原標(biāo)題：自主品牌大放異彩 云度π7展黑馬潛力

新能源汽車(chē)迅猛發(fā)展，對(duì)于自主品牌來(lái)說(shuō)，面對(duì)不斷升級(jí)的消費(fèi)需求，以及日益多元化的購(gòu)車(chē)選擇，要撩動(dòng)消費(fèi)者心弦，高智能、高品質(zhì)成為決勝的關(guān)鍵。在剛剛過(guò)去的北京車(chē)展，就亮相了一大波精品新能源車(chē)，從設(shè)計(jì)質(zhì)感，到技術(shù)水平都媲美合資品牌。

行走的智能終端：云度π7

云度π7是云度新能源汽車(chē)的第3款SUV車(chē)型，定位為都市豪華純電SUV，是一款未來(lái)感十足的新能源智能出行終端。預(yù)計(jì)將于2018年底開(kāi)啟預(yù)售，2019年正式交付市場(chǎng)，售價(jià)將在18萬(wàn)內(nèi)起步。

外觀上，云度π7采用從新未來(lái)主義建筑中汲取的未來(lái)設(shè)計(jì)哲學(xué)，探求車(chē)與自然的和諧感。簡(jiǎn)約的楔形輪廓設(shè)計(jì)，高度強(qiáng)調(diào)邊緣線立體感，營(yíng)造出無(wú)與倫比的硬朗魅力，彰顯未來(lái)科技。在輪轂和前臉的造型上，也都采用了折疊的新未來(lái)主義設(shè)計(jì)手法，時(shí)尚而獨(dú)具前瞻性，相信定會(huì)俘獲眾多年輕群體的青睞。

尤其值得一提的是，云度π7搭載了全套L3級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)，這套先進(jìn)的智能系統(tǒng)集成了自動(dòng)輔助駕駛和安全智能警示兩大核心模塊，包括自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、交通擁堵自動(dòng)跟隨系統(tǒng)、集成式巡航輔助駕駛系統(tǒng)、全自動(dòng)泊車(chē)及泊車(chē)輔助系統(tǒng)等15項(xiàng)技術(shù)配備，堪稱(chēng)十分強(qiáng)大。并匹配了12.3英寸全液晶炫酷儀表和12.3英寸超大中控大屏，一體貫穿設(shè)計(jì)，豪華大氣、智能互聯(lián)，盡顯高科技品質(zhì)感。

同時(shí)，作為一款A(yù)+級(jí)純電動(dòng)SUV，云度π7擁有2710mm的跨級(jí)軸距，車(chē)身尺寸超過(guò)4米6，駕乘空間遙遙領(lǐng)先同級(jí)。采用了CATL高密度VDA車(chē)規(guī)級(jí)電芯，能量密度接近160Wh/kg，匹配博世最新一代制動(dòng)能量回收系統(tǒng)，使得等速的最大續(xù)航里程超過(guò)550km，工況續(xù)航超過(guò)400km?？臻g與續(xù)航的雙重優(yōu)勢(shì)，讓云度π7能輕松滿(mǎn)足家用、通勤、旅行等各種不同需求。

小結(jié)：從駕駛員駕駛到自動(dòng)駕駛，再到無(wú)人駕駛，是汽車(chē)發(fā)展的必然趨勢(shì)，云度π3以L3級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)，為我們帶來(lái)了全新智能駕乘體驗(yàn)，也讓我們?cè)絹?lái)越近距離地感受到無(wú)人駕駛的到來(lái)。

時(shí)尚精致SUV：北汽新能源EX5

EX5定位為緊湊型SUV，外觀方面主要延續(xù)了新的家族式風(fēng)格，跟之前廣州車(chē)展發(fā)布的ET400比較相似，取消了傳統(tǒng)的進(jìn)氣格柵，采用了全封閉式的前臉造型，營(yíng)造出了不一樣的科技感，整體造型充滿(mǎn)時(shí)尚氣息。同時(shí)還跟之前新發(fā)布的EU5一樣，應(yīng)用了大量的鍍鉻裝飾，進(jìn)一步增強(qiáng)了整車(chē)精致感。

車(chē)身尺寸長(zhǎng)寬高4480*1837*1673mm，軸距2665mm，比云度π7尺寸稍小。動(dòng)力方面，最大功率為160kW，匹配三元鋰電池組，續(xù)航里程預(yù)計(jì)400公里，極速可達(dá)到160km/h。

在內(nèi)飾上，同樣采用了家族式的風(fēng)格，以懸浮式的中控屏搭配大面積烤漆面板，簡(jiǎn)約而富有質(zhì)感，全液晶的儀表盤(pán)還可和觸控的中控屏實(shí)現(xiàn)互聯(lián)操作，為駕駛員帶來(lái)極大便利。

小結(jié)：作為涉足新能源領(lǐng)域較早的傳統(tǒng)車(chē)企，這次北汽新能源仍然以平穩(wěn)的、中規(guī)中矩的表現(xiàn)，為我們帶來(lái)綜合表現(xiàn)良好的EX5，值得期待。

電動(dòng)新貴：一汽紅旗E-HS3

從公務(wù)用車(chē)慢慢轉(zhuǎn)型的紅旗，也在向新能源市場(chǎng)探索，這次在北京車(chē)展上發(fā)布的E-HS3，就是其首款新能源SUV，雖然是一款概念車(chē)，但是已非常接近量產(chǎn)狀態(tài)，預(yù)計(jì)年底上市。

在外觀的設(shè)計(jì)上，一眼就能看到其非常鮮明的紅旗家族式特征，比如與紅旗H5相似的扇形前格柵，以及粗壯的鍍鉻飾條配合亮黑色封閉飾板的設(shè)計(jì)，時(shí)尚而彰顯大氣。 整體車(chē)身造型也非常流暢，溜背式的車(chē)頂弧線搭配高腰線的設(shè)計(jì)，動(dòng)感十足。

內(nèi)飾上，采用了黑色與米色撞色的配色搭配，營(yíng)造出簡(jiǎn)潔而充滿(mǎn)家居氛圍的視覺(jué)質(zhì)感。

動(dòng)力方面，擁有等速續(xù)航里程超過(guò)500公里的超長(zhǎng)續(xù)航，其它配置紅旗官方暫未透露。

小結(jié)：作為紅旗首款新能源SUV， E-HS3整體表現(xiàn)值得肯定，期待年底上市能給我們帶來(lái)驚艷。

此次北京車(chē)展，給我們帶來(lái)了新車(chē)+科技的超級(jí)盛宴，無(wú)論是主打智能的云度π7，還是時(shí)尚穩(wěn)重的北汽新能源EX5，或是肩負(fù)紅旗未來(lái)新能源戰(zhàn)略敲門(mén)磚重任的E-HS3，實(shí)力都不容小覷。尤其是探索無(wú)人駕駛技術(shù)的云度π7，其先進(jìn)的L3級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)，以及在動(dòng)力、續(xù)航、空間等方面的優(yōu)異表現(xiàn)，完美詮釋了高品質(zhì)、高科技、高性能的極致魅力，有望成為2019年新能源市場(chǎng)最大的黑馬。

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