泰坦計(jì)劃加磅 蘋果擴(kuò)大自動(dòng)駕駛車隊(duì)
來源：蓋世汽車
蘋果公司的秘密自動(dòng)駕駛汽車項(xiàng)目——泰坦計(jì)劃（Project Titan）仍在持續(xù)擴(kuò)大規(guī)模。據(jù)外媒報(bào)道，蘋果公司近日又為其加利福尼亞州的自動(dòng)駕駛車隊(duì)新增了11輛測試車，總數(shù)從5月的55輛增至66輛。目前共有5000名員工在為蘋果的自動(dòng)駕駛汽車項(xiàng)目工作。
自2014年泰坦計(jì)劃啟動(dòng)以來，蘋果被傳多次改變汽車領(lǐng)域業(yè)務(wù)的目標(biāo)重心。據(jù)外媒消息，蘋果最初的雄心是研發(fā)純電動(dòng)自動(dòng)駕駛汽車，引領(lǐng)下一代的汽車發(fā)展潮流，在很長一段時(shí)間內(nèi)，蘋果也致力于將這一目標(biāo)變成現(xiàn)實(shí)。但在去年6月份，蘋果CEO庫克首次承認(rèn)蘋果正在研發(fā)自動(dòng)駕駛軟件，與最初的雄心就已有了距離，當(dāng)然也可能庫克是出于保密方面的考慮而只承認(rèn)其中的一部分。
從最新的消息來看，蘋果目前已將精力集中在了開發(fā)供員工使用的自動(dòng)駕駛通勤車，將利用大眾T6進(jìn)行改裝，他們已同大眾達(dá)成了協(xié)議。自從2017年4月從加州DMV 獲得許可后，蘋果一直在擴(kuò)大其自動(dòng)駕駛車輛測試，使其能夠在加州公共道路上測試先進(jìn)技術(shù)。
隨著蘋果公司繼續(xù)壯大車隊(duì)，在測試階段完成后，如何應(yīng)用這些技術(shù)還是個(gè)未知數(shù)。一種可能性是蘋果公司和現(xiàn)有汽車制造商之間的合作關(guān)系，將自動(dòng)駕駛軟件放置在其他汽車制造商的車輛中，這可以通過未來版本的CarPlay實(shí)現(xiàn)。
自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的競爭也很激烈，數(shù)據(jù)顯示，蘋果自動(dòng)駕駛汽車數(shù)量在加利福尼亞州注冊(cè)數(shù)量排名第三，少于通用汽車Cruise的117輛自動(dòng)駕駛汽車／333名司機(jī)、Waymo的72自動(dòng)駕駛輛汽車／411名司機(jī)，特斯拉則注冊(cè)了39輛自動(dòng)駕駛汽車和92名司機(jī)。（信息來源：Appleinsider；編譯/汽車之家 杜俊儀）
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