shè),引導(dǎo)資本進(jìn)入智能汽車發(fā)展,培養(yǎng)造就一批世界智能汽車高水平團(tuán)隊(duì),發(fā)揮研究機(jī)構(gòu)與大學(xué)作用。
2、以開放包容、互利共贏的姿態(tài)開放國際智能汽車合作。鼓勵(lì)合作股權(quán)開放引進(jìn)國外先進(jìn)技術(shù),支持并購合資合作提高影響力,鼓勵(lì)外資企業(yè)積極參與智能汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展,參與國際標(biāo)準(zhǔn)制定與協(xié)調(diào),加強(qiáng)國際標(biāo)準(zhǔn)互認(rèn)與采信。
3、認(rèn)真做好國家智能汽車發(fā)展平臺(tái)。為更好服務(wù)與落地智能汽車戰(zhàn)略,需要一個(gè)協(xié)調(diào)的平臺(tái)與機(jī)構(gòu)。目前設(shè)想組建一個(gè)國家智能汽車創(chuàng)新發(fā)展平臺(tái),由理事會(huì)、專家委員會(huì)和企業(yè)組成。
希望中國在智能汽車領(lǐng)域各項(xiàng)工作加快,使中國盡快趕上發(fā)達(dá)國家智能汽車發(fā)展步伐。(來源:騰訊汽車)
上一篇:復(fù)古電動(dòng)車/續(xù)航300公里 Luka EV官圖發(fā)布 下一篇:威馬汽車董事長(zhǎng)沈暉:威馬要造用戶用得起,用得爽的智能電動(dòng)車90后援藏電力干部 跨越3600km只為北汽新能源EX3
段建軍:拆掉科技的高墻,戴姆勒的創(chuàng)新之道