無(wú)人駕駛汽車，離我們還有多遠(yuǎn)？
來(lái)源： 搜狐汽車
發(fā)表于： 2018.05.20
最近一段時(shí)間，無(wú)人駕駛汽車不斷在福建刷屏。
3月30日，全國(guó)首輛商用級(jí)無(wú)人駕駛微循環(huán)電動(dòng)車“阿波龍”在平潭上路測(cè)試。
經(jīng)評(píng)估，由區(qū)公安交通管理部門授予金龍客車、百度公司首批6張測(cè)試牌照。這是全國(guó)首次面向無(wú)方向盤的無(wú)人駕駛汽車發(fā)放測(cè)試牌照。
在四月底福州舉辦的首屆數(shù)字中國(guó)建設(shè)峰會(huì)上，金龍阿波龍亮相并首次開(kāi)放公眾試乘，約1700名觀眾體驗(yàn)了這個(gè)極具未來(lái)感的出行方式。
隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和人工智能的發(fā)展，發(fā)端于上個(gè)世紀(jì)70年代的無(wú)人駕駛汽車研究，近年來(lái)備受關(guān)注且進(jìn)展迅速。
無(wú)人駕駛汽車領(lǐng)域儼然已是科技巨頭的“戰(zhàn)場(chǎng)”，我國(guó)就有不少企業(yè)也正在致力于無(wú)人駕駛汽車的研發(fā)，那么無(wú)人駕駛汽車離我們的生活還有多遠(yuǎn)？
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