來(lái)源:蓋世汽車(chē)
蓋世汽車(chē)訊 據(jù)外媒報(bào)道,為促進(jìn)公司自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展,通用汽車(chē)公司在2016年斥資近10億美元收購(gòu)舊金山自動(dòng)駕駛初創(chuàng)公司Cruise Automation。如今,通用正考慮是否為其自動(dòng)駕駛部門(mén)Cruise進(jìn)行首次公開(kāi)募股(IPO)。
Cruise的戰(zhàn)略選擇包括公開(kāi)出售股份和股票追蹤。上周,據(jù)彭博社報(bào)道,知情人士透露,通用正在就其自動(dòng)駕駛車(chē)輛部門(mén)Cruise的多種戰(zhàn)略選擇展開(kāi)內(nèi)部討論,并且與銀行就此進(jìn)行溝通。
在做出決定前,通用首先希望該業(yè)務(wù)能成功進(jìn)行商業(yè)化發(fā)展。自從接受軟銀集團(tuán)22.5億美元的巨額投資后,Cruise上市的決定已經(jīng)非常明顯了。不過(guò),在Cruise得到進(jìn)一步發(fā)展之前,預(yù)計(jì)通用不會(huì)做出IPO的決定,而且?guī)啄陜?nèi)可能也不會(huì)采取任何行動(dòng)。
今年,軟銀基金向Cruise投入的第一筆資金為9億美元,在通用自動(dòng)駕駛車(chē)輛做好商用準(zhǔn)備后,又投資13.5億美元。整輪投資完成后,軟銀基金將持有Cruise 19.6%的股份。一份監(jiān)管文件顯示,如果Cruise在軟銀完成投資后7年內(nèi)不進(jìn)行首次公開(kāi)募股、拆分、出售或解散,軟銀或?qū)⑵涑钟械腃ruise的股份轉(zhuǎn)換成通用汽車(chē)的普通股。
美國(guó)美林銀行車(chē)輛分析師John Murphy表示,“軟銀的投資是通用自動(dòng)駕駛技術(shù)商業(yè)化過(guò)程中重要的里程碑。”并且,Murphy還認(rèn)為通用在自動(dòng)駕駛車(chē)輛領(lǐng)域“處于領(lǐng)先地位”。
通用汽車(chē)2016年斥資5.81億美元收購(gòu)Cruise,如果加上對(duì)Cruise首席執(zhí)行官Kyle Vogt等關(guān)鍵人才的激勵(lì)措施,交易總額接近10億美元。通用正探索自動(dòng)駕駛出租車(chē)服務(wù),2019年,通用將使用裝有Cruise自動(dòng)駕駛技術(shù)的雪佛蘭Bolt電動(dòng)車(chē)隊(duì)。
最近,汽車(chē)制造商正在向技術(shù)公司尋求自動(dòng)駕駛技術(shù)方面的幫助。除了通用收購(gòu)Cruise,去年,福特還向自動(dòng)駕駛初創(chuàng)公司Argo AI投資10億美元。寶馬正與英特爾和計(jì)算機(jī)視覺(jué)初創(chuàng)公司Mobileye就自動(dòng)駕駛系統(tǒng)進(jìn)行合作。去年,在另一筆交易中,英特爾以150億美元收購(gòu)Mobileye。
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