新能源K50, 特斯拉的宿敵, 讓國人都用的起!
來源： 搜狐汽車
作為長城華冠第一款純電動車型，總體來說，我們可以給購車者貼上三大標(biāo)簽：我是不在乎錢的主；我是一個環(huán)保主義者；我有一顆紅彤彤的愛國心。
K50，從遠(yuǎn)處，乍一看就是國產(chǎn)版的蘭博基尼，但是它沒有攻擊性的犀利，代替的是流線型的外觀，讓人眼睛被吸引，欲罷不能。整個車身全部采用全鋁車身+碳纖維制成，最前沿的工藝，這也是其的一大賣點(diǎn)。
流水型的車身，猶如流水一般，中間的車標(biāo)配合的如此的貼切，有蜻蜓點(diǎn)水的意境，兩個前大燈則想鷹眼一般的銳利，外形是此款車的一大賣點(diǎn)，雖然貌似比蘭博基尼要小一點(diǎn)，是按照跑車的車身比例設(shè)計(jì)的，但是兩座設(shè)計(jì)，任然不會妨礙你把妹！
內(nèi)飾方面，可以說是應(yīng)有盡有，盡顯“繁華”，黑色的真皮座椅，搭配臥式T字中控臺，兼容奢華與現(xiàn)代感，超級大尺寸液晶屏鑲嵌其中，兩側(cè)是空調(diào)出氣口，下方是物理按鈕功能齊全。
旋鈕式的檔位拉升檔次，這種三層式的設(shè)計(jì)，使得它既有立體的動感，又有緊跟潮流的時(shí)尚感。再看多功能方向盤，按鍵齊全，一只大蜻蜓停在上面，讓你“路怒”的時(shí)候，平靜心情。
動力系統(tǒng)方面，這也是大家最為關(guān)心的部分，衣服好的皮囊配上一顆強(qiáng)大的心臟，才叫完美。該車驅(qū)動采用的是現(xiàn)今環(huán)保的純電動力，兩部電力機(jī)分別搭載在它的前后橋上，用來配合它四驅(qū)的布局，官方公布的綜合最大功率達(dá)408馬力，而它的峰值扭矩650?！っ?。
雖然采用的是純電動，續(xù)航能力肯定是大家所關(guān)心的，容量為42kWh的電池總成藏身于座椅后方，整個電池艙的重量約500kg，但是這款車的續(xù)航里程和電池倉的重量成反比，最大可以超過超過300km，0-100km/h的加速時(shí)間不大于4.6秒，最高時(shí)速則將超過200km/h。將電機(jī)布置在后軸的設(shè)計(jì)，這樣的重量分配設(shè)定，足以讓K50呈現(xiàn)出和一輛傳統(tǒng)中置動力的跑車相類似。
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